Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

[beatrix]

[attachment=1]

 

[Jeepcj7]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Ben hala çözemedim o işin mantiğini ama Ingilizlerle alakali sorun sanirim, Ingiltere de istepnesi kaputun ustunde CJ-6 görmüştum.... Lada'da da kaputun içinde...neden asmazlar arkaya anlamam...

 

[serdaragdas]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

lada da çarpışma esnasında motor kaputun altında ki istepne lastik yastık (darbe emici) vazifesi görür.enteresan bir düşünce .............!!!!!!!!!!!
land roverde ise direkt olarak bijonlardan kopup kurtulursa şöförün ve yolcunu ölümüne sebebiyet verebilir.

 

[Jeepcj7]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Bu açidan hiç düşünmemiştim ;D

 

[beatrix]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Ben hala çözemedim o işin mantiğini ama Ingilizlerle alakali sorun sanirim, Ingiltere de istepnesi kaputun ustunde CJ-6 görmüştum.... Lada'da da kaputun içinde...neden asmazlar arkaya anlamam...

Land'cılar kızmasın ama buradaki espiri sık sık su geçişlerinde kaldıkları için gerektiğinde stepneyi almak kolay olsun diye düşündüklerindendi..))

 

[Felice]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Land'cılar kızmasın ama buradaki espiri sık sık su geçişlerinde kaldıkları için gerektiğinde stepneyi almak kolay olsun diye düşündüklerindendi..))

yok öyle değil, land boyunu aşan suya girdiğinde batmasın, önü su üstünde kalsın diye lastik orada duruyor.....hatta altta pervane takılmasına olanak sağlayan düzenek bile mevcut....tak pervaneyi....baz gaza.....okyanus bile geçersin....... ))

 

[jeep]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

O kadar geniş araç yapacaksın, yükle dünyayı gez diyeceksin fakat öyle dar bir sürücü koltuğu pozisyonu bırakacaksın ki sol elini camdan dışarı çıkarmadan süremeyeceksin. Düşünsenize sol el dışarda binlerce km yol aldığını. Bunu dizayn eden mühendisin aklından ne geçti acaba. Kullanırken sol elinle direksiyonu tutmak çok zor. Tutsa bile çevirmesi daha da zor, hele birde arazide kayaların üzerinde düşünemiyorum. Kemik sesleri arasında offroad. Defender farkı bu olsa gerek ;D

 

[Jeep34]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Yaw konuyu yine didişme durumuna getirmeyin Her araçta mühendislik hatası olasıdır.
Cj'ninde yağ filtresinin motor takozunun hemen üstünde olması hata değil mi? Aman zıplamalarada dikkat. Filtre kopabilir

 

[dakaltan]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

O kadar geniş araç yapacaksın, yükle dünyayı gez diyeceksin fakat öyle dar bir sürücü koltuğu pozisyonu bırakacaksın ki sol elini camdan dışarı çıkarmadan süremeyeceksin. Düşünsenize sol el dışarda binlerce km yol aldığını. Bunu dizayn eden mühendisin aklından ne geçti acaba. Kullanırken sol elinle direksiyonu tutmak çok zor. Tutsa bile çevirmesi daha da zor, hele birde arazide kayaların üzerinde düşünemiyorum. Kemik sesleri arasında offroad. Defender farkı bu olsa gerek ;D

LR'ler orjinalinde sağdan direksiyonlu tasarlandığından, direksiyon sola alınınca böyle bir sıkıntı oluyor. Soldan direksiyonarda bahsettiğiniz problem bu kadar rahatsız edici değil.

 

[Transporter]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Arkadaşlar defenderde başını dışarı çıkarıp tekerin nereye bastıgına boynun tutulmadan saatlerce bakabilirsin.Yanal sürüşlerde destek alabilirsin..Malum expedisyon aracı.Bunlar önemli ayrıntılar.Oyuncak degil..

 

[jeep]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Abi çok komik ya. Kendimi düşünemiyorum. Saatlerce kafa dışarda araç kullanabilmek için koltuğu ve direksiyonu cama yakın yapmanın nasıl bir mantığı olabilir ki. O zaman ön camı iptal etsinler. Bizde olay daha kolay kapıyı 2 saniyede söküp eğilip şaftları bile kontrol edebilirsin. Ama saatlerce böyle gitmemek gerek. ;D

 

[kokteknik]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

O kadar geniş araç yapacaksın, yükle dünyayı gez diyeceksin fakat öyle dar bir sürücü koltuğu pozisyonu bırakacaksın ki sol elini camdan dışarı çıkarmadan süremeyeceksin. Düşünsenize sol el dışarda binlerce km yol aldığını. Bunu dizayn eden mühendisin aklından ne geçti acaba. Kullanırken sol elinle direksiyonu tutmak çok zor. Tutsa bile çevirmesi daha da zor, hele birde arazide kayaların üzerinde düşünemiyorum. Kemik sesleri arasında offroad. Defender farkı bu olsa gerek ;D

ismail çok memnun sığmasa ismail sığmaz koltuk yakınlıgı arazide kolunu ve başını camdan çıkarınca anlıyorsun ayrıca ingilizlerin sol kolları içerde sol el ile  vitesi tutuyor .

 

[kokteknik]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Abi çok komik ya. Kendimi düşünemiyorum. Saatlerce kafa dışarda araç kullanabilmek için koltuğu ve direksiyonu cama yakın yapmanın nasıl bir mantığı olabilir ki. O zaman ön camı iptal etsinler. Bizde olay daha kolay kapıyı 2 saniyede söküp eğilip şaftları bile kontrol edebilirsin. Ama saatlerce böyle gitmemek gerek. ;D

kullansan dibin düşer birdaha asla CJ ye binmezsin ben ismailin arabayla ankaraya gittim geldim benim E200 den daha çok zevk aldım diyebilirm bu gönül işi

 

[jeep]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Gönül işi tabi... Ama defender ve ben ayrı dünyaların insanlarıyız. Başka insanların tercihlerine saygım sonsuz. Ama inşallah bir araya gelirsek dibiniz düşmesin cj nin yaptıklarını görünce.

 

[Transporter]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Ama saatlerce otobanda yada orman yolunda gitmekten bahsetmiyoruz..kütük köprüler,dar kanallar,taşlı,kayalı trophy tarzı mekanlardan bahsediyoruz..Hiç def kullandınmı bilmem ama çok dengeli bir gidişi,hassas direksiyonu vardır..Dışardan görüldügü gibi degil yani..Saglam basar yola

 

[kokteknik]

Ynt: Land Rover'cıların Bir Bildiği Var Demek...!

Gönül işi tabi... Ama defender ve ben ayrı dünyaların insanlarıyız. Başka insanların tercihlerine saygım sonsuz. Ama inşallah bir araya gelirsek dibiniz düşmesin cj nin yaptıklarını görünce.

,
sizin cj ile yaptıklarınızı bende naçizane nivamla yapabiliyorum saygılar inşallah biraya gelebiliriz.sivas yerel tvsi bizi haber yapmak istiyor sizide bekliyoruz bayramdan sonra