Yerli Çekme Karavan Üreticilerine Eleştiriler

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan pasolvon Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 1,187
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 360,603
Yeni Konu Aç
Cevapla

Etiketler
ancak çekme çekme karavan incelemeleri çekme karavan yorumları çok gibi henüz kadar karavan karavan eleştirileri karavan incelemeleri karavan yorumları olarak satış şikayet
.
Hüseyin bey,
hep haklı olarak benim çetrefilli yazdığımdan dem vururdunuz. Fakat heyhat benim kıymetimi nedense bilemediniz. Görüyorsunuz beterin beteri de var. Hiç olmazsa ben bilmeceli cümlelerimi bilinen kelimelerle kuruyordum..
Buyurun sizi burada Theo ile baş başa bırakayım.



Azizim Theo,

“Bütün bu kepaze ve rezil akademi ortamında....”
“TR menşeili tüm bilimsel(!) yayınlar şaibelidir. Geçerliği yoktur.
Citation yapanlar da bu ahlaksızlığa ortaktır.”
şeklindeki nedense iştahla toptanı kapsayan cümlelerinizle, beni aramızda verimli, ciddi ve yararlı bir tartışmanın olabilmesi düşüncesinden maalesef uzaklaştırmış bulunuyorsunuz. Üstelik bilmem burası ne kadar da yeri ?

Siz yazdıklarınızın ön yargı olmadığını, ben ise araştırmanın kendisi yerine adresine bakmanın bilimsel olmadığını tekrarlayıp millete gına getireceğimize, gelin baştan mevzilerimize çekilip, ne zaman tekrar yollarda olacağımızın hayalini kuralım.

Bu dünya biz olmasak da dönüyor...
 
Son düzenleme:


Carvan Karavan'ın yeni modeli hakkında ufak bir yapıcı eleştirim var.

Şu sıralar çok yaygın olan sky window konseptini sabit temperli ve tek kat olarak geliştirmiş. Üreticiye nacizane tavsiyem bu karavanın belki de tek yumuşak karnı olan bu tek katlı temperli camı çift katlı hale getirip yalıtımı daha güçlü bir karavan haline getirmesidir. Hatta inovatif bir yaklaşım sergilemek isterse bu camın hafiften açılır hale getirilmesi bile söz konusu olabilir. Sky window çalışmasına örnek olarak Adria Altea 4Four modeli ele alınabilir. Bir de ön cam ve sky window'da sürgülü sistem perde sistemi geliştirilirse pratikte daha keyifli ve dertsiz olacaktır.
 

Öncelikle hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. Tüm yazdıklarınızı harfiyen katılmak ve benzer diyalogları yaşamakla beraber, mesajın sonundaki keşke aynı fiyata yapan yerli olsa da alsak ihtimalini hala aramaktan vaz geçmeyenlerdenim.

Iki sebebi var:

Burstner ve benzeri "her detayı çözülüp seti üretim kalitesine ulaşmış, lüks olmayan ancak hatası da olmayan Ikea, Decathlon markaları fiyat/kalite düzeyinde gördüğüm 15" boy sınıfı karavanlar, bugün euroyu 9 saysak baz modelde 160.000 bandindalar. Zaten u caravan kampanyasindan 10bin mover, 5bin tente, 5bin de solar ekipmanı çıkınca 2020 sonu 4 kişilik Avrupa karavan başlangıç fiyatımız min. 150.000 TL

Yerlilerin bence mimari detay çözümleri bakımından en kalitelisi başoğlu uncle baz olarak en son 85+KDV yani yakladik 100.000 lira iken ki ilave tente, aydınlatma vs çözümleri bence çok güzeldi, aradaki 50.000 lirayı verecek gerekçeyi hala bulamıyorum. Hatta o aradaki 50.000 lirayı gümrük vergisi, ithalat masrafları, ÖTV, vs vs karşılığı "yerli varken yabancı almanın cezası" bedeller olarak görüyorum.

Ikinci olarak ise, hep hayal edip projelerini çizdiğim ancak en yakın satıcısı Amerika ve Avusturalyada olan 4 kişilik off-road karavanin nirvanasi HQ15 modelini, bir yerli üretici ile 100.000 lira altında üretebilir olma ihtimalini bana açan Akçelik Karavan.

