izciler
Kamp I
Ynt: Discovery I vs. Discovery II
CJ ler üzerinde çok düşündüm ama eşimi razı edemedim. Çünkü arkadan bakınca o kuş serisi araçların steyşin tipinin aynısıydı. E bide araba uzak. Onu sollayana kadar tofaş gidiyor sanıyorsun
Montero ise belki orjinal haliyle daha iyiydi. Benim en büyük problemim usta seçimim olmuştu. Arkadaş kazığı işte. Düşünebiliyormusunuz dizel jip motoru taktım diyor ama minibüs motoru çıkıyor. Yine de bu araç ne kadar iyi onu araştırırken arka ve ön difransiyellere göz atmakta fayda var çünkü ön difransiyeli görünce hemen vaz geçebilirsiniz.
Otomatik viteslere oldum olası karşıydım arazide. Beni bir çok yerde saplandığım yerden kurtaran tecrübe ve saniyede kaç kez 1. ve geri vitese takabildiğim olmuştu. Bu aracı deneme sürüşünde işte otomatik vitese taktık gittik. Sonra öğrendim sport diye bir mod varmış otoban modu varmış, İnanırmısınız sol ayağım hep debriyaj aradı sağ elim hep vitesin üstündeydi Sağ ayakla gaza basarken sol ile frene basacağım diye ödüm koptu. Buna rağmen hızlanmasını ve viraj kabiliyetini çok yadırgamadım. E artık vita arkada nal toplasın biraz. Onun arabasını kullandığımda (üstelik daha eski ve turbo olmayan bir VW kullanıyordum)belki ona da söyledim. "Bana çok ağır hareket ediyor gelmişti" E Vita alışık, ağır adamın ağır arabası olmalı.
Önerilerinizi not ettim LPG takılırken bütün bunları da yaptıracağım. Şimdi en büyük derdim hem büyük tüp hem de bagajda en az yer kaplaması. Ne şiş yansın ne kebap olmaz biliyorum.
Buradaki önerilerinizi tek tek yaptıracağım.
Kullanım konusundaki işlemleri araç elime ulaştığında zaten soracağım. Şimdi sabrediyorum. Hangi düğme ne işe yarar diye unuturum sonra.
CJ ler üzerinde çok düşündüm ama eşimi razı edemedim. Çünkü arkadan bakınca o kuş serisi araçların steyşin tipinin aynısıydı. E bide araba uzak. Onu sollayana kadar tofaş gidiyor sanıyorsun
Montero ise belki orjinal haliyle daha iyiydi. Benim en büyük problemim usta seçimim olmuştu. Arkadaş kazığı işte. Düşünebiliyormusunuz dizel jip motoru taktım diyor ama minibüs motoru çıkıyor. Yine de bu araç ne kadar iyi onu araştırırken arka ve ön difransiyellere göz atmakta fayda var çünkü ön difransiyeli görünce hemen vaz geçebilirsiniz.
Otomatik viteslere oldum olası karşıydım arazide. Beni bir çok yerde saplandığım yerden kurtaran tecrübe ve saniyede kaç kez 1. ve geri vitese takabildiğim olmuştu. Bu aracı deneme sürüşünde işte otomatik vitese taktık gittik. Sonra öğrendim sport diye bir mod varmış otoban modu varmış, İnanırmısınız sol ayağım hep debriyaj aradı sağ elim hep vitesin üstündeydi
Sağ ayakla gaza basarken sol ile frene basacağım diye ödüm koptu. Buna rağmen hızlanmasını ve viraj kabiliyetini çok yadırgamadım. E artık vita arkada nal toplasın biraz. Onun arabasını kullandığımda (üstelik daha eski ve turbo olmayan bir VW kullanıyordum)belki ona da söyledim. "Bana çok ağır hareket ediyor gelmişti" E Vita alışık, ağır adamın ağır arabası olmalı. Önerilerinizi not ettim LPG takılırken bütün bunları da yaptıracağım. Şimdi en büyük derdim hem büyük tüp hem de bagajda en az yer kaplaması. Ne şiş yansın ne kebap olmaz biliyorum.
Buradaki önerilerinizi tek tek yaptıracağım.
Kullanım konusundaki işlemleri araç elime ulaştığında zaten soracağım. Şimdi sabrediyorum. Hangi düğme ne işe yarar diye unuturum sonra.
