çok gezen biriydim ama aracı aldığımdan beri daha da gezer oldum mecburiyetten..
bu da tabi maliyet olarak yansımaya devam ediyor
![Smile :smiley: :smiley:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
eskiden ayda 2000km civarı yaparken şimdi 3000 e yakın km yapıyorum.
bu arada sıklıkla yakıt tüketimini de gözlemliyorum.
uzun yol 90km/h civarı zorlamadan kullanım 7,9-8,1 lt
uzun yol 110-150 km/h arası zorlamadan kullanım 10,2-10,3 lt
uzun yol 110-180 km/h arası kah hız sabitleme kah zorlamalı kullanım 10,5 lt
uzun yol %70 + şehir içi %30 normal kullanım 10,5lt ( 800-1500 km lik yol ortalaması)
aracım 247k ya geldi (238 bin de almıştım), bu zaman zarfında 150tl lik önemsiz bir masraf dışında Allah'a çok şükür ekstra bir masrafım olmadı.
ileride masraf açabilecek konulardan biri şanzıman olabilir, 2-3 bin TL, sorunum kısa manevralarda R-D arası geçişlerde çok hızlı doldurma yapmıyor gibi geliyor (eski araçlarım ile karşılaştırınca), servis bu km için normal olduğunu masrafın da gereksiz olduğunu söyledi, ben de tamam dedim. eğer kullanmaya devam edersem (bu kadar çok yol yapacağım hesapta yoktu, 2. bir araba almazsam satmayı düşünebilirim) bir sonraki şanzıman yağı değişiminde sanırım 20-30k sonra yaptırabilirim.
en son servise gittiğimde 2006 model aracın 370k da motor yaptırdığını gördüm, servis ortalama ömrün çok daha yüksek olduğunu, bakım ve kullanımın çok önemli olduğunu söyledi. özellikle çok sıkıştırılıp kullanılan araçların bu km lerde motor isteyebileceğini ama düzgün kullanılırsa 500-600 rahat gittiğini söyledi. tabi yağ değişimleri de çok çok önemli.
çözemediğim sorun ise CD olmadığı için ekranın saatini değiştiremiyorum..