Muhtemelen bu proje başarısız olursa biz de Aydos ya da U Caravanin yolunu tutacağız. Ama "benim hala umudum var"

Selamlar
 



.
Başlık karavan yapımında, ciddi bir Know-How birikimi yerine, Türkiye’deki bakarak yapabilme (?) kültürünü kabul ve umut eder bir yapıda.
Üretici ve tüketicinin birbirlerini etkilediğini düşünürsek, aslında bu şaşılacak bir durum sayılmamalı.

Sonuçta iki taraf da sadece görüntü ve kullanıma odaklanıyor. Fakat bence ikisinden önce, kaliteli yapım ve malzeme bilgisi gelmeliydi. Güzel ve kullanışlı bir karavan her şeyden önce dayanıklı oluşuyla anlam ve değer kazanmakta..

Bu açıdan adına layık olması beklenen başlıkta, aluminyum terlemesi, duvar köşelerinin yapım teknikleri, statiğin sağlanma yolları, nem ölçümü, aşınım beklentileri gibi konulardaki eleştiri ve yazılara, ne yazık ki rastlanmamakta.
 
Son düzenleme:

Merhaba Red Kit son mesajınızın son paragrafını yazınızdan devşirip aha buraya kotardım:
"Bu açıdan adına layık olması beklenen başlıkta, alüminyum terlemesi, duvar köşelerinin yapım teknikleri, statiğin sağlanma yolları, nem ölçümü, aşınım beklentileri gibi konulardaki eleştiri ve yazılara, ne yazık ki rastlanmamakta."
Abooo nelerden bahsediyorsun böyle yoksam sen merihten mi geldin vaşşşş!!!!!!!! Bunları üreticiyim diyen o bir şeyleri yapana söylesek acaba ne olur?
 

Buna benzer daha küçük bir karavanı Decamp diye bir firma üretiyor Kayışdağı'nda tır garajının içinde. O1-O2 Belgeleri var mıdır bilmiyorum açıkçası. İnternet sitesi yok. Sarı sitede ve Instagram 'da var fotoğrafları.
 


Altına imzamı atarım başlığı yeni tkip etmeye başladım. CARpento güzel görünüyor. Havalandırma nerden nasıl sağlanıyor kapıyımı açacak alan kişi.Ön taraf komple cam.
 



Başlangıç iktisada giriş dersi arz talep eğrisi, Sonu fiyatlar düşer mi? Bilemem.
Üstat mal satıcı tarafından belirlenen fiyata müşteri bulmadığında nereden ne kıssam diye düşünceler başlar.Rakamı düşük gösterip müşteriyi kandırmaya yönelik hareketler başlar. Her şey opsiyonel olur. Sizinde kafanız karışır asıl istenen de budur. Çünkü.
Bizim Türk Malları maalesef böyle yabancılar farklı mı? Onlarda aynı ticaretin raconu yok maalesef.
Maliyetler artarsa fiyatlar düşmez. Fiyatlar rekabet ortamı artarsa düşer. Aynı kalitede ürün buldumu müşteri düşük fiyatın üzerine atlar.
Herkes pazarpayını kaptırmamak istiyor. Bu ortamda kapasite ön plana çıkıyor. Kapasiteniz yüksek ise sabit maliyetleriniz yüksektir. Bu sabit maliyetleri karşılamak için daha düşük oranda kar ile satış yapmak istersiniz.
bu yüzden en büyük üretici kim ise onları gezin derim. Bu ortamda.
Konuyu hortlatıyorum )
 

bu yerinde yoruma bir de ben katkı sunmak isterim.

sarı sitede ilanı olan Bürstner Premio Life 430 veya 490TK U edition modellerini baz alıp bu karavanlardaki buzdolabı, ısıtıcı, mover, tente, kasetli tuvalet, can ocak, pleksi cam, solar panel ve stabilizatörü alt alta yazarsam yaklaşık 60.000 lira ediyor. 164.000 liraya satılan Burstnerin baz fiyatı geldi mi sana 100.000 TL?

