Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

[buralpdi]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

dönüşüm işinin yapılamadığını söylediler. Forumda daha önceden bu dönüşümü yapmış kişiler var (geçen sene ve daha yakın) Sormak istediğim şu: acaba geçtiğimiz aylarda kanun değişikliği mi oldu? Bu konuda en yeni bilgilere nasıl ulaşabilirim?

buradan net bilgi alırsınız

Cevdet Çelikörs
Mak. Müh.
0532 3216485
0212 5707270

 

[ugurtac]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

çok teşekkürler, görüşüp tadilat işine ona göre başlayayım.

 

[JAMES BROWN]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Panelvanım olacak,bir arkadaşım buzdolabını taşıması için bana rica edecek ,ben o arkadaş ve buzdolabı ile trafikte yakalanırsam ceza yiyip aracım bağlanacak.ALLAHIM AKLIMA MUKAYET OL...Nasıl bir ülke ,nasıl kanunlar???Balık baştan kokmamış ,balığın kafası çürümüş iskelet olmuş.

 

[atiladi]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Panelvan satış sırasında hususi ye çevrilmiş olsa bile gerçekde ticari bir araç olduğu için, uygulama böyle, çünkü iyi niyetli hususi panelvan kullanıcısı ile hususi panelvanı ile yük ve eşya taşımacılığı yapanı ayırt etmek çok zor..Hususi panelvanla yük taşıyan o kadar çok insan varki devletin böyle bir karar alması artık normal geliyor...
Birde düşünki; Birileri panelvana 252 TL mtv ödeyecek, içini karavan ekipmanları ile doldurup yük gibi gösterecek, kaçak karavan olarak kullanacak.... Kanunlara saygılı insanlar, karavan dönüşümü yapıp 348 TL ödeyecek...

 

[JAMES BROWN]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Mantıklıca düşündüm ama mantıksız bir konu üzerinde ne kadar mantık yürütebilirim ki?...O zaman Devlet panelvanı sadece firma ,şirket ve vergi levhası olan kişilere satsın.Sıradan bir insan şayet bir buzdolabı taşıyamayacaksa ,böyle akıl almaz kanunlar varsa satmasın normal kişilere panelvan.Ben kalabalık bir aileyim diye panelvan alıcam sonra bana pikniğe ,doğaya ,kampa giderken yanıma aldığım mini buzdolabı,tüp vesair için aracımı bağlayacaklar.Böyle bir şey mümkünmü ??? Açıkça yazıyorum ki böyle vatandaşının suyunu çıkaran bir anlayışa karşı bende inadına demonte olarak camper dizayn ederdim.Sonuçta ufacık bir buzdolabı,televizyonu taşımayı suç gören zihniyete,o öyle olmaz böyle olur demek için.

 

[güngör]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Konu başlığını açan arkadaşın sorusuna cevap verilmiş olsada konu başka mecraya kayma eğiliminde.

Sn. JAMES BROWN; zaten panelvanı sizin belirttiğiniz gibi firmalar yada taşımacılık firmaları alıyor birde bizim gibi karavan
yapmak isteyen kişiler. Sıradan insanlar buzdolabını taşımak için panelvan alırmı bilmiyorum belkide hayır, bence almamalı.

Panelvan araçlar yani''N'' sınıfı araçlar ve yük taşımacılığı için kullanılır. Geçen yıllarda sel felaketinde panelvanın içinden çıkamayıp
can veren 8 vatandaşımızı sanırım unutmadık ve unutmayalımda.
Panelvanın kargo bölümünde dolaplar,tüp ve insanlar kaza anında neler yaşanır biraz düşünürsek sanırım devlete ve görevlilere
söyleyecek çok söz kalmıyor.

