Çekme Karavan Ile Avrupa Turu

[erdeman]

Paris

 

[erdeman]

büyük kızımızın doğum günüydü pariste kutlamış olduk

 

[erdeman]

Paris

 

[erdeman]

Paris

 

[erdeman]

Paris

 

[erdeman]

Paris

 

[erdeman]

Fransa Bordeaux kentindeki kamp alanımız genişliği ve tesis imkanlarından dolayı çok beğenmiştik. restoranlarından marketlerine havuzları ve duş tuvalet temizliği paristeki kamptan daha iyiydi belki daha geniş bir alana sahip olmasından dolayıdır ama parise kıyasla biz çok hoşlandık

 

[erdeman]

Bordeaux

 

[erdeman]

Bordeaux

 

[erdeman]

Bordeaux

 

[erdeman]

Bordeaux

 

[erdeman]

Bordeaux

 

[cesur can]

Erdem bey selamlar öncelikle cesaretinizden dolayı sizi tebrik ederim.Çok keyifli bir gezi olmuş karavan hakkında bir kaç sorum olucak
Uzun yıllardır çadır kampı yapıyorum buna yurt dısı camplarda dahıl.Fakat artık daha konforlu bir seyahat istiyorum ve karavan almaya karar verdim.Şu ana kadar çadırımla hiçbir camp merkezinde kalmadım genelde doğa da kalmayı tercih ediyorum ve inşallah karavan alırsam bu şekilde devam edicek.
Sizin kullanmış olduğunuz karavanla ilgili sorularım
-pinonun sitesinde yazan 650-700 kg bos agırlığı, anladığım kadarıyla siz ruhsat almadınız ve 750 kg geçmediği sürecede gerek yok,yüklü ağırlığı kaç kg ortalama?Türkiyede veya yurtdışında bununla alakalı bir sorun yaşadınız mı?
-Arabaya ağırlığından dolayı herhangi bir zararı oluyor mu?
-Kırsal bölgelerde stabilize yollarda kullandınız mı sonuçlar nasıldı?
-Yakıt sarfiyatı yüzde kaç oluyor?
-Neden bu marka ve modeli tercih ettiniz
Son olarak aklımdaki diğer modeller ise pino 2010 ve caretta 1500 bu modellerle ilgili fikri olanlanlarda yazabilir mi lütfen çok teşekkür ederim.
İsteğim kaliteli, doğada(kamp alanları dışında) uzun yıllar kullanabileceğim ruhsattan muaf bir karavan.

 

[erdeman]

Erdem bey selamlar öncelikle cesaretinizden dolayı sizi tebrik ederim.Çok keyifli bir gezi olmuş karavan hakkında bir kaç sorum olucak
Uzun yıllardır çadır kampı yapıyorum buna yurt dısı camplarda dahıl.Fakat artık daha konforlu bir seyahat istiyorum ve karavan almaya karar verdim.Şu ana kadar çadırımla hiçbir camp merkezinde kalmadım genelde doğa da kalmayı tercih ediyorum ve inşallah karavan alırsam bu şekilde devam edicek.
Sizin kullanmış olduğunuz karavanla ilgili sorularım
-pinonun sitesinde yazan 650-700 kg bos agırlığı, anladığım kadarıyla siz ruhsat almadınız ve 750 kg geçmediği sürecede gerek yok,yüklü ağırlığı kaç kg ortalama?Türkiyede veya yurtdışında bununla alakalı bir sorun yaşadınız mı?
-Arabaya ağırlığından dolayı herhangi bir zararı oluyor mu?
-Kırsal bölgelerde stabilize yollarda kullandınız mı sonuçlar nasıldı?
-Yakıt sarfiyatı yüzde kaç oluyor?
-Neden bu marka ve modeli tercih ettiniz
Son olarak aklımdaki diğer modeller ise pino 2010 ve caretta 1500 bu modellerle ilgili fikri olanlanlarda yazabilir mi lütfen çok teşekkür ederim.
İsteğim kaliteli, doğada(kamp alanları dışında) uzun yıllar kullanabileceğim ruhsattan muaf bir karavan.

