R/D Lock mu ATSC mi tercih edilmeli hangisi daha iyi ?

[barb_alone]

Ynt: R/d Lock Mu Atsc Mi Tercih Edilmeli Hangisi Daha İyi ?

Alfonse'nin detayli aciklamalarindan dolayi tesekkur ediyor ve tum soylediklerine katiliyorum. Arazide kimi zaman ABS ve ASTC bizi zor durumlara sokabiliyor. O yuzden onceki aracimda bir on/off switch yardimiyla istedigimde ya da gerektiginde her iki sistemi de tamamen devre disi birakabiliyor ve kontrolu ele alabiliyordum. Haliyle takildiginiz yerde patinajla tam cikacakken ASTC'nin devreye girip sizi tekrar oldugunuz yerde birakmasini da engellemis olabiliyorsunuz.

Sigortayi sokmek de bir cozum olsa da, aractan inmeden, sadece herhangi bir ABS sensorune giden kabloyu kabin icine yerlestirebileceginiz basit ama kaliteli bir dugme ile keserek ayni isi yapabilirsiniz. Tek sorun; ABS+ASTC'yi tekrar devreye almak istediginizde dugmeyi eski konuma getirseniz bile kontagi kapatip acmaniz gerekmesidir.

Onemle belirtmem gereken asil nokta ise, bu sistemler guvenlik amaclidir. Bunlari devre disi birakarak veya bu sistemlere herhangi bir sekilde mudahale ederek hayati risk almis olursunuz.​

sadece arazi kullanımı için devre dışı bıraktığımızda bunun çok sorun olacağını sanmam ama günlük kullanımda riskler artmakta

eski model hiç abs olmayan bir araç ile devreden çıkartılmış bir sistem arasında çok farklar olduğu bilinmeli günlük kullanımda bu sistemlerin devreden çıkartılması sorun yaratır bunda kimse farklı düşünmez herhalde

iş araziye geldiği zaman iptalinin çok faydalı olduğu durumlar olacaktır bu durumları zaman içerisinde ufak denemeler ile tecrübe etmek gerekir her araziye çıkıldığı zamanda bu sistemi iptal ederek hareket etmekte çok uygun gelmiyor bana

 

[Alfonse]

Ynt: R/D Lock mu ATSC mi tercih edilmeli hangisi daha iyi ?

Benim kaygan zeminde -camur, yagmur- l200 u suratli deneme sansim oldu...
Arkalari hafif oldugu icin pickup lar ozellikle understeeringi cok sever...
Sizlerdeki bu sistemler cok basarili...
Makinanin arkasi hep baska baska yerlere girmek istiyor...
Siz direksiyonu eve ceviriyorsunuz arkasi daga yada tarlaya gideyim diyor
Bu sistemler hop diyor otur oturdugun yerde, fren yapiyor gaz kesiyor bilmemne lap diye cizgiye donduruyor araci ne guzel

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[barb_alone]

Ynt: R/d Lock Mu Atsc Mi Tercih Edilmeli Hangisi Daha İyi ?

Benim kaygan zeminde -camur, yagmur- l200 u suratli deneme sansim oldu...
Arkalari hafif oldugu icin pickup lar ozellikle understeeringi cok sever...
Sizlerdeki bu sistemler cok basarili...
Makinanin arkasi hep baska baska yerlere girmek istiyor...
Siz direksiyonu eve ceviriyorsunuz arkasi daga yada tarlaya gideyim diyor
Bu sistemler hop diyor otur oturdugun yerde, fren yapiyor gaz kesiyor bilmemne lap diye cizgiye donduruyor araci ne guzel

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

normal günlük kullanımda ve şantiye şartlarında kullandım bu aracı atsc ve super select I ara şanzıman vardı kaygan zeminlerde çok zaman 4WD yapmanıza gerek kalmadan aracı topluyordu ki bir tatil zamanı 4H konumunda çok aracın gidemediği karlı bir yol güzergahında Afyon-Uşak arası bir deneyimimiz oldu çok arazi aracından da iyi performans vermişti

ama iş ağır arazi koşullarında can sıkıcı oluyor tam araç kurtulmaya ramak kalmışken aracın gücünü sınırlandırıp aynı yeri tekrar denemeniz gerekiyor işte o koşullarda ABS ve ATSC nin kapanması çok faydalı olur yoksa günlük kullanım veya hafif şartlarda hiç gerek yok

 

[alihan46]

Abi rd lock nedir

 

[foremost]

merhaba arkadaşlar bu ilandaki araçta hem kayan araç resimli tuş mevcut hemde R/D lock tuşu var bu nasıl mümkün olabiliyor bir açıklama varmı bunlar yeni jenerosyon oldukları içinmı hem kilit hem atcs mevcut
2016 Mitsubishi L 200 4x4 92.500 TL Galeriden satılık ikinci el - 625898419

 

[uysalburak]

Araziye çıkacaksanız otomatik vites almayın. 300₺ lik müşir yüzünden 4 sene önce otomatik şanzımanı indirdim. O günün parası 3500₺ harcadım.
Herşey elektronik. Su geçişleri müşirlere zarar veriyor.

 

[ahmet_kemal]

merhaba arkadaşlar bu ilandaki araçta hem kayan araç resimli tuş mevcut hemde R/D lock tuşu var bu nasıl mümkün olabiliyor bir açıklama varmı bunlar yeni jenerosyon oldukları içinmı hem kilit hem atcs mevcut
2016 Mitsubishi L 200 4x4 92.500 TL Galeriden satılık ikinci el - 625898419

R/D lock' u açınca atsc devre dışı kalıyordur. ikisi aynı anda çalışmaz..

 

[foremost]

R/D lock' u açınca atsc devre dışı kalıyordur. ikisi aynı anda çalışmaz..

O zaman bu donanımda bir l200 düz vites olarak iki özellik birden olması arazide avantajlı arttırır bu özellikte bir araç seçmek beni hem havalı kilitten kurtarır hemde atcs li güvenli bir aracım olmuş oluyor o zaman dogrumudur dez avantajı varmıdır