 

[JAMES BROWN]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Sayın Levent GÜNGÖR, o sel felaketinde ölen insanlar ile konunun alakasını pek anlayamadım.Aynı yerde selin olduğu konumda karavavana çevrilmiş bir panelvanın camperin ne gibi bir artısı oluyor açıklarsanız sevinirim.O seldeki araç karavan olsaydı ne değişecekti?Sorun panelvanda değil kapıları açamayanlarda idi.Bu sebeple konuyu saptırmamıza gerek yok.Ayrıca panelvanda sabitlenmeyen her eşyanın trafikte tehlike arzedeceğini gayet iyi biliyorum.Bununla beraber "YASAL KARAVAN" lardada arka kısımda sabitlenmemiş bir malzeme aynı şekilde tehlike arzeder.Buradada arada fark kalmıyor.Ben anlayamıyorum ,MTV ödenip camperlar yasal karavan statüsüne sokulunca kutsal bir varlık bizi her türlü tehlikeden koruyacak gibi bir yaklaşımda bulunmuşsunuz.Siz karavanınızda yinede NORMAL PANELVAN larda olduğu gibi herşeyi sabitleyin lütfen,ve sel durumu olursa aracınızı bir şekilde terketmeye bakın.Çünkü karavan ile panelvan arasında hiçbir fark yok...Bununla beraber VIP Camperler ne oluyor? Tv,buzdolabı,yatan koltuklar vesaire..O halde bunlarda yasaklanıp vergiye bağlansın.Kabul edilmeli ki yasalarda mantıksızlıklar,büyük boşluklar var.Son olarak şunu yazmak istiyorum ki,,o halde bu kadar hassas iseniz "KENDİ KARAVANINI KENDİ YAPANLAR " gibi bir konunun hiç olmaması gerekir.Ben devlet olsam yeni bir kanun çıkarırım ve sadece onay verdiğim firmaların camper üretmesine ve fahiş fiyatlara satmasına onay veririm.Ne kadar güzel olur.Sonuçta ben o camperi yapan kişiye nasıl güvenebilirim değil mi?Mesleği ne,hobi olarak evinin önünde veya sanayi sitelerinde neye göre elektrik hattı çekti,hangi kabloyu kullandı,,su deposunu aracın aerodinamiğini hesaplayarakmı taktı,nereye monte etti ve binlerce kritik soru size.

 

[TA2RX]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

O dediğiniz kanun aynen yürürlükte. Kendi karavanını kendisi yaparlar gidip kendi başlarına karavan ruhsatı alamıyorlar. Devletin onayladığı üreticilerin birine proje çizdiriyorlar. O üretici karavanı kendisi yapmış gibi beyan edip sorumluluğu üzerine alıyor. Tabii ücreti mukabili.

 

[JAMES BROWN]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

O dediğiniz kanun aynen yürürlükte. Kendi karavanını kendisi yaparlar gidip kendi başlarına karavan ruhsatı alamıyorlar. Devletin onayladığı üreticilerin birine proje çizdiriyorlar. O üretici karavanı kendisi yapmış gibi beyan edip sorumluluğu üzerine alıyor. Tabii ücreti mukabili.

Bekir bey tamda istediğim cevap geldi "ÜCRETİ MUKABİLİ" işte bu işler böyle yürüyor.Ondan dolayı proje onaylı camper "güvenli" ,kravan ruhsatsız camper güvensiz tu kaka denmesinin ne anlamı kalıyor?

 

[TA2RX]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Mesele yalnız karavan meselesi değil. Trafiğe çıkan herhangi bir araç üzerinde yapılacak her türlü tadilat denetime tabi. Hepsi için onaylı makine mühendislerinden proje ve uygulama onayı gerekiyor. İşin ucunda insan hayatı sözkonusu olduğu için bunu normal karşılamak gerek. Karavan konusundaki abeslik bunun yetersiz görülüp ille de belirli üreticilere gitmenin şart koşulması.

 

[güngör]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Sn.JAMES BROWN,

Panelvan ile karavan arasındaki farkı size anlatmam için belki kelimeler kıfayet etmeyebilir. Sizden ricam anlatılmaya çalışılan
konu üzerinde araştırmanızdır.
Sel felaketini örnek vermemdeki maksadım ise amacı dışında kullanılan araçların neden olduğu felakete dikkat çekmekti.
Benzer durumdaki felaketle karavan karşılaşsaydı, kokpit ile kargo bölümünü ayıran panel olmadığından ön yan camları
mekanik ise çevirip açabilir yada tavan havalandırmasından çıkılabilirdi,belkide camlar sürgülüyse açılabilirdi.
Sonuç olarak Projelendirilmiş,TSE onayı almış ve TÜV de tespiti yapılmış araçlarımızın yasal olarak karayoluna çıkmasında problem yoktur.