teşekkür ederim
tercih sebebimi yaparken öncelikle 5 kişilik bir aile olduğumuzu göz önüne alarak araştırma yaptım daha sonra hem ekonomik yonden hemde istediğim zaman müdahale ettirebilmek için yerli ürünü tercih etmeye karar verdim. ruhsat çıkarmamak içinde limit altı olmasına dikkat ettim ama tabi sonradan bu kriteri boş vererek rahatlık konusunun daha ağır bastığı algısı oluştu bende ve karavanı bazı ihtiyaçları yaptırabilmek ve kapıyı yan tarafa aldirabilmek için 2.80 den 3 mt ye çıkarttım. kısa görselinden başka limit altı gibi durmasi için bir seye özen göstermedim. ısıtma hariç herşeyi eklettim, tarttırmadım ama ağırlık sanırım 900-1.000 kg civarinda. aracım korktuğum gibi zorlanmadı genelde otoyolları tercih ettim ve bunun içinde fransa ile italya’da sistemler hep otomatik olduğu ve derdini anlatacak kimse olmadığı için gişelerden hep 3. sınıf araç bileti çıktı mecburen alıp çıkışlarda da yine otomatik gişelerde ödedim, girdikten sonra kenara park edip geri yürüyerek gidip yeni bilet almak geldi aklıma ama kimse olmayınca insanlar yanlış anlamasın diye vazgeçtim. italya’da 103 euro fransa’da 236 euro ödedim. bu konuya dikkat etmelisiniz. ruhsat konusuna gelince giderken kimse sormadı karavanın ruhsatını hatta merakla içini incelediler ve karavan küçük ve kompak olması çok hoşlarına gitti birbirlerini çağırıp gösterdiler ama dönüşte macaristan’dan çıkarken bayan gümrük memuru neden ruhsatınız yok; olması lazım dedi bende girerken sorulmadı gerekli olduğunu bilseydim girmezdim dedim haklısınız iyi yolculuklar deyip çıkışımızı yaptı. onun haricinde biz ortalıkta yolu bulmaya çalışırken biri sırbistan biri hollanda’da 2 kere polis geldi yanımıza ve adresi bulamadığımızı söyleyince bizi adrese kadar götürdüler, dönüşte yine sırbistan’da emniyet kemeri için durdurdu ama oda ne karavan nede ehliyetin sınıfı ile ilgilenmedi evrak soran bir polis bile olmadı. bende siz gibi kendimce ruhsattan kaçmamı meşru kılacak yazılar bulup okuyordum kendimi gerekmediğine inandırıp öyle gittim ama dönünce fikrim değişti, dikkat ettim yurtdışında küçücük römorklarda bile farklı plaka vardı, birdahaki gezimiz için karavanı değiştirip 4.30 bir karavan yaptiracagim “küçük olsun 2 yatak bize yeter ruhsat çıkartmayalım” dusuncesiyle yaptırdık ama sığmadığımizi anlamış olduk büyütüp ruhsat çıkartip öyle çıkacağım.
yani sonuc olarak ehliyetle ilgili yada karavan ile ilgili hiçbir polis soru sormuyor işlem yapmıyor çünkü karavanlı bir araçla normal bir araç arasında bir fark yok onlar için, yollarda her 4-5 arabadan biri ya karavan yada karavan cekiyordu
bir diğer konuya gelince evet kamp alanlarına giderken genelde çocuklar doğayla iç içe olsun nasıl olsa aracımızla merkeze gidip geliriz diye merkezdeki kamplarda kalmamayı tercih ettiğim için yollar herzaman asfalt değildi patika yollar da oldu ama bizdeki gibi traktör izi olan yollar değildi tabi karavana dert olacak yollar kesinlikle yoktu sizin sorupta benim bahsetmedigim atladığım bir konu varsa hatırlatın lütfen telefondan yazıyorum baya uzun oldu geri sorunuza döneniyorum
artık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[eatr]

Bu yaz biz de ailecek avrupa turu yapmayı planlıyoruz. Bir çok kişinin anlatıları gibi sizinkisi de oldukça faydalı oldu. Farklı farklı tecrübeleri okuyunca neyle karşılaşabileceğimizi daha iyi kestirebiliyoruz. Evrak eksikliği konusunda sizdeki büyük cesaret olmuş, ben araçla Avrupa'da iş gezisi yapmıştım. Almanya girişinde Alman polisi bizi durdurarak cebimizdeki nakit paraları çıkarttırıp kontrol etme noktasına kadar taciz etmişti. Bu sebeple sınır kapıları evrak konusunda sorun olmasa da yerel polisler beni her zaman korkutuyor.

