Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

tahaozak

Hazineler harabelerde gizlidir..

Mesajlar

1,716

Tepkime Puanı

4

Yer

Trabzon

• 22 Haz 2012

• #833

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

moonwalker_arc' Alıntı:

Bizimki bol bol defender çekecek )))))

Genişletmek için tıkla ...

Sana cevabı Emel ablamız veriyor dinle.

http://www.youtube.com/watch?v=g_v4Foqt1aQ

 

Tempus

Nissan Patrol SD33 Turbo

Mesajlar

7,447

Tepkime Puanı

4

Yer

istanbul

• 22 Haz 2012

• #834

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Bolu ya festivale gelin sizi kapıştıralım etapda ))

 

tahaozak

Hazineler harabelerde gizlidir..

Mesajlar

1,716

Tepkime Puanı

4

Yer

Trabzon

• 22 Haz 2012

• #835

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Önce düz yolda gidecek, kapışma işine sonra bakacağız

 

akın61

6 üstü 1 aşk

Mesajlar

165

Tepkime Puanı

0

Yer

İstanbul

• 22 Haz 2012

• #836

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

4WD' Alıntı:

Aracın ağır tahrik oranı, insanı ağır tahrik ediyor ;D

Genişletmek için tıkla ...

koptum

 

Tempus

Nissan Patrol SD33 Turbo

Mesajlar

7,447

Tepkime Puanı

4

Yer

istanbul

• 22 Haz 2012

• #837

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

tahaozak' Alıntı:

Önce düz yolda gidecek, kapışma işine sonra bakacağız

Genişletmek için tıkla ...

keşke öyle demeseydin ;D

 

tahaozak

Hazineler harabelerde gizlidir..

Mesajlar

1,716

Tepkime Puanı

4

Yer

Trabzon

• 22 Haz 2012

• #838

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

sad but true

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #839

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

metl

tahaozak' Alıntı:

sad but true

Genişletmek için tıkla ...

Metallica mı Emel sayın mı bi karar ver ) Sen bekle az kaldı böle havadan atmaların 1 aya çıkacak gülazer (ne bitmez 1 aydı ) alacam ifadeni )

 

tahaozak

Hazineler harabelerde gizlidir..

Mesajlar

1,716

Tepkime Puanı

4

Yer

Trabzon

• 23 Haz 2012

• #840

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

O zaman ......

http://www.youtube.com/watch?v=X_x_pzRUb8k

 

daisuki

Kamp II

Mesajlar

405

Tepkime Puanı

0

Yer

İSTANBUL

• 23 Haz 2012

• #841

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

araç on numara olmuş , kıymeti bilinen arkadaşlık,dostluk muhabbet ,parayla ölçülmez ,şarkılar destan bundan iyisi can sağlığı

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #842

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

tahaozak' Alıntı:

O zaman ......

http://www.youtube.com/watch?v=X_x_pzRUb8k

Genişletmek için tıkla ...

Bak bu iyiydi )) Cuk oturdu )

 

darktreys

Zirve

Mesajlar

2,175

Tepkime Puanı

1

Yer

Antalya

• 23 Haz 2012

• #843

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

tahaozak' Alıntı:

O zaman ......

http://www.youtube.com/watch?v=X_x_pzRUb8k

Genişletmek için tıkla ...

;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #844

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Yavaş da olsa gelişme kaydediyoruz, Erkan ustaya iş yaptırmak için savaş veriyorum resmen.Bugün öğleyin gittim aracın yanına akşama kadar tek başıma baya bir uğraştım, ön sağ makas küpesini söktüm, makastaki burç bozuktu onu çıkarmayla baya uğraştım.Oksijenle yakayım derken kolumu yaktım filan derken baya zaiyat verdim bugün sonuç olarak burcu söktüm.

Burcun birebir aynısını bulamadım, iç deliği daha geniş olan buldum yeni model dodge'ların burcuymuş.Ona uygun berno da alarak burcu değiştirdim.

