Ynt: Discovery İçin Ne Dersiniz ?..
GezenGen' Alıntı:
buna tam olarak katılamayacağım, çünkü cumartesi günü eşimin aracının yağ değişimi için tanıdık bir ustaya gittim. Usta bana şöyle bir olay anlattı. Bir müşteri gelmiş ve araçtan tuhaf sesler geliyor demiş (yeni kasa passat dizel), usta bakmış, araca benzinli yağı koymuşlar. Araç sahibi bir benzincide şunun yağını değiştir demiş, oradaki çalışanda bilmeden böyle bir yağ koymuş. Kısacası her km.si oynanmamış araçta iyi olmayabiliyor.
Şimdi aslında şu gerçeği kabul etmek lazım.
Alacağınız araç, bir hayran kitlesi olan, bir yaşam tarzını ifade eden bir sınıfta (arazi aracı) iyi bilinen bir markanın ürünüdür.
Şimdi bu arabayı, araçtan hiç anlamayan bir kişiden alıyorsanız, tabi ki neler yapılmış olabilir aklınıza hayalinize bile getiremeyebilirsiniz.
Sonuçta bir Td5'in hortumlarında envayi çeşitte yağ dolaşıyor
Neler koyarlar şaşarsınız.
Bunu yapmayacağınızı sanıyorum. Yani "Abi biz aldık anlamadık satıyoruz" diyen bir at hırsızından almak için çok iyi bir fırsat yakalamış olmalısınız.
Benim aracım 2000 model Borusan ithalatı, bakımlı 310.000 kilometrede bir Td5'tir. Genelde piyasada araçlar 31.000 - 32.000 TL değerde ve 100.000 Kilometre ile 150.000 kilometre arasında oldukları iddia edilir. Ben aracıma 37.500 TL isterim, bu para dışında satmam, çünkü mantıksız olur.
Ancak tabi ki, geçen sene karar almış olsaydım satmaya ve bakımları ve tamiratlarını ertleseydim 27.500 TL'ye verirdim
Keyfe keder Şanzıman toplandı, Ön arka Diferansiyel elden geçti, Elektrik tesisatı bir küçük arızadan dolayı komple elden geçti, Chip tuning yapıldı, yapıldı oğlu yapıldı. Ses yapıyor diye parça değişti
Bilmem anlatabildim mi?
Anlaşılması gereken şudur ki, bu işten anlayan birinden binilecek bir aracı ancak değerine alabilirsiniz ancak tüm servis geçmişine sahip olup, resmi yolla ülkeye girmiş nispeten daha az riskli bir araç alırsınız.
Bir aracı hiç anlamayan birinden fırsat şeklinde alırsanız çok iyi de çıkabilir, çok kötü de... Çok kötü veya kötü bile çıksa, ciddi masraf yapmanız gerekecektir. bu araçlar bir basit gazoz kapağı değiller. Çok karmaşık yapıları var. ACE arızasında sadece ilgili hortuma yama yaparsan, olmaz, sadece o hortumu değiştirsen olmaz, layıkıyla olması için servis kılavuzunda denildiği gibi, hortum takımı, contaları ve içinde dolaşan sıvıyı değiştirmelisiniz, çünkü sistem BAKIMSIZ olarak tasarlanmıştır ve sorun olmadan milyon KM yapabilir. Bilinçsiz müdahale ise, o dillere destan efsanelerin doğmasına sebep olur. Yaparsın patlar, yaparsın patlar.
Hem en ucuz olsun, hem en bakımlı olsun ;-) Sadece V8 için geçerli olabilir. Çünkü o araçlardan sadece kenarda duran ve haftasonu binilenleri çokça var.
Td5 alan biri ise mutlaka gezmiştir. Gezmeyecek adam Td5 almaz, Td5 alan gezmemezlik etmez.
