Selamlar ,
Arkadaşlar ne zamandır koşuşturmamdan dolayı lastik konusunu sonuçlandıramamıştım . Bu sürede BFG AT aramaktan ve bayilerin değişik değişik lastik satma hevesinden gına geldi . Sonuçta gittim ve 235/75/15 Bridgestıne Revo AT 694 aldım . Testlerde gördüğüm kadarıyla BFG nin üstünde puanlanmış bir lastik . Üstelik tedarik sıkıntısı yok ve olmayacağını söylüyorlar . Ayrıca bu lastikler buradaki fabrikada üretilmiyormuş ki lastiklerde de made in japan yazıyor .
Bir miktar test te ettim 100 km otoyol kullanımı ve orta halli çamurda düz ve yokuş arazide . Otoyolda konfor ve ses durumu gayet güzel ıslakta da başarılı gibi görünüyor ama tam olarak bitmedi testlerim
. Çamurda da üzmedi . Michlin ms ile geçemediğim yerleri çok rahat geçtim mesela . Ama ciddi ve diğer araçlarla karşılaştırmalı bir test imkanı olmadı henüz ...
Aslında daha kolay karar vermemin sebebi birazda , bir arkadaştan takımda halinde MT bulmam oldu . 10 bin km de cooper stt var bakalım sözünü aldım bir aksilik olmazsa nisan ortası gibi lastikerime kavuşacağımı umuyorum .
Bu arada , geçen gün benden habersiz arabaya basamak taktırmış kardeşim . Aluminyum pofilden yapılmış birşey , bağlantılar falan fena değil ama rock slider olarak kullanılma durumu sakat gibi görünüyor . Geçen gidip dolaşmıştık piyasayı , kafama yatan birşey vr mı diye , o da bana sürpriz olsun diy taktırmış getirşmiş . Bu sebeple söküp kenara koyamıyorum şimdilik entegre bir koruyucu yadagüçlendirme planlıycam , olmazsa bakıcaz artık . Neyseki civataları sökerek geçici olarak söüp takmam mümkünmüş ...
Alt koruma demirlerimi de aldım boya işini hallettim takıcam yada taktırıcam . Ön alt kısıma ve difransiyellere de koruma düşünüyorum ama nasıl birşey ayarlamak lazım düşünüyorum . Özellikle diff koruması önemli bence ...
Sis farlarını yurtdışından getirticem sanırım görşmelerim sürüyor .
Sırada yükseltme işi var şimdilik üstadlara ulaşma niyetim yok . Yavaş yavaş çıkmak niyetindeyim bakalım ...
Neyse gelelim soruma : Yeni lastikler tam sol ve tam sağ da tırtırt diye bir yere sürtüyor . tam turdan birkaç cm geri alınca sorun olmuyor . Nereye sürrtüğüne bakamadım henüz ama sürtmemesi lazım bu ebatın çünkü torpido da yazan ebatlardan biri . Bizim araçlarda direksiyon turunun ayarlanabildiğini duymuştum . Şöyle çeyrek turun yarısı yada yarısının yarısı kadar turu kısmak mı lazım acaba ? Bu iş nasıl oluyor ? Yada bu turun bir standartı var mı arkadaşlar ? Lütfen yardım...
Sabredip okuyan yada okumayan herkse teşekürler ...
Saygılarımla ...
Barış
Arkadaşlar ne zamandır koşuşturmamdan dolayı lastik konusunu sonuçlandıramamıştım . Bu sürede BFG AT aramaktan ve bayilerin değişik değişik lastik satma hevesinden gına geldi . Sonuçta gittim ve 235/75/15 Bridgestıne Revo AT 694 aldım . Testlerde gördüğüm kadarıyla BFG nin üstünde puanlanmış bir lastik . Üstelik tedarik sıkıntısı yok ve olmayacağını söylüyorlar . Ayrıca bu lastikler buradaki fabrikada üretilmiyormuş ki lastiklerde de made in japan yazıyor .
Bir miktar test te ettim 100 km otoyol kullanımı ve orta halli çamurda düz ve yokuş arazide . Otoyolda konfor ve ses durumu gayet güzel ıslakta da başarılı gibi görünüyor ama tam olarak bitmedi testlerim
. Çamurda da üzmedi . Michlin ms ile geçemediğim yerleri çok rahat geçtim mesela . Ama ciddi ve diğer araçlarla karşılaştırmalı bir test imkanı olmadı henüz ...Aslında daha kolay karar vermemin sebebi birazda , bir arkadaştan takımda halinde MT bulmam oldu . 10 bin km de cooper stt var bakalım sözünü aldım bir aksilik olmazsa nisan ortası gibi lastikerime kavuşacağımı umuyorum .
Bu arada , geçen gün benden habersiz arabaya basamak taktırmış kardeşim . Aluminyum pofilden yapılmış birşey , bağlantılar falan fena değil ama rock slider olarak kullanılma durumu sakat gibi görünüyor . Geçen gidip dolaşmıştık piyasayı , kafama yatan birşey vr mı diye , o da bana sürpriz olsun diy taktırmış getirşmiş . Bu sebeple söküp kenara koyamıyorum şimdilik entegre bir koruyucu yadagüçlendirme planlıycam , olmazsa bakıcaz artık . Neyseki civataları sökerek geçici olarak söüp takmam mümkünmüş ...
Alt koruma demirlerimi de aldım boya işini hallettim takıcam yada taktırıcam . Ön alt kısıma ve difransiyellere de koruma düşünüyorum ama nasıl birşey ayarlamak lazım düşünüyorum . Özellikle diff koruması önemli bence ...
Sis farlarını yurtdışından getirticem sanırım görşmelerim sürüyor .
Sırada yükseltme işi var şimdilik üstadlara ulaşma niyetim yok . Yavaş yavaş çıkmak niyetindeyim bakalım ...
Neyse gelelim soruma : Yeni lastikler tam sol ve tam sağ da tırtırt diye bir yere sürtüyor . tam turdan birkaç cm geri alınca sorun olmuyor . Nereye sürrtüğüne bakamadım henüz ama sürtmemesi lazım bu ebatın çünkü torpido da yazan ebatlardan biri . Bizim araçlarda direksiyon turunun ayarlanabildiğini duymuştum . Şöyle çeyrek turun yarısı yada yarısının yarısı kadar turu kısmak mı lazım acaba ? Bu iş nasıl oluyor ? Yada bu turun bir standartı var mı arkadaşlar ? Lütfen yardım...
Sabredip okuyan yada okumayan herkse teşekürler ...
Saygılarımla ...
Barış