Karavan olarak tescilli araçlar kullanmamızdaki önemli bir nedende biz bunu yaşam biçimi olarak görmemizdir. Herkes gezer ve ruhunda
gezginlik vardır bunu gerçekleştirirken seçilecek araç birazda detay olabilir ancak yasal prosedür neyi gerektiriyorsa ona uymakda
bizim vereceğimiz karar değil zorunluluktur.

 

[nevzat]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Aslında ikinizde aynı şeyi söylüyorsunuz,küçük basit olana bir şey denmez bu zamana kadar da denmedi sonra denir mi ,olabilir elbet.Ben hala aracımı city van a çevirme hayalini seviyorum ,şubat ayında şansımı deneyeceğim olmazsa karavan,eğer şartlar uygun olursa küçük bir dolap evye kombinsyonu ile bu işi götürebilirim düşüncesi bende hala mevcut,Burak ında dediği gibi riski alan düdüğü çalar.Belki de cezayı yediğimizde düdük biz olacağız.

Bülent bey aracınızın günü sanırım doldu,dönüşüm işlemlerine başladınız mı? Benimkisinin iç işleride bitti ancak 11 mayıs ta 5 yaşı doluyor onu bekliyorum.Bu arada açıkcası ilk başlarda kamp tipi karavan a çevirmek istiyordum ancak sizin gibi city van a mı çevirsem acaba.ikisi arasında avantaj dezavantaj olarak neler var? kafam karışık açıkcası.

 

[mayıstosböce]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Nevzat hocam daha da kafanı karıştırmak istemem , benim 22 şubat ta doluyor ama ben de araç konusunda bir tedirginlik var,aracım klasik kamp için uygun ama istediğim yayla kampları için (özellikle biraz yağmurlu havalarda bile malesef istediğim kamp anlayışından) uzak.Kabaca hesap yaptım bu aracı city van a çevirmek ve kamp yapmak için harcayacağım para(su bazlı pütür 15 €x 30 ad=1100 tl,camlar koltuk ve proje için ortalama 3000 tl,tavan döşeme,iç döşeme için 500-1000 tl arası,içeriye ağaçtan(zararsız yapıştırıcılarla yapılmış)dolap sistemi 500-1000)yaklaşık 5000-6000 civarı gözüken bir masrafı var ve bu masraf kabaca yani artabilir.Ne için yapıyorum bu masrafı beni tatmin etmeyen bir araç için.Yine bu mantıkla Arif hocamın yaptığı bir ofroad çekme karavana bundan biraz daha fazla verdiğinde(Arif hocamın masrafını baz almıyorum,mantalite olarak) sahip olabiliyorsun ve istediğin tarz da bir kamp yapıyorsun.Bunu yaşadığım süreç belirliyor tabi ki ,yani benim araçtan yana bir kafa karışıklığım var.Bu coğrafya da o kadar güzel yerler varki hiçbirine gidemiyorum kışın,sonbahar ve ilkbaharın yağmurlu zamanlarında.

 

[nevzat]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Nevzat hocam daha da kafanı karıştırmak istemem , benim 22 şubat ta doluyor ama ben de araç konusunda bir tedirginlik var,aracım klasik kamp için uygun ama istediğim yayla kampları için (özellikle biraz yağmurlu havalarda bile malesef istediğim kamp anlayışından) uzak.Kabaca hesap yaptım bu aracı city van a çevirmek ve kamp yapmak için harcayacağım para(su bazlı pütür 15 €x 30 ad=1100 tl,camlar koltuk ve proje için ortalama 3000 tl,tavan döşeme,iç döşeme için 500-1000 tl arası,içeriye ağaçtan(zararsız yapıştırıcılarla yapılmış)dolap sistemi 500-1000)yaklaşık 5000-6000 civarı gözüken bir masrafı var ve bu masraf kabaca yani artabilir.Ne için yapıyorum bu masrafı beni tatmin etmeyen bir araç için.Yine bu mantıkla Arif hocamın yaptığı bir ofroad çekme karavana bundan biraz daha fazla verdiğinde(Arif hocamın masrafını baz almıyorum,mantalite olarak) sahip olabiliyorsun ve istediğin tarz da bir kamp yapıyorsun.Bunu yaşadığım süreç belirliyor tabi ki ,yani benim araçtan yana bir kafa karışıklığım var.Bu coğrafya da o kadar güzel yerler varki hiçbirine gidemiyorum kışın,sonbahar ve ilkbaharın yağmurlu zamanlarında.