 

[pasolvon]

teşekkür ederim
tercih sebebimi yaparken öncelikle 5 kişilik bir aile olduğumuzu göz önüne alarak araştırma yaptım daha sonra hem ekonomik yonden hemde istediğim zaman müdahale ettirebilmek için yerli ürünü tercih etmeye karar verdim. ruhsat çıkarmamak içinde limit altı olmasına dikkat ettim ama tabi sonradan bu kriteri boş vererek rahatlık konusunun daha ağır bastığı algısı oluştu bende ve karavanı bazı ihtiyaçları yaptırabilmek ve kapıyı yan tarafa aldirabilmek için 2.80 den 3 mt ye çıkarttım. kısa görselinden başka limit altı gibi durmasi için bir seye özen göstermedim. ısıtma hariç herşeyi eklettim, tarttırmadım ama ağırlık sanırım 900-1.000 kg civarinda. aracım korktuğum gibi zorlanmadı genelde otoyolları tercih ettim ve bunun içinde fransa ile italya’da sistemler hep otomatik olduğu ve derdini anlatacak kimse olmadığı için gişelerden hep 3. sınıf araç bileti çıktı mecburen alıp çıkışlarda da yine otomatik gişelerde ödedim, girdikten sonra kenara park edip geri yürüyerek gidip yeni bilet almak geldi aklıma ama kimse olmayınca insanlar yanlış anlamasın diye vazgeçtim. italya’da 103 euro fransa’da 236 euro ödedim. bu konuya dikkat etmelisiniz. ruhsat konusuna gelince giderken kimse sormadı karavanın ruhsatını hatta merakla içini incelediler ve karavan küçük ve kompak olması çok hoşlarına gitti birbirlerini çağırıp gösterdiler ama dönüşte macaristan’dan çıkarken bayan gümrük memuru neden ruhsatınız yok; olması lazım dedi bende girerken sorulmadı gerekli olduğunu bilseydim girmezdim dedim haklısınız iyi yolculuklar deyip çıkışımızı yaptı. onun haricinde biz ortalıkta yolu bulmaya çalışırken biri sırbistan biri hollanda’da 2 kere polis geldi yanımıza ve adresi bulamadığımızı söyleyince bizi adrese kadar götürdüler, dönüşte yine sırbistan’da emniyet kemeri için durdurdu ama oda ne karavan nede ehliyetin sınıfı ile ilgilenmedi evrak soran bir polis bile olmadı. bende siz gibi kendimce ruhsattan kaçmamı meşru kılacak yazılar bulup okuyordum kendimi gerekmediğine inandırıp öyle gittim ama dönünce fikrim değişti, dikkat ettim yurtdışında küçücük römorklarda bile farklı plaka vardı, birdahaki gezimiz için karavanı değiştirip 4.30 bir karavan yaptiracagim “küçük olsun 2 yatak bize yeter ruhsat çıkartmayalım” dusuncesiyle yaptırdık ama sığmadığımizi anlamış olduk büyütüp ruhsat çıkartip öyle çıkacağım.
yani sonuc olarak ehliyetle ilgili yada karavan ile ilgili hiçbir polis soru sormuyor işlem yapmıyor çünkü karavanlı bir araçla normal bir araç arasında bir fark yok onlar için, yollarda her 4-5 arabadan biri ya karavan yada karavan cekiyordu
bir diğer konuya gelince evet kamp alanlarına giderken genelde çocuklar doğayla iç içe olsun nasıl olsa aracımızla merkeze gidip geliriz diye merkezdeki kamplarda kalmamayı tercih ettiğim için yollar herzaman asfalt değildi patika yollar da oldu ama bizdeki gibi traktör izi olan yollar değildi tabi karavana dert olacak yollar kesinlikle yoktu sizin sorupta benim bahsetmedigim atladığım bir konu varsa hatırlatın lütfen telefondan yazıyorum baya uzun oldu geri sorunuza döneniyorum
artık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tecrübe etmiş birisi olarak O1 tip onaylı yani 750kg altı bir karavanla türkiye'den çıkış prosedürünü hatırlıyor musunuz acaba?