MOTOKARAVANDA KLİMA

[TA2RX]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

Güngör bey,

Off topic mesaj için özür dilerim. Okuduktan sonra silebilirsiniz.

Size gönderdiğim pm, posta kutunuz dolu olduğu için gitmiyor.

 

[suat54]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

yanılmıyorsam erdekli karavancı 58ayhan beyin karavanında 220 volt klima var ve güneş panelleriylede çalışıyormuş,satılık karavan ilanlarında butip klimaları güneş paneliyle çalıan karavanlarada rastlamıştım

 

[winny243]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

Bilgileriniz için teşekürler suat54 bey
Bende bir kaç kişi ile görüştüm ama kesin bilgi alamadım.

 

[abolgi]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

Yabancı karavan siteleri araştırırken motokaravanlar için dometic fresh light 2200 tavan kliması gördüm.Ortasında aydınlatma camıda var. Bu Klima Güneş Paneli ile Çalışırmı ? Çalışırsa nasıl bir ekipman gerekir.Daha doğrusu 220 volt elektiriğe bağlı kalmadan butun ihtiyaçlarımı güneş panelleri ile karşılayabilirmiyim. Selamlar.

KOnu hakkında pek çok yazılar yazılıp fikir yürütülüyor, konuyu mümkün olan en basit şekliyle anlatayım(bir elektronik teknik öğretmen olarak) :

bu anlatımda tüm kayıplar göz ardı edilecektir.

öncelikle sorunuzun cevabı evet karşılayabilirsiniz AMA; ne kadar süre ile.

güneş panelleri farklı özelliklerinden dolayı farklı güçlerde üretilmektedir. güç arttıkça hem fiyatı hemde boyutu artmaktadır. güneş panellerinde üretilen elektrik bir kontrol ünitesi vasıtasıyla yaşam akülerine bağlanır. ürettikleri elektrik ile bu aküleri doldurmaya başlar. araç içinde kullandığımız elektrikli aletler ise ihtiyaç duydukları elektriği yaşam aküsünden (12 volt kullanan cihazlar), yada yaşam aküsüne bağlı olan invertör üzerinden alır(220 volt ile çalışan cihazlar) .

linkini verdiğiniz klimanın teknik özelliklerine baktığımızda soğutma için harcadığı enerjiyi 950watt, ısıtma için harcadığı enerjiyi 1200watt olduğunu görmekteyiz. bu basit anlatımla şu anlama geliyor ( kayıplar hesaba katılmadan) 950 wattlık enerji için yaklaşık 950/12=80 amper akıma ihtiyaç duyacaksınız. bu 1 saatte gereken enerjidir. akülerimize bakarsanız en fazla 200amper/saat lik aküler ( ki pek çok karavanda 80-100amp/saat var. aküdeki tüm enerjiyi kullanabildiğimizi farz edelim yaklaşık 2saat 10 dakika bu klimayı çalıştırır. sonrasında elinizde boş bir akü kalır. güneş enerji panellerinin bağlı olduğu kontrol üniteleri de çeşitli güçlerde yapılır. onunda gücü yükseldikçe fiyatı fırlar. güç arttıkça akım artacak akım arttıkçada kablo kalınlığı artacaktır. kısacası pratikte mümkün değildir.

karavancılıkta klima kullanılacaksa 220volt enerjiyi bulabileceğiniz bir yerde konaklamanız şarttır. akü ile beslerim - güneş enerjisi ile beslerim teorik olarak mümkün olsada pratikte kullanılırlığı yoktur. karavanda ısıtma da enerji yüzünden elektrikle ( 220volt enerji bulabilecek yerde değilseniz) olmaz. ben motordan tahrikli klima kullanırım, gece sıcak olursa arabayı çalıştırır sonra karavanı soğuturum diye düşünen arkadaşlarımız içinde şunu sorayım: gece uyumaya çalışıyorsunuz klimanız yok ve yanınıza park etmiş araç gecenin bir yarısı aracını soğutmak için arabasını çalıştırıyor ne yapardınız?

güneş panelleri ile kampinglere bağımlı kalmadan, karavan içinde aydınlatma, buzdolabı, tv vb araçların ( buna uygun güçte akü ve panel olursa) kullanımı yapılır. araçta 24 saatte harcanacak enerjinin en az 2 katı enerjiyi depolayacak akü sistemi güneş enerji panelleri ile döngünün sağlanmasında daha uygun olacaktır. güneş panellerinde üretilen enerji gün ışığını aldığı açıdan tutunda havada ki buluta kadar pek çok şeyden etkilenmektedir. umarım açıklayıcı olmuştur. saygılarımla.

 

[winny243]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

Sayın Ahmaet Bey
Açıklamanız için çok teşekkürler.Gayet açıklayıcı ve bilgilendirici oldu.
Saygılar..