Daha önce Death Wobble denen lanet zımbırtının araçta olduğundan bahsetmiştim sorunun yüksek ihtimalli kaynağı makas küpeleriydi, çünkü küpeler çok uzun (25cm) ve makas tarafı geniş şaseye bağlanan burcu ise dardı.Bu sebeple makas çok rahat dönüyordu küpeden.Hatta Araç olduğu yerde direksiyon çevirdiğimde dkipeler burçtan esniyip makasları döndürüyordu.

Sonuç olarak sistemin tam tersini yaptık, alt taraf yine aynı ancak küpelerin üst tarafı alta göree daha geniş oldu.Tabii ona uygun geniş ve dar (lastik kısmı dar daha az esnemesi için) burç alarak bağlantı yerlerinde tadilat yaptık.

Çok konuştum işte fotoğraflar

Öncesi;





Sonrası;

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #845

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Sadece sağ tarafı yaptık, pazartesi inşallah diğer tarafı da yapacağız.Artık küpenin sağa sola esneme şansı önceki haline göre yok denecek kadar az.Öyle tahmin ediyor ve umuyorum ki yaptığımız bu işlem ile Death Wobble sorununu çözmüş olacağız.

Neyse.. provayı yaptıktan sonra söküp sarıya boyadım.

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #846

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Arka makasları diferansiyelin üzerine alıp arayada takoz koyduğumuz için gaza dokunduğum anda arka diferansiyel beşik gibi sallanıyordu Axle wrap denilen olay yani.Bunun olacağını zaten baştan biliyorduk, anti wrap bar denen dolu da yapacağımızı planlamıştık.Ancak bu kolun bağlanacağı travers şanzımanlara göre ayarlanacağı için kolun yapımını şanzımanları attıktan sonraya bırakmıştık.

Sonuç olarak bugün kolu yaptık, kullandığımız malzeme çekme dikişsiz doğal gaz borusu, araya bayrak da attık zaten onu önceden plazmada kestirmiştim.Bu kol için dar ve şişko burçlar aldık yani lastik kalınlığı fazla artikilasyonda iyice esnesin diferansiyelin sağa sola yatmasını engellemesin diye.Zaten bu kolda önemli olan kolun saat yönü ya da tersine hareketini kısıtlayarak diferansiyelin dönmesini, makasların burulmasını engellemek.

Burçların geçeceği yuvaları tornada yaptırdık ve işte anti wrap barımız;

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 23 Haz 2012

• #847

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Şanzımanların traverslerini ve takozlarını ayarlamıştık, ön şaftın açısını düşürmek için np205'i aşağı doğru döndürmüştük yani şase seviyesinden aşağıda duruyordu, pimpirikliğim yüzünden olurda aracın altını oturtursak yük şanzımana binmesin yada taş kaya direk gelip şanzımana çarpasın diye iki travers arasına yine doğal gaz borusundan kuşak attık.

Attığımız borular her ne kadar göbek yüksekliğini düşürse de aracı bir yere vururken altta birşey kırılırmı çekincesi olmayacak artık içimde;

 

moonwalker_arc

Zirve

Mesajlar

1,777

Tepkime Puanı

3

Yer

Trabzon

Web

www.fanusgida.com

• 24 Haz 2012

• #848

Ynt: Project Gülazer: 38" TSL, D60, D44 Diferansiyel, Doubler, Beadlock ve Fazlası

Şimdilik gelişmeler bunlar inşallah pazartesi günü denge kolunun travers üzerindeki bağlantılarını yapıp, yaptığımız traversleri söküp iç kaynaklarını tamamlayıp tekrar yerine takacağız.Anti wrap barı monte edip sol makas küpesini de sağ taraf gibi değiştireceğiz ve direksiyon sistemin de yapılacak tadilat dışında (ki ne yapacağım konusunda hala kararsızım) aracın altında yapacak bir işimiz kalmayacak.