Motokaravan İçİn Psa Mi Dİğerlerİmİ

[mbinmar]

UZUN ZAMANDIR İDEALİMDEKİ KARAVANI YAPMAK İÇİN ARAŞTIRMA HALİNDEYİM DİZAYNINDAN TUT İZOLASYONUNA KIŞIN ISITILMASI YAZIN SOĞUTULMASI KISACASI EN KONFORLU NASIL OLUR DİYE ARAŞTIRIYOR BAZI MALZEMELERİ YURT DIŞINDAN SİPARİŞ VERDİM ÖNCELERİ ARAÇ KONUSUNDA GRAFTER VEYA SİPRİNTER DÜŞÜNÜYORDUM (DAHA KONFORLU DAHA RAHAT DAHA SAĞLAM )ŞÖYLE BİR DEZ AVANTAJI VAR BENCEDE ÇOK ÖNEMLİ BUZDOLABI DOLAP VE MUTFAK İLE BANYO ARASINDAKİ KORİDOR 44-48 CM KALIYOR BUNUN ŞU DEZ AVANTAJI VAR 1:BUZDOLABI VE BANYO KAPISI TAM AÇILAMAZ ,2: KORİDOR DAR OLDUĞUNDAN GEÇİŞ RAHAT OLMAYACAKTIR .PSA GURUBU ARAÇLAR KORİDOR 53-57 CM KALIYOR .
PSA MI ALAYIM GRAFTER VEYA SİPRİNTER MI ÖZELLİKLE BU İKİ TİP ARACI KULLANANLAR YARDIMCI OLURSA SEVİNİRİM.

 

[suleymancirit]

İkisi de aynı şey değilmi ? bu modellerde psa zaten , hepsinin ölçüleri aynı , çıplak şasi üzerine motokaravan yaparsan o zaman ara daha geniş olur . Benmi yanlış biliyorum acaba ?

 

[makara60]

İkisi de aynı şey değilmi ? bu modellerde psa zaten , hepsinin ölçüleri aynı , çıplak şasi üzerine motokaravan yaparsan o zaman ara daha geniş olur . Benmi yanlış biliyorum acaba ?

psa(ducato,citroen,peouget) crafter ve sprinter farklı araçlar.

 

[makara60]

UZUN ZAMANDIR İDEALİMDEKİ KARAVANI YAPMAK İÇİN ARAŞTIRMA HALİNDEYİM DİZAYNINDAN TUT İZOLASYONUNA KIŞIN ISITILMASI YAZIN SOĞUTULMASI KISACASI EN KONFORLU NASIL OLUR DİYE ARAŞTIRIYOR BAZI MALZEMELERİ YURT DIŞINDAN SİPARİŞ VERDİM ÖNCELERİ ARAÇ KONUSUNDA GRAFTER VEYA SİPRİNTER DÜŞÜNÜYORDUM (DAHA KONFORLU DAHA RAHAT DAHA SAĞLAM )ŞÖYLE BİR DEZ AVANTAJI VAR BENCEDE ÇOK ÖNEMLİ BUZDOLABI DOLAP VE MUTFAK İLE BANYO ARASINDAKİ KORİDOR 44-48 CM KALIYOR BUNUN ŞU DEZ AVANTAJI VAR 1:BUZDOLABI VE BANYO KAPISI TAM AÇILAMAZ ,2: KORİDOR DAR OLDUĞUNDAN GEÇİŞ RAHAT OLMAYACAKTIR .PSA GURUBU ARAÇLAR KORİDOR 53-57 CM KALIYOR .
PSA MI ALAYIM GRAFTER VEYA SİPRİNTER MI ÖZELLİKLE BU İKİ TİP ARACI KULLANANLAR YARDIMCI OLURSA SEVİNİRİM.

Tam olarak ne sorduğunuzu anlayamadım ama bu araçların ölçüleri bu sitede de internette de var.Eğer geniş bir karavan istiyorsanız alkovenli tek çözüm.

 

[fsirin]

Kamper tarzı araçlarda en geniş araçlar PSA araçlar. 17m^3 PSA sadece 6.3m uzunluğundayken daha dar olduğundan İveco'da 17m^3 araç 7m boyunda. Sprinter Crafter ve İveco gibi araçların da arkadan itişli olması, çekiş açısından avantaj olarak ortaya çıkıyor. PSA'ların tamamı önden çekişli ama önden çekişli araçlarda da bir miktar yakıt avantajı oluyor. Zor karar kolay gelsin.

