Ynt: Hayaller Gerçek Olunca...
tarot_12' Alıntı:
Benim yegane endişem konforlu araçtan sonra acaba sevememe durumu olabilir mi konusunda...Sözkonusu araç 2,5 dizel ve günlük kullanımda olan bir araç. 2 senede bir muayene gibi de bir artısı var. İlk edinme bedeline bağlı olarak 130 ps v184 puma motor (faturalı) ile bir değişim yapılabilirse sanırım bu son sürat konusu da düşünülmesi gereken bir konu olmaktan çıkar.
Bu arada sızdırmazlık konusu (cam ve kapı fitilleri) diğer bir endişem. Yenileme kapsamında bulunabilirlik ve maliyeti konusunda bilgi ihtiyacım var...
Sızıdırmazlık derken
olurmu araba nasıl hava olacak yoksa sonra su geçişlerinde içeri giren suyu nasıl geri dışarı atacaksınız. adamlar düşünmüş bu kadarını ki vakti zamanında elin ingilizi acil durumlarda hızlı kaçış olsun diye kapıları tam kapanmayan, arabadaki tozlar kalkmasın diye oluklardan içeri su sızdırarak kendi kendini temizleyen ve yaptığınız hıza bağlı olarak tangırdama özelliği olan bir araç yapmışlar ki otomatik uyarı sistemi olsun. emniyetli olsun değilmi
ben tüm cam ve kapı fitillerini yeniledim bu söylediğim özellikler 20 yaşını aşmış pek çok defender da standart gelen özelliklerdir.
Bana göre konforlu bir araç kesinlikle ama neyle kıyasladığınız çok önemli elinizdeki arabayla kıyaslanamaz mesela aslına bakarsanız hiç birşeyle kıyaslamamak en doğrusu. Defenderın kendine has bir konforu var diyelim.
Kapıların ve tabiri caizse sızdırmazlığınızın derecesi ve kalitesi tamamen alacağınız aracın kaportasının diriliği ile alakalı, tavanı çok çökmüşmü, çürükler vuruklar birde defenderlar alimünyum kasa olduğundan bir kere yamuldumu düzeltmesi çok zor, düzeltilse bile eski ayarını tutturmak neredeyse imkansıza yakın.
Motor attırabiliyorsunuz halen bildiğim kadarıyla, sadece dizeli benzilnliye, benzinliyi de dizele çeviremiyorsunuz diye biliyorum artık. ama dizeli başka dizele çevirme yapılabiliyor yinede yanlış yönlendirmiym tam hakim olduğum bir konu değil.
Son hız meselesinde de aslında motorunuzun gücü pek de son hızınızı etkilemiyor, arabanın aerodinamik hantallığı yüzünden hemen hemen her defender puma da olsa V8 motor da olsa söylediğimiz hızlara yakın gidiyor belki az biraz daha fazla. İyi motorun farkını aslında düşük viteslerde, yokuşlarda, kalkış ve hızlanmada atiklikte ve arazide hissedersiniz,yoksa uzun yol hızı bakımından çok fark olduğunu düşünmüyorum. doğrusunu söylemek gerekirse 2.5 düz dizel 130 hiç duymadım ve binmedim de 110lara kıyasla daha ağır olduklarından açıkçası bana pek mantıklı gelmiyor heleki daha önce defender kullanmadıysanız bana sanki bu araç ve motor kombinasyonu gerek gürültüsü gerekse performasnı açısından sizi iyice soğutabilir gibime geliyor. düz dizelde kararlı iseniz 110luk lara da bakmanız da fayda var diye düşünüyorum.
Saygılar
Alkım.
