2001 Model Lr Discovery Td5 Düzeltme Ve Yenileme Çalışmaları

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 3 Tem 2017

• #337

Yenisi orjinali haddinden fazla pahalı ,650 lira, yan sanayi 260 küsür lira

 

Son düzenleme: 4 Tem 2017

AlperGny

Kamp I

Mesajlar

146

Tepkime Puanı

37

• 4 Tem 2017

• #338

troyexplorer' Alıntı:

Benimde sol çalışmıyor, sol u bana ver bunu öneririm ))))

Genişletmek için tıkla ...

Haha sende sağı bana ver anlaşalım))


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 5 Tem 2017

• #339

Pozisyon şalterinin arkasındaki keçeyi, şanzuman karteli braketlerini ve tapanın contasını ingiltereden orjinal LR sipariş geçtim
Filtreyi ve mobil dexron 3 yağını almıştım daha önce zaten
Gelince ben yapıcam...

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 6 Tem 2017

• #340

Kalorifer fan motoru ne zamandır aklımdaydı , bazen gıcı gıcı ses yapıyordu çalışırken...

Söktüm içi yaprak toz toprak dolmuş, motoru pervanesini ayırdım temizledim

Motor kapalı devre motor perçinli monte, yani arıza yapmadıkça kömür değiştirme veya burçlarını değiştirme işine girmek anlamsız

Kömürlerinin durumu iyi kömür tozu tüm motor içini sarmış kompresörle temizledim
Burçlarını yağladım biraz bekletip takıcam

Fan türbin yuvasınıda temizledim peteğe kadar ulaşılıyor ordan aşırı kirliydi arabada düzgün bi polen filtresi olmaması büyük handikap

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 6 Tem 2017

• #341

Klima peteği temizleme spreyi alıp petekleride temizlemeye çalışıcam
Klimayı denemiştim geçen ertesi gün çalıştırdığımda kötü koktu , bu temizlik bu kokuyuda engeller diye tahmin ediyorum

 

Son düzenleme: 6 Tem 2017

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 7 Tem 2017

• #342

Şanzuman pozisyon şalterinin keçesi ve karter tapası contası ve karterin vida braketleri geldi, hepsi orjinal land rover

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 8 Tem 2017

• #343

Oldu olacak silecek kapatmayıda söktüm...
silecek kapatmaların genelde neden kırık olduğunuda çözmüş oldum
Arkadaşlar silecek kapatmayı ön kaputu çıkarmadan sökmeye veya söktürmeye kalkarsanız kırılmadan çıkması mümkün değil
Yerine oturması için ön cam altına giren kanca uçlar var, onları ordan çıkarmaya ön kaput menteşeleri engel oluyor, kaputu çıkartıp menteşelerin aşağıya inmesi gerekiyor
Hava emiş ağzından bırakın yaprak çalı çırpıyı adam girer , oraya polen filtresi tarzında bişey olmaz suyla haşır neşir bi yer çünkü , kromdan süzgeç koymayı tasarlıyorum
Hava emişin girişini peteğe kadar temizledim inanılmaz kirliydi , her türlü alerjiye sebep olabilirdi

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 8 Tem 2017

• #344

Silecek kapatmanın yenisini almıştım daha önce
Buraları sökmüşken silecek birleştirme kollarını ve motorunuda değiştiricem.

Sorun çıkarttır belki ilerde bi daha buraları sökmek istemiyorum

 

Son düzenleme: 8 Tem 2017

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 8 Tem 2017

• #345

İç havalandırma emişine plastik geniş oluklu ızgara koydum, krom süzgeç çok ince gözenekli belki ilk etapta sorun yaratmazdı ama daha sonraki sahiblerine sıkıntı vermesin diye bunu kullandım yaprak çekmez bu şekilde..

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 8 Tem 2017

• #346

Silecek kapatmanın kırılma nedenini söyledim , sökülme nedenleri ; birinci sebep silecek iç kolları ses yapıyor herhalde burçlarını yağlamak için , benimkiler yağlanmış , ikinci sebep hava emiş yerinin contası süngerimsi bişey camdan sızan suyun zamanla ordan girmesi muhtemel, yolcu tarafı halı veya halı altına su geliyorsa ön camdan değilse hava emiş çıkışının dibinden giriyordur
Hava emiş çıkışının etrafına sika çektim bu ihtimale karşı
Yurdum ustaları ön kaputu çıkarmadan ben bunu burdan çıkarıp takarım diyor esnetiyor, zaten güneşin altında beton gibi olmuş plastik çat kırılıyor

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 9 Tem 2017

• #347

Silecek motoru yeni gibi bi sıkıntısı yok, kolların saçı çürümüş gibi görünüyor, söküp bi bakıcam kurtarırsa temizleyip epoksi boya uygulayacağım

 

Son düzenleme: 9 Tem 2017

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 9 Tem 2017

• #348

Silecek motorunu sökünce göğüslük içinde bazı yerlere ulaşırım zannediyordum ama hayal kırıklığı izalasyon malzemesiyle kapalı arkası

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 9 Tem 2017

• #349

Silecek motoru kolların mekanızmasına vidalarla bağlı sabit değil yani neden motor ayrı , kollar ayrı satılmıyor sinir bozucu bi mesele
Aslında parça kataloğunda ayrı numarası var kollar için ama iptal edilmiş motorla birleştirilmiş

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 9 Tem 2017

• #350

Kol kısmını kurtardım gibi , pasını döktüm , boyandımı tamamdır
Kol burçlarındada aşınma yok ,ilave pulla boşluklarını alıcam

 

erhanaydin41

Kamp I

Mesajlar

123

Tepkime Puanı

37

Yer

Bandırma

Web

plus.google.com

• 9 Tem 2017

• #351

Sonra gel sat bu evlâdı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

troyexplorer

Zirve

Mesajlar

2,558

Tepkime Puanı

543

Yer

İstanbul

• 9 Tem 2017

• #352

erhanaydin41' Alıntı:

Sonra gel sat bu evlâdı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Parasını verirlerse satarım sorun yok