3-5 eklenti ve 3-5 bin farklarla Saly de o fiyata satıyor, Başoğlu da, Pino da, Ortiz de.

alıcının neye ihtiyacı olduğu ve aldığı fiyat tekliflerinin içinde nelerin dahil nelerin hariç olduğu bilinci gerçekten çok önemli
 

Hesap belli
Aslında Avrupa karavan üreticilerinin Türkiye distribütörleri bu donanımları koymadan,bizim yerliler gibi ısıtıcısız,boilersiz,moversiz,tentesiz, dıştan kasetli tuvaletsiz,plexi camsız bir model ithal etseler
İçine buradan temin edip 200 TL'ye poropotti bir wc ,800 TL'ye Altus büro tipi 220 buzdolabı koysalar 80-90 bine satarlar
Hem de peynir ekmek gibi satarlar
O zaman yerli üreticiler ya fiyat düşürürler,ya da kaliteyi artırmak zorunda kalırlar,Hep söylediğimiz gibi yerli ve yabancı karavanların fiyatları aslında aynı
 

@ozanpinar

Bu değerlendirmeyi daha öncede yapmıştık dediğiniz gibi. Ancak verdiğiniz ithal örneklerden yola çıkarak O2 belgeli 4-5 metre karavan satan örneğin Pino'yu ele alalım. Yine sarı sayfalı ilan sitesinde belirttiğiniz donanımlar olmadan KDV dahil indirimli 100-110.000 TL ye bıraktığı karavana belirttiğiniz 60.000 TL yi eklesek aynı fiyata çıkıyorlar.

Bu noktada neden ithal alıyoruz?

Yerli olduğu için ucuz olmalı kafamıza kazınmış ama örneğin Pino özelinde baktığınızda bazı donanımları ilthal olduğu gibi birçok donanımı yerli. Şase yerli, camlar yerli, işçilik yerli vb. Ve bu yerli uygulamalar AB ayarında. Yani tamperli cam görmüyorsunuz, belgeli çift kat plexi camlar. Şase'de galvaniz yok diye görmüyorsunuz. Belgeli teste tabi tutulmuş galvanizli şase.

Sonuç olarak yerli karavan aynı donanımlar ile ithal ile aynı fiyatlara geliyorsa, ağırlık olarak da arada fark yoksa (Pino özelinde yazdım.) niye ithal alıyoruz?

Bende bunu anlamıyorum.
 

Pino karavan sponsorunuz mu ? Sponsorunuz ise bildirmeniz gerekir.
 




Sayın Burak Demiral,
Paylaşımlarınızda adı geçen firmaların sponsorunuz olup olmadığını kontrol etmemiz mümkün değil. Bu nedenle bundan sonraki paylaşımlarınızda firma ismi yazmamanız gerekir.

Bu paylaşım tartışmaya açık değildir. Lütfen cevap yazılmasın.
 
Son düzenleme:

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

X
Başkent Karavan Prime 400 İnceleme
Cevaplar
7
Görüntüleme
646
cevizkabugu
750kg Altı Karavan Siparişim Için Tavsiyelerinizi Bekliyorum
Cevaplar
9
Görüntüleme
1,251
tr100a
H
Karavan
Cevaplar
6
Görüntüleme
970
BörüBars
M
Gürcistan'da Araç Alıp Türkiye'ye Geçmek (azerbaycan Vatandaşıyım)
Cevaplar
0
Görüntüleme
465
muradmammad
M
Blue Sky Marka Çekme Karavanlar Toplatılıyor...!!!!
Cevaplar
0
Görüntüleme
929
cevizkabugu
Y
Çekme Karavan Için Klima Enerji Tavsiyesi Yardım
Cevaplar
14
Görüntüleme
1,923
SNN76
Güney Karavan Minika 2.50
Cevaplar
8
Görüntüleme
1,075
cevizkabugu
O1 Kategorisi Karavan Ve Römorkların Tescili Zorunlu Oldu..!!!
Cevaplar
1
Görüntüleme
1,335
ertunk
Çekme Karavan Özellikleri Ve Malzemesi Nasıl Olmalı?
Cevaplar
7
Görüntüleme
1,859
fatih855
F
O2 Römork Karavan Se Yurtdışı Yeşil Sigorta Uygulaması Nasıl?
Cevaplar
7
Görüntüleme
1,190
artalan


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol