Motor Karavan Araçlarımızın "özel Amaçlı Taşıt" Sınıfında Olması Vatandaşı Mağdur Ediyor.

[sungurbey]

Değerli üstadlar, forumda yeniyim karavan virüsü fena bulaştı emekliliğe 2 adım kala.Ancak forumda bir şeyler okuyupta bilgimi görgümü artırayım derken ,maalesef bazı durumlarda olay iyice karışıyor.Salt bu sayfada dahi iki farklı sonuç var.Yukarıda genç bir kardeşimiz tadilat projesi çizen mühendis ve onun öne sürdüğü yönetmenliğe göre “kamp aracı diye bir şey yok yönetmelikte o nedenle yapamayız M1 olmak zorunda derken ,değerli büyüğümüz tecrübeli Süleyman Be ise bu kadar buda N1 Kamp aracı olarak mı yoksa M1 Motokaravan olarak mı tescillenelim diye soran bir forumdaşa tavsiyede bulunuyorlar.Demek ki böyle bir alternatif var. Ki farklı forum sayfalarında da 2+1 Kamp aracı şeklinde tescilli araç sahipleri okumuştum.
Şimdi doğru olanı hangisi , tadilat projesi çizdirirken N1 Veya M1 tercihi bize mi ait.Yoksa seçeceğimiz Yok el mahmkum Sigorta pirimi yüksek M1 Motokaravan mı ?
Aslında bu konuyu derli toplu olarak binilen üstad kaleme alsada farklı farklı açılmış bir çok konu başlığı içinde aynı kişi sır döngü son bulsa.
Tescilde N1 İçin şu koşul gerekli M1 İçin şu , N1 olarak tescil ettirirseniz Koltuk sınırlamasına takılır, hız,kantar v.s sorunlarla mücadele edersiniz ama düşük sigorta düşük MTV ödersiniz İşte M1 Tescilli iseniz sigortayı yaklaşık şu kadar fazla ödersiniz ama hız sınırı,köprü yasağı kantara girme v.s ile uğraşmazsınız gibi....süper faydalı bir iş olur diye düşünüyorum.

 

[suleymancirit]

Değerli üstadlar, forumda yeniyim karavan virüsü fena bulaştı emekliliğe 2 adım kala.Ancak forumda bir şeyler okuyupta bilgimi görgümü artırayım derken ,maalesef bazı durumlarda olay iyice karışıyor.Salt bu sayfada dahi iki farklı sonuç var.Yukarıda genç bir kardeşimiz tadilat projesi çizen mühendis ve onun öne sürdüğü yönetmenliğe göre “kamp aracı diye bir şey yok yönetmelikte o nedenle yapamayız M1 olmak zorunda derken ,değerli büyüğümüz tecrübeli Süleyman Be ise bu kadar buda N1 Kamp aracı olarak mı yoksa M1 Motokaravan olarak mı tescillenelim diye soran bir forumdaşa tavsiyede bulunuyorlar.Demek ki böyle bir alternatif var. Ki farklı forum sayfalarında da 2+1 Kamp aracı şeklinde tescilli araç sahipleri okumuştum.
Şimdi doğru olanı hangisi , tadilat projesi çizdirirken N1 Veya M1 tercihi bize mi ait.Yoksa seçeceğimiz Yok el mahmkum Sigorta pirimi yüksek M1 Motokaravan mı ?
Aslında bu konuyu derli toplu olarak binilen üstad kaleme alsada farklı farklı açılmış bir çok konu başlığı içinde aynı kişi sır döngü son bulsa.
Tescilde N1 İçin şu koşul gerekli M1 İçin şu , N1 olarak tescil ettirirseniz Koltuk sınırlamasına takılır, hız,kantar v.s sorunlarla mücadele edersiniz ama düşük sigorta düşük MTV ödersiniz İşte M1 Tescilli iseniz sigortayı yaklaşık şu kadar fazla ödersiniz ama hız sınırı,köprü yasağı kantara girme v.s ile uğraşmazsınız gibi....süper faydalı bir iş olur diye düşünüyorum.

