O zaman seni bir konuda uyarayım, dizel tiptroniklerde, özellikle rampa çıkarken devir yükselince bir üst vitese atıyor, sonrasında devir çok düşerse turbo devre dışı kaldığı için araçta yığılma olabiliyor.
Toyotada Turbo 1800 devirde devreye giriyor, Opelde 2200 devirde, o yüzden opel bu konuda daha sıkıntılı. Ben Corsa dizel otomatiği 3 günlüğüne teste almıştım. Hiç hoş bir durum değildi ;D Hatta corsada sollamalarda bile turbonun devre dışı kaldığı oldu.