 

[mbinmar]

Tam olarak ne sorduğunuzu anlayamadım ama bu araçların ölçüleri bu sitede de internette de var.Eğer geniş bir karavan istiyorsanız alkovenli tek çözüm.

sorum şu PSA VE DİĞER PANALVAN ARAÇ KULLANIMINDA HANGİSİ KULLANIM AÇISINDAN DAHA KONFORLU İÇ MEKAN KULLANIMI VE SURUŞ VS AÇISINDAN .

 

[mbinmar]

Tam olarak ne sorduğunuzu anlayamadım ama bu araçların ölçüleri bu sitede de internette de var.Eğer geniş bir karavan istiyorsanız alkovenli tek çözüm.

PSA VE DİĞER PANALVAN VEYA MİNUBUS LERDE
1:ARAÇ SURUŞ AÇISINDAN FARK VARMI
2:İÇ MEKAN OLARAK DİĞER ARAÇLARDA KORİDOR ÇOK DAR OLUYOR MU
3:BİRBİRİ İLE KARAVAN AÇISINDAN FARKLAR NELERDİR

 

[mbinmar]

İkisi de aynı şey değilmi ? bu modellerde psa zaten , hepsinin ölçüleri aynı , çıplak şasi üzerine motokaravan yaparsan o zaman ara daha geniş olur . Benmi yanlış biliyorum acaba ?

PSA DA GENİŞLİK 187 CM
DİĞERLERİNDE 178 CM
UZUNLUK VE YÜKSEKLİK ARAÇTAN ARACA DEĞİŞİYOR

 

[mbinmar]

PSA DA GENİŞLİK 187 CM (SAÇ PROFİLLER ARASI )
DİĞERLERİNDE 178 CM
UZUNLUK VE YÜKSEKLİK ARAÇTAN ARACA DEĞİŞİYOR

 

[makara60]

Ben işim gereği her gün servis minibüscülerinin içindeyim.Aracımı da onlardan aldım.Kalite,konfor,sürüş keyfi olarak crafter ve sprinter tabiiki önde,ancak sprinterların euro5 motorlarına dikkat!kimse memnun değil.Hem genişlik,hem yakıt açısından psa grubu tercih sebebi.Ancak alacağınız arabanın en az beş yaşında olacağını göz önüne alırsanız psa grubunun daha çabuk döküleceği de aşikar.Hem ilk satın almada hem de yedek parça ve bakım masraflarında ki ciddi fark psa grubu araçları öne çıkarıyor.Ben de bu yüzden 2003 ducato tercih ettim.

 

[mbinmar]

PSA gurubu araçlardaen iyisi FİAT DUCATO onu kullanan biri (servisçi) ile konuştum çabuk dökülüyor dedi citroen jumper ve pejo boxer fiat a göre daha hassas ve parçaları daha pahalı bana ford transit iönerdi tamirini DUNYA nın her yerinde yaptırırsınkolay kolay bozulmuyor dayanıklı bir araç ve tamiri diğerlerine göre çok daha ucuz dedi

 

[ince999]

"JUMPER VE BOXER ÇOK HASSAS VE PARÇALARI PAHALI "
Af edersiniz ama Jumper ve Boxer diye marka yokki parçaları pahalı olsun.
PSA grubu dediğimiz Fiat Pejo ve Citroen markalarının ortak kullandığı bir mınübüs var.Bu araca Fiat ducato der digeri Boxer der üçüncüsüde Jumper der araç aynı araçtır parça almak için ister fiat parçacısına git ister pejocuya ister citroenciye Ruhsatını satıcıya verirsin sana lazım olan parcanın kodunu bilgisayardan görüp verirler araban ne marka diye bile sormazlar.
Şayet Fiat olanı yani Ducato çabuk dökülüyorsa aynı imalat bandından çıkan ama üstüne jumper etiketi konulanı neden çabuk dökülmüyormuş neden daha hassas oluyormuş?

 

[mbinmar]

"JUMPER VE BOXER ÇOK HASSAS VE PARÇALARI PAHALI "
Af edersiniz ama Jumper ve Boxer diye marka yokki parçaları pahalı olsun.
PSA grubu dediğimiz Fiat Pejo ve Citroen markalarının ortak kullandığı bir mınübüs var.Bu araca Fiat ducato der digeri Boxer der üçüncüsüde Jumper der araç aynı araçtır parça almak için ister fiat parçacısına git ister pejocuya ister citroenciye Ruhsatını satıcıya verirsin sana lazım olan parcanın kodunu bilgisayardan görüp verirler araban ne marka diye bile sormazlar.
Şayet Fiat olanı yani Ducato çabuk dökülüyorsa aynı imalat bandından çıkan ama üstüne jumper etiketi konulanı neden çabuk dökülmüyormuş neden daha hassas oluyormuş?