Sizi çok iyi anlıyorum.Sahip olunan aracın kullanım amacına yönelik olması çok önemli. Bu durumda sanırım siz şimdilik böyle bir dönüşümden vazgeçmiş durumdasınız.Keşke syncro tarzı bişey alsaydınız dediklerinizin büyük bölümünü yapabilirdi. Ben kendi adıma bu aracın yapmak istediklerime uygun olduğunu düşünüyorum.Benim amacım özellikle uzun yollar yapabilecek ve uykum geldiğinde içine yatabileceğim bir araç ,belki hafta sonları çok sert olmayan şehre yakın bölümlerde kamp yapabilmek ...Yurt dışına çıkışlarımda sorunuz gümrük geçişleri( ticari olursa büyük sıkıntı oluyor bi,rebir yaşadım). Sanırım bu durumda kamp tipi karavan daha mantıklı gibi,ondada arkaya bazı durumlarda başka arkadaşlarımı oturttuğumda karşılaşacağım sorunlar. Biz ailecek 3 kişiyiz ,karavan olması durumunda bile sanırım 3. kişiyi taşımak kanun dışı. City van bu yönlerden avantajlı ama onunda ticari konumu nedeniyle yurt dışı çıkışlarında gümrüklerde karşılaşılan sorunlar. Son durumda ne yapacağım konusunda sanırım kararsızım. Neyse size kolay gelsin umarım gönlünüzdeki araca kavuşursunuz.

 

[mayıstosböce]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Nevzat hocam tecrübe böyle kazanılıyor,ben hiç bir zaman tüh niye bunu aldım demedim,ben elimde ki malzemenin büyüsüne kapılıp kendi gerçeklerimi örtmedim , hala da bir çok arkadaş için doğru seçenek yine de budur,sabahları evden gelirken dağları görüyorum yol olanlarına bile çıkamama hatta ihtimal dahi olmaması çok üzücü geliyor bana.

City van olunca niye ticari oluyor onu anlamadım,sormaya da korkuyorum,tüv,motoy,totoy girecek devreye Kısaca karavanımda arkadaşlarımı aile mi bindiremeyeceksem ben kesinlikle city van tercih ederim.

 

[TA2RX]

Ynt: Karavan Ruhsatı Olmadan Demonte Mobilya İle Trafikte Sorun Yaşarmıyız?

Sizi çok iyi anlıyorum.Sahip olunan aracın kullanım amacına yönelik olması çok önemli. Bu durumda sanırım siz şimdilik böyle bir dönüşümden vazgeçmiş durumdasınız.Keşke syncro tarzı bişey alsaydınız dediklerinizin büyük bölümünü yapabilirdi. Ben kendi adıma bu aracın yapmak istediklerime uygun olduğunu düşünüyorum.Benim amacım özellikle uzun yollar yapabilecek ve uykum geldiğinde içine yatabileceğim bir araç ,belki hafta sonları çok sert olmayan şehre yakın bölümlerde kamp yapabilmek ...Yurt dışına çıkışlarımda sorunuz gümrük geçişleri( ticari olursa büyük sıkıntı oluyor bi,rebir yaşadım). Sanırım bu durumda kamp tipi karavan daha mantıklı gibi,ondada arkaya bazı durumlarda başka arkadaşlarımı oturttuğumda karşılaşacağım sorunlar. Biz ailecek 3 kişiyiz ,karavan olması durumunda bile sanırım 3. kişiyi taşımak kanun dışı. City van bu yönlerden avantajlı ama onunda ticari konumu nedeniyle yurt dışı çıkışlarında gümrüklerde karşılaşılan sorunlar. Son durumda ne yapacağım konusunda sanırım kararsızım. Neyse size kolay gelsin umarım gönlünüzdeki araca kavuşursunuz.

Sürücü kabinindeki koltuk yerleşimini 1+2 olarak bırakır, karavan kısmına da 3 yatak sığdırırsanız sorun olmayacağını sanıyorum.