ön aksta yaptığım 4 inçlik yükseltmeden sonra çıktığım ilk arazi denemesinde tık tık ritmik bir ses geldi benim araçta.Kontrolünü yaptığımda çiftli istavroz mafsalın nalbant işi eksoza değdiğini
)
) tespit etmiştim.Ön hubları kitlediğimde ortaya çıkmıştı bu durum. Önceki testlerde hubları kilitlemedim ve arazi vitesine takmadım.Dolayısı ile şaft dönmedi. Boştaki döngü ile yükteki döngü arasında çift mafsallı eklemlerde salgı oluyor.Benim şahsi fikrim ortadaki kayıcılı şaftın iki ucuda çiftli mafsal olan şaftlarda salgı miktarının boru kısımda salgısının artacağı yönünde.