TSE ye girdiğiniz de N1 den M1 e (SA Motokaravan a) dönüşüm olarak belge düzenlenirse M1 olmak zorun da , ancak TSE den N1 den N1 e kamp taşıtı olarak belge almak da mümkün oluyor ki , ruhsat değişimin de polis memurunun ekranın da bu seçenek de görünüyor .

gerisini de trafik tescil ve TSE den siz araştırın artık .

 

[makara60]

Ben trafikte ruhsata işletirken özel amaçlı yazılmaması için ısrar ettim ama nafile!Çünkü problem ilk olarak projenin onayı sırasında çıkıyor.Tse projeyi m1 özel amaçlı taşıt şeklinde onayladığı için trafikte bu şekilde ruhsata yazılabiliyor.Tse dekiler sivil halkla muhatap olmayıp projeyi çizen mühendis arasın diyorlar.Mühendis başka şekilde onaylamadıklarını söylüyor.Ben bu işin doğrusunu tam olarak bilen olduğunu sanmıyorum.Zira geçen gün çevirmede polis benim aracımın ekranlarında özel amaçlı kamyonet olarak gözüktüğünü söyledi ki ben aracımı minibüsten çevirmiştim.

 

[suleymancirit]

Ben trafikte ruhsata işletirken özel amaçlı yazılmaması için ısrar ettim ama nafile!Çünkü problem ilk olarak projenin onayı sırasında çıkıyor.Tse projeyi m1 özel amaçlı taşıt şeklinde onayladığı için trafikte bu şekilde ruhsata yazılabiliyor.Tse dekiler sivil halkla muhatap olmayıp projeyi çizen mühendis arasın diyorlar.Mühendis başka şekilde onaylamadıklarını söylüyor.Ben bu işin doğrusunu tam olarak bilen olduğunu sanmıyorum.Zira geçen gün çevirmede polis benim aracımın ekranlarında özel amaçlı kamyonet olarak gözüktüğünü söyledi ki ben aracımı minibüsten çevirmiştim.

Mtv ödeme ekranın da , motokaravan çıkıyorsa problem yoktur . Polis kullanım amacı satırına bakıyordur . Sınıfı sütünü M1 SA motokaravan yazıyordur büyük ihtimalle .

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ozgrkrmn]

Herkese Merhaba, izmir ve çevresinde kendi yaptığım karanının projesini çizdirebileceğim ve tse işlemlerini halledebileceğim tanıdığı olan birileri var mı?
Teşekkürler

 

[mehmet_mtrs]

Herkese Merhaba, izmir ve çevresinde kendi yaptığım karanının projesini çizdirebileceğim ve tse işlemlerini halledebileceğim tanıdığı olan birileri var mı?
Teşekkürler

Çiğli semtinde , Ata san. sitesi , yeni hastane civarında bulabilirsiniz . Türk standartları enstitüsünden de bilgi alabilirsiniz.

 

[ozgrkrmn]

Çiğli semtinde , Ata san. sitesi , yeni hastane civarında bulabilirsiniz . Türk standartları enstitüsünden de bilgi alabilirsiniz.

Çok teşekkürler TSE sayfasından bakacağım.

 

[mtuko]

zorunlu trafik sigortası 2500Tl fiyat veriyorlar. önerisi olan varmı

 

[harunbozbag]

En iyisi portatif olarak yapıp hiç işletmemek gibi görünüyor.
Ülkemizde bir projeyi yapmaktan daha zor olan kanunlarımıza uygun hale getirip yürütmek hem daha zor hemde daha masraflı

 

[makara60]

Buradan il il trafik sigortası azami verilebilecek fiyatlara bakabilirsiniz. İl İl Zorunlu Trafik Sigortası Fiyatları

 

[Akdeniz45]

Buradan il il trafik sigortası azami verilebilecek fiyatlara bakabilirsiniz. İl İl Zorunlu Trafik Sigortası Fiyatları

1. Sprinter karavanımı 2 yılda bir tüve götürüyorum, aynı Corsa otomobilim gibi.
2. Sprinter karavanın yıllık trafik sigortası 180 €, Corsa için 258 € ödüyorum. (her iki aracında sigortası düşük, çünkü uzun yıllardır hasarsız araba kullanıyorum).
Türkiye‘de il bazındaki tablonun Izmir örneğinde, 7. Basamakta otomobiller için 444 TL, karavan için (özel amaçlı araç) 1210 TL.