 

[Ela Arkın]

Ynt: MOTOKARAVANDA KLİMA

Kararımı verdim.....araca minibüs tipi ES85 Safkar Tavan Kliması taktıracağım....Ağırlığı 85 kg....(split klima 55 kg.) fiyatı 4.400 tl.
Araç seyir halinde iken soğutma bence daha önemli....Konaklanılan yerler deniz kenarları ve ağaç altları olduğu için nispeten serin olur.aşırı sıcaklarda yatmadan önce aracı 15 dakika rölantide çalıştırdınmı içerisi buz gibi olur izolasyonda iyi ise problem olmaz diye düşünüyorum.bakalım yaşayıp göreceğiz.

merhaba..Biz de minibüs kliması düşünüyoruz. Yaşamış, kullanmış biri olarak tecrübenizi paylaşabilir misiniz?artıları eksileri neler?

 

[nazimayt]

Alibaba Manufacturer Directory - Suppliers, Manufacturers, Exporters & Importers 

bende bu konuyu araştırıyorum antalyada yaşadığım için çok önemli tavsiyeniz nedir yukarıda linkte birtane örnek buldum

 

[MURAT0632]

Evapolar - Personal Air Cooler buna bir bakabilirmisiniz.

 

[FDoğanay]

Merhabalar, herkese iyi bayramlar. Foruma Yen'i katıldım, ilk yazımı yazıyorum. Benim de işte kullandığım VW T5 panelvanım var. Artık işi bırakıp karavan hayatıma başladım. İlk denememiz geçen kurban bayramında Muğla ören ve Naz'ı idi. Arabanın arkasına bir yatak atıp düştük yollara. Bu Mayıs'ta da, içine profilden ranza yaptırdım, iş yerindeki tezgah altı buz dolabını da attım. 2 tane güneş paneli, 2 tane akü, 1.000 amper invertörle karavanım yollara hazırdı. Manisa, Denizli, Antalya, Kemer, kaş, birer gece konaklayarak keşif gezisi yaptık. Sıra geldi Temmuz gezisine. Yukarıdaki yazıları okuyunca beni aldı bir telaş. Sıcağa hiç dayanamam. Aracın kliması var ama sadece ön kabine yeter. Hem arada sac bölme var. Araçta kalıcı değişiklik yapmak da şimdilik işimegelmiyor. Zira tadilat projesi ve ruhsat değişikliği gerekiyor. Ama ben ducato veya VW crafter a geçmeyi düşünüyorum.
Araç üstü klima kesinlikle ggüneş paneliyle, invertörle, yaşam aküsüyle çalıştırılamaz. 220 şart. Bir arkadaşım şöyle demişti. Bir arabayı çalıştırmadan, sadece marşa basarak ne kadar sürebilirsin? Bu da aynı şey.
Ben de şimdi araç üstü klima arayışındayım. Webasto veya safkar düşünüyorum. Bakalım hangisi daha uygun.
Sonucu burda yine paylaşırım. Herkese iyi tatiller.
,

 

[FDoğanay]

Tekrar merhaba, klima konusunu araştırdım. Markalı araç üstü klimalar pahalı. Manisa'da Safkar'ın bayisi ile görüştüm. 3.900 liraya takabileceğini söyledi. Daha ucuza nasıl çözeriz dedim. Toplama malzemeyle yaparsak 1.500 - 2.000 liraya hallederiz dedi. Ancak gaz kaçağı için garanti veremem dedi. 3-4 ay gider mi dedim. O kadar gider dedi. Bu da demektir ki, her sene , sezon başı 100-150 lira verip gaz bastırmak gerekecek. Karar veremedim. Siz ne dersiniz?

 

[suleymancirit]

Araç üstü klima , motor çalışırken soğutur . Park edince işe yaramaz . Ben söktürdüm . Araç ön ğögüs klima varsa , daha niye arayış içindesin anlamadım .tavan kliması ve göğüs kliması aynı anda kullanılamaz . Birinden birini seç . Zaten gögüs kliması varmış onu söktürüp tavan kliması taktırmak niye anliyamadım . Paran çok galiba .

 

[omnitemporal]

Kamp yerlerinden 220 v alarak kullanacaksanız mobil klima alın,hem ucuz olur,hemde gaz kaçak derdi yok,ama atık suyu dışarı atmak için bir delik açmak gerekiyor

LG-K220 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[FDoğanay]

Kamp yerlerinden 220 v alarak kullanacaksanız mobil klima alın,hem ucuz olur,hemde gaz kaçak derdi yok,ama atık suyu dışarı atmak için bir delik açmak gerekiyor

LG-K220 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sayın Murat ERDOĞAN, eğer bahsettiğiniz mobil klima, Beko, Arçelik gibi markaların ürünleri ise, dediğiniz gibi bir atık su borusu değil, hava giriş çıkışını sağlayan, yaklaşık 10 cm çapında bir hortum söz konusu. Yani karavana 10 cm çapında bir delik açmak gerekiyor. İkincisi ve daha önemlisi, bu klimaların dış ünitesi de içinde olduğundan, 70 desibel gibi korkunç bir ses çıkarıyor. Yani sonuç olarak hiç pratik bir çözüm değil. Tek çözüm araç üstü klima.

