Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

4WD' Alıntı:

Uğur abi Maşallah arabayı bitirdin. Şimdi sadece bu aracı görmek için Trabzona gelirim. Dünya gözüyle bir görelim. En çok dublör şanzumanı merak ediyorum nasl oldu? Keşke forumun teknik başlığı altında sadece dublör yapımınıda en ince detaylarına kadar anlatsaydınız. ;D

Genişletmek için tıkla ...

dalyan' Alıntı:

Valla hevesini kırmak istemem ancak tahmin ediyorumki sende farkındasındır o lastikler ,o devasa araca biraz ufak kalmış gibi.
Ne zamandır yazayımmı yazmayayımmı diye düşünüyordum yazmasam içim rahat etmeyecekti,selamlarımla.

Genişletmek için tıkla ...

moonwalker_arc' Alıntı:

Lastikler normalde gayet oturaklı duruyor, fotoğraflar sizi yanıltmasın ufak dediğiniz lastikler 38" ancak yaptığımız tadilatlar ve işlemler 42" lastiği kaldırabilecek boyutta (direksiyon sistemi muamma) zaman ne gösterir belli olmaz.

Genişletmek için tıkla ...

DEMİRAL' Alıntı:

Uğur bey hiç dert etme ÇÖZERİZ olmadı atlar TRABZON'A gelirim her halükarda çare bulunur çare çok , olmadı kayacıların kullandığı hidrolik silindirli hale çeviririz hidrolik pompa zaten var araçta bir adet beyincik birkaç hidrolik hortum ve 1 adet hidrolik silindir işlem tamam hayırlı olsun güle güle kullanın

Genişletmek için tıkla ...

4WD' Alıntı:

Ugur abi mevcut difler 42''leri taşırmı? ayna mahruti oranı standart dodge ile aynı mı?

Genişletmek için tıkla ...

tahaozak' Alıntı:

42 ne abi? Ayakkabı numarası mı?

Genişletmek için tıkla ...

sinan54' Alıntı:

Allah Kazasız binmek nasip etsin GÜLİZAR oldu CANAVAR

Genişletmek için tıkla ...