Karavancılara çok büyük bir haksızlık.

 

[suat54]

özel aracınla tatile çıkıp,pansiyonlarda konaklasan(50-100 tl günlük)iki kişi sadece t.sigortası fiyatına(3000 tl)30 gün tatil yaparsın,zaten yıllık izinimizde bu kadar,karavana verceğimiz 100 bin tl de cebe kalır deyip karavan yapmaktan vaz geçtim,malesef ülkemiz karavan turizminin önünü vergi ve sigortalarla tıkıyor.

 

[makara60]

özel aracınla tatile çıkıp,pansiyonlarda konaklasan(50-100 tl günlük)iki kişi sadece t.sigortası fiyatına(3000 tl)30 gün tatil yaparsın,zaten yıllık izinimizde bu kadar,karavana verceğimiz 100 bin tl de cebe kalır deyip karavan yapmaktan vaz geçtim,malesef ülkemiz karavan turizminin önünü vergi ve sigortalarla tıkıyor.

Siz karavancılıkla pansiyon tatilini bir tuttuğunuza göre isabetli bir karar vermişsiniz

 

[yugun]

Karavancilık bir yaşam şeklidir, Bir anlayıştır. Ben pansiyonların ucuza geldiğini yıllardır bilmekteyim.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[muratkinq]

Arkadaşlar bir sivri zeka gibi görmeyin benide bizim ruhsatında özel amaçlı taşıt yazan bir ambulansımız var en düşük 4.000 TL en yüksek 42.000 TL trafik sigortası çıkıyordu, en ucuz veren firma sompo japan firmasıydı 4.000 TL verip yaptırdık daha sonraki yıllarda aklıma benim riskli ama ekonomik bir fikir geldi, aracımızın ruhsatında özel amaçlı taşıt ve araç sınıfı olarak N1 yazıyordu, sigortacıya gittim aracı kapalı kasa kamyonet olarak sigortasını yaptırdım 1.200 TL'ye, o şekilde bir sürü çevirme atlattım 3 yıl bu şekilde dolaştı herhangi bir sorun olmadı.Yani size bir fikir olsun diye diyorum çok yakında Allah nasi pederse bir motokaravan yapmayı düşünüyorum aracı projelendirirken özel amaçlı taşıt yerine ne olursa olsun başka birşeyler yazdıracağım bu özel amaçlı taşıt ibaresi bizim ağzımıza ediyor.Sağlıcakla kalın şimdilik.

 

[Akdeniz45]

Arkadaşlar bir sivri zeka gibi görmeyin benide bizim ruhsatında özel amaçlı taşıt yazan bir ambulansımız var en düşük 4.000 TL en yüksek 42.000 TL trafik sigortası çıkıyordu, en ucuz veren firma sompo japan firmasıydı 4.000 TL verip yaptırdık daha sonraki yıllarda aklıma benim riskli ama ekonomik bir fikir geldi, aracımızın ruhsatında özel amaçlı taşıt ve araç sınıfı olarak N1 yazıyordu, sigortacıya gittim aracı kapalı kasa kamyonet olarak sigortasını yaptırdım 1.200 TL'ye, o şekilde bir sürü çevirme atlattım 3 yıl bu şekilde dolaştı herhangi bir sorun olmadı.Yani size bir fikir olsun diye diyorum çok yakında Allah nasi pederse bir motokaravan yapmayı düşünüyorum aracı projelendirirken özel amaçlı taşıt yerine ne olursa olsun başka birşeyler yazdıracağım bu özel amaçlı taşıt ibaresi bizim ağzımıza ediyor.Sağlıcakla kalın şimdilik.

Hakikaten riskli . Kaza durumunda sigorta büyük ihtimalle sorun çıkaracaktı. Sigorta yapan şahıs aracın ruhsatına bakmadı mı?