ercumentoflas
** insan hayatta şanslı olacağına şansız olmasın
Ynt: Unimog
Unimog 404
* introduced: 1955
* discontinued: 1980
* width: 2130 mm (84 in)
* length: 4900 mm
* height: 2190 mm (86 in), cab height: 1600 mm (63 in)
* cargo bed: 3000 by 2000 mm (118 by 78 in), 2130 by 2080 mm (84 by 82 in) with double-cab
* wheelbase: 2900 mm (114 in)
* turning radius: 13 m (42.6 ft)
* empty weight: 2900 kg (6390 lb)
* gross weight: 4400 kg (9700 lb)
* tires: 10.5 x 20 (DOT)
* fuel: 2 x 60-litre (15.9 US gal)
* ground clearance: 400 mm (15.7 in)
* fording (w/o equipment): 800 mm (31.5 in)
* traverse angle
o on a side slope: 42 degrees
o approach: 45 degrees
o departure: 46 degrees
* climb: 70% grade
* descent: 90% grade
* average fuel consumption (gasoline): 10–14 mpg (US) (24–17 L/100 km)
* engine: 2.2-litre straight 6 SOHC (Mercedes Benz M180) 80 HP (60 kW)
o Shielded Distributor Ignition, 24 Volt Electrical System
o 2 Barrel Zenith NDIX-32 Carburetor
* transmission gearing
o forward: 14.93/8.23/4.47/2.46/1.52/1.0
o reverse: 20.12/11.09
bence tüketim makul ama gazla ortalama 20 gibi olur herhalde
Unimog 404
* introduced: 1955
* discontinued: 1980
* width: 2130 mm (84 in)
* length: 4900 mm
* height: 2190 mm (86 in), cab height: 1600 mm (63 in)
* cargo bed: 3000 by 2000 mm (118 by 78 in), 2130 by 2080 mm (84 by 82 in) with double-cab
* wheelbase: 2900 mm (114 in)
* turning radius: 13 m (42.6 ft)
* empty weight: 2900 kg (6390 lb)
* gross weight: 4400 kg (9700 lb)
* tires: 10.5 x 20 (DOT)
* fuel: 2 x 60-litre (15.9 US gal)
* ground clearance: 400 mm (15.7 in)
* fording (w/o equipment): 800 mm (31.5 in)
* traverse angle
o on a side slope: 42 degrees
o approach: 45 degrees
o departure: 46 degrees
* climb: 70% grade
* descent: 90% grade
* average fuel consumption (gasoline): 10–14 mpg (US) (24–17 L/100 km)
* engine: 2.2-litre straight 6 SOHC (Mercedes Benz M180) 80 HP (60 kW)
o Shielded Distributor Ignition, 24 Volt Electrical System
o 2 Barrel Zenith NDIX-32 Carburetor
* transmission gearing
o forward: 14.93/8.23/4.47/2.46/1.52/1.0
o reverse: 20.12/11.09
bence tüketim makul ama gazla ortalama 20 gibi olur herhalde
inşallah belkide mogla yanınıza katılabilirim bilmiyorum konvoy düzenine uygun olurmuda?Daha sonra uygun görürseniz birkaç teknik yardıma daha ihtiyacım olacak .Bayağıda bilgi donanımı yaptım gezenbilirde ki eklemeler ve linklerle .Daha öncede biraz vardı bu benim 17 senelik hayalim.Ama hemen 2 kısa sorum var . 1.Motor benzinliden benzinliyede değiştirilemiyor değil mi? 2. Eğer öyleyse bu motorun bloğu sabit kalmak kaydıyla ya M130''a yada belkide küçük bir turbo yada süper şarj ile daha ekonomik ve verimli hale getirebilirim.Kompresör oranı müsait gibi. Araç Muğlaya yürüyerek gitmiş. Anlaşabilirsek gidip balacağim alıp geleceğim.O zaman nerelerine mutlak bakmam gerektiği ile ilgili yardımlarınızı rica edeceğim. Tanışmak görüşmek üzere. Sevgiyle kalın.Bayramınız tekrar kutlu olsun.