PSA gurubu araç kullandınız mı ? kullandı iseniz ben kullanmadım deneyimlerinizi paylaşırmısınız. özellikle psa ve mercedes veya volksvagen kullananların fikirleri daha faydalı olabilir.

 

[EvliyaCelebi2]

@mbinmar ,
Planlama faktörünü yabana atmayın derim. Gönlünüz dar araç çektiyse klasik planlamada, akardeon duvarlı banyo çözüm sunamaz mı ? Ve benzerleri de gündeme gelebilir. Hayalgücünün sonu yok...
Yatak konusuna girmemenizden de onu enlemesine konumlandırsanız da sorun olmayacağı çıkarılıyor ?

Not
İnternette büyük harfler bağırma olarak algılandığından, sakın gözlerimizi sağır etmeyi planlamış olmayasınız ?

 

[ince999]

2001 model 2800 turbo motorlu 12.5 metreküp hacimli Fiat Ducato aracım ile 10 seneden fazladır o devlet senin bu devlet benim gezip duruyorum Aracın 300.000km de fabrika çıkışlı motoru var yani motor yenilenmedi.ön amartisörler belli bir süreden sonra değişmesi gerekiyor şu an üstündekiler fabrika çıkışı dahil olmak üzere 4. değişim yani üç kere amartisor değişti.Aracı gerekmedikten sonra asla 1900 devir dakikayı geçmeyecek şekilde kullanıyorum 1 litre mazotla duruma göre 12-14 km gidebiliyorum.Turbo olduğu için dogu karadeniz daglarının tepelerindeki yaylalara keci gibi tırmanır.
Aracın şasesi olmadığı için bütün gövde duruma göre esner bundan dolayı arka bagaj kapılarının tıkırdama sıkıntısı vardır.Yük aracı olarak yapıldığından arka amartisörler çok serttir gerekirse değiştirilip daha yumuşaklar takılır (Bende hundai amartisörleri takılı)
Kullanımı çok rahattır ileriye dogru görüş açısı çok güzeldir ama her iki yanda ayna olmasına ragmen yanlarda ölü görüş bölgeleri vardır.
Benim aracın motoru eski usul mekanik pompalı dizel olduğundan ben kullanılmış yemeklik yağları ucuz bulursam kutusundaki yemeklik yağları ki şu an BİM de pamuk yağı litresi 4.30 tl dir alıp yakıt olarak dogrudan dogruya depoya doldurup kullanıyorum.Araç açık havada kalıp ne kadar sogursa soğusun kontagı açtığınızda soguk durumuna göre uzayan ısırtma süreleri ile kızdırma bujileri sayesinde hep bir marşta çalışmaktadır.
10-40 yağ kullanıyorum 10000 km de değişim yapıyorum 6 litre yağ koyuyorum dökerken 5.5 litre çıvarında çıkıyor yani bu kadar km de olmasına rağmen motor yağ eksiltmiyor.
Bagaj ile şöför mahalli arasında çelik panel ayrımı vardı onu çıkardım.Bagaj içinde net yükseklik 180cm olduğu için rahatca ayakta durulabiliniyor ki bu çok önemli.Kayar kapı sıkıntı çıkarmıyor her zaman düzgün çalışıyor.
Aklına gelen bir şey varsa sorabilirsin

 

[mbinmar]

büyük harf den dolayı üzgünüm düzelttim.yanlış bir şey yazarsam uyarın lütfen kimse yi kırmak istemem en son isteyeceğim şeydir.
boyum 170 eşim 165 olduğu için en kısmında sıkıntımız yok
araç konusunda en ideali , konforlu olaması ve çok az problem çıkaran bir araç olması için uğraşıyorum
banyo yu 70*100 düşünmüştüm 60*100 e düşürürsem koridor sıkıntı olamaz diye düşünüyorum banyo kapısı nı kayar kapı yaparsam daha kullanışlı olur diye duşunu yorum .banyo eni 60 olursa koridor PSA dışı araçlarda koridor 59 cm kalıyor buda gayet güzel bir koridor olur diye düşünüyorum
PSA araç fikrinden uzaklaştım transit,grafter veya sprinter ön plana çıktı
özellikle benden tecrübeli her türlü aracı kullanan abilerim veya kardeşlerim den cevap yazılırsa daha iyi bir yol çizebilirim ve hatam daha az olur