moonwalker_arc
Zirve
Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası
Estağfrullah, kesin olan birşey var ki kesinlikle eski rahatlığı ve konforu vermeyecek.Aracın yol tutuşundaki tepkiler tamamen değişecek.Eskisine göre hem arazide hem de asfaltta daha dikkatli kullanmak gerekecek.Burdakilerin tabiriyle "buni yola nasi sığdıricasın ?" yani elbetteki bu kadar yükselen aracın hakimiyeti daha zor olacak.Ben bunların bilincinde olarak bu işlemi yapıyorum.Bu araç kesinlikle asfaltta 120-140 gibi süratler yapmayacak maksimum 80-90 ile seyredecek bir araç.
Ancak bazı şeylerin de bedeli var.
Ha ben bu etkileri minumuma indirmek için ne gibi önlemler aldım/alacağım.Önemli olan hususlar bunlar takozu koyup koymamak değil.
Öncelikle bizim koyduğumuz takoz 9 cm.Çok yüksek bir takoz değil.Konik biçimde yapıldı, makasa basan yüzeyi standartından daha geniş.Ayrıyetten diferansiyele oturduğu yer de yarım ay şeklinde diferansiyeli sarıyor.
Makasın burulmasını engellemek için denge kolu yapılacak.(aşağıda fotoğrafı var)
U civatalara zamanla gevşememeleri ve kaymamaları için bazı kayıt ve kuşaklar atılacak.
AL1820' Alıntı:
Estağfrullah, kesin olan birşey var ki kesinlikle eski rahatlığı ve konforu vermeyecek.Aracın yol tutuşundaki tepkiler tamamen değişecek.Eskisine göre hem arazide hem de asfaltta daha dikkatli kullanmak gerekecek.Burdakilerin tabiriyle "buni yola nasi sığdıricasın ?" yani elbetteki bu kadar yükselen aracın hakimiyeti daha zor olacak.Ben bunların bilincinde olarak bu işlemi yapıyorum.Bu araç kesinlikle asfaltta 120-140 gibi süratler yapmayacak maksimum 80-90 ile seyredecek bir araç.
Ancak bazı şeylerin de bedeli var.
Ha ben bu etkileri minumuma indirmek için ne gibi önlemler aldım/alacağım.Önemli olan hususlar bunlar takozu koyup koymamak değil.
Öncelikle bizim koyduğumuz takoz 9 cm.Çok yüksek bir takoz değil.Konik biçimde yapıldı, makasa basan yüzeyi standartından daha geniş.Ayrıyetten diferansiyele oturduğu yer de yarım ay şeklinde diferansiyeli sarıyor.
Makasın burulmasını engellemek için denge kolu yapılacak.(aşağıda fotoğrafı var)
U civatalara zamanla gevşememeleri ve kaymamaları için bazı kayıt ve kuşaklar atılacak.