Fabrika etiketinde verilen bilgilerin günlük güneşlik olduğu çok aşikar.
Farklı zemin ve iklim şartlarında bu değerler mutlaka değişiklik gösterecektir.
Mesela benim aracım net 2315kg ağırlığında. Araç için izin verilen max değer 2940 kg
Römork ile birlikte toplam max değer 4940 kg.
Yani aracımın 2000 kg çekme kapasitesi var.
Karavanım bittiğinde 1600 kg arasında olacak.
Düz yollarda en ufak bir sorun yaşamayacağım fakat yukarıdaki videoda yer alan bölgeden çıkmayı denersem muhtemelen benim aracımda çekemeyecektir. Yada arkadan itişli olduğu için belki ASR ile bir ihtimal ağır ağır çıkabilir. Towcar % 17 eğimi çıkabilirsin diyor ama ben pek ihtimal vermiyorum.
Yapım bittikten sonra bazı testler yapacağım tabi. Bunları sizlerle de paylaşacağım.
Biliyorsunuz, bir kaç gün önce Çorlu'dan şasiyi getirirken çok rahat geldiğimden bahsetmiştim.
480kg ağırlığı hissetmedim bile. Ne kalkışta, ne hızlanmada, ne de frenlemede. Bu bir römorktu tabi.
Ne bir rüzgar direnci ne de savrulma yapabilecek bir şey yoktu. Sadece bir ağırlıktı.
Fakat, hafif bir karavan yada gerçekten 750kg altı bir karavanın uygun bir araçla çekildiğinde,
kesinlikle sürüş güvenliği açısından en ufak bir tehlikeye mahal vereceğini düşünmüyorum.
Videoda yer alan bu tarz yollara girmek yada girmemek biraz tecrübe istiyor belli ki.
Aracın çekme dinamiklerini tam olarak kavramadan böyle maceralara çıkmak çok sıkıntılı.
@BörüBars yine güzel yakalamışsınız