 

[FDoğanay]

Araç üstü klima , motor çalışırken soğutur . Park edince işe yaramaz . Ben söktürdüm . Araç ön ğögüs klima varsa , daha niye arayış içindesin anlamadım .tavan kliması ve göğüs kliması aynı anda kullanılamaz . Birinden birini seç . Zaten gögüs kliması varmış onu söktürüp tavan kliması taktırmak niye anliyamadım . Paran çok galiba .

Süleyman bey, benim bu konularda deneyimim yok. Göğüs kliması, şoför kabinini soğutmak için üretilmiş, yani kapasitesi o kadar diye düşünüyorum. Hem bu klima da motor çalışırken devreye giriyor. Ama araç üstü klimayı 220 ile çalıştırmak söz konusu. Ayrıca göğüs kliması ile, 8-10 m3 panelvanı soğutabilir miyim? Bu konuda deneyiminiz var mı? Yardımcı olursanız sevinirim.

 

[suleymancirit]

Süleyman bey, benim bu konularda deneyimim yok. Göğüs kliması, şoför kabinini soğutmak için üretilmiş, yani kapasitesi o kadar diye düşünüyorum. Hem bu klima da motor çalışırken devreye giriyor. Ama araç üstü klimayı 220 ile çalıştırmak söz konusu. Ayrıca göğüs kliması ile, 8-10 m3 panelvanı soğutabilir miyim? Bu konuda deneyiminiz var mı? Yardımcı olursanız sevinirim.

Göğüs kliması motor çalışırken yani hareket halindeyken işe yarar . Siz ilave olarak 220 volt ile çalışan tavan klimasını , ilaveten taktırmak istiyorsanız olabilir . Bana sorarsanız 220 ile çalışan klima kullanacaksanız @Akdeniz45 Hüseyin beyin kullandığı türden bir klima taktırın . Ev tipi gibi , soğutucu dışarda üfürücü içerde olan model . Daha ekonomik fiyata taktırırsınız .

SAHİBİNDEN SATILIK ALMAN MALI FRANKIA KARAVAN Türkiye'nin en büyük ilan sitesi sahibinden.com'da - 447586784

Bu ilandaki gibi bir klima .

 

[EvliyaCelebi2]

Göğüs kliması motor çalışırken yani hareket halindeyken işe yarar . Siz ilave olarak 220 volt ile çalışan tavan klimasını , ilaveten taktırmak istiyorsanız olabilir . Bana sorarsanız 220 ile çalışan klima kullanacaksanız @Akdeniz45 Hüseyin beyin kullandığı türden bir klima taktırın . Ev tipi gibi , soğutucu dışarda üfürücü içerde olan model . Daha ekonomik fiyata taktırırsınız .

SAHİBİNDEN SATILIK ALMAN MALI FRANKIA KARAVAN Türkiye'nin en büyük ilan sitesi sahibinden.com'da - 447586784

Bu ilandaki gibi bir klima .

.
Süleyman bey, nereden aklınızda kaldı bilmiyorum ama Hüseyin'in kliması yok ! Gerçi kendisi yazar ama , bu mecrada kullandığı sadece benim gibi iki bilgisayar fanı.

Konuya dahil olmayayım demiştim ama galiba artık çok geç.

Bizim gibi emeklilerin klimaya ihtiyacı yok bana sorarsanız.. Neden mi ?
Emeklinin vakti bol, planı serbest, keyfi şahsına münhasır değil mi ?
Yazın ortasında bunaltıcı sıcakların kol gezdiği sahil kasabalarına niye gidelim ki ? Üstelik kalabalık, gürültülü ve de pahalı. Bunun yaylası var, kuzeyi var, kaplıcası var, var da var...
Bilirsiniz, yan sezonlarda tatil kasabalarının keyfi başka. Sanki her yer sizin oluyor..
Ayni şey Avrupa'da emeklilerin sıklıkla yaptığı bir uygulama. Klima 1300-1500 Euro'dan başlıyor ama bunun montajı var, kampingi ve elektriğini bulması var, bozulması var, sigortanın atması var, üşütmesi var, elektriğin ücreti var...

Plan yapın yeter...
Her yere herkesle ve ayni zamanda üstelik yazın göbeğinde gitmeye ne gerek var ?
Vaktimiz mi yok sanki ?