Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan murgurkan Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 100
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 26,032
Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

Cheokee'ler de şasesiz (daha doğrusu monokok şase), VX80'lerin de diff kilitlri elektrik kontrollü.

Ben GV arazi ve off-road içinen uygun açtır demiyorum, off-road için kendi GV'mi modifiye etmememin başlıca sebebi vinç tamponu, yükseltme ve diff kilit için dünyada çok fazla yapılmış uygulama ve seçenek olmaması. Bu sebeple Defender'ımı sattıktan sonra yine Defender arıyorum. GV'yi de oğlumla kampa gitmekten öte düşünmüyorum.

Yine de genel olarak 2. nesil GV "araziye uygun değildir" fikrine katılmıyorum, uğraşılırsa GV ile off-road yapılır.
 

Etiketler
Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

nkurtkaya' Alıntı:
Cheokee'ler de şasesiz (daha doğrusu monokok şase), VX80'lerin de diff kilitlri elektrik kontrollü.

Ben GV arazi ve off-road içinen uygun açtır demiyorum, off-road için kendi GV'mi modifiye etmememin başlıca sebebi vinç tamponu, yükseltme ve diff kilit için dünyada çok fazla yapılmış uygulama ve seçenek olmaması. Bu sebeple Defender'ımı sattıktan sonra yine Defender arıyorum. GV'yi de oğlumla kampa gitmekten öte düşünmüyorum.

Yine de genel olarak 2. nesil GV "araziye uygun değildir" fikrine katılmıyorum, uğraşılırsa GV ile off-road yapılır.
Cheokee ler şasesiz doğru unuttuğunuz birşey var cheokee de travers denilen birşey yok ama GV LER AYNI RENO-9 GİBİ TRAVERS VAR . gelde tanponu vinci traverse bağla.GV ler yarım monokok şase (yani traversten sonra)cheokee lerin arka defransiyel tipi dingil sistemi. GV salıncak hemde 1,5 mm kalınlığında. gerçi karşılaştırma yaptığımız cheokee lerde motor güçlü aktarma organları dayanmıyor.offroad ın en kızışmalı anında çıt diyo.gerçi konumuzla alakası yok. ama şunu balirteyim. Tabiki lüksün sınırı olmadığı gibi off road sınırıda yoktur.yeni nesil GV leri off road da uyarlıyan arkadaşlara şimdiden başarılar. ::smiley:
 

Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

http://www.youtube.com/watch?v=w1NtslBSW8M

ben yaptım böyle oldu :smiley:
 

Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

Güzel olmuş. İyi günlerde, güle güle kullanın.
Öncelik vermek zorunda olduğum plan ve işlerimi tamamladıktan sonra, ben de küçük bir modifikasyon (2" = 5 cm yükseltme) yaptırmayı düşünüyorum.
 





Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

mdilek' Alıntı:
Ben aracınıza ne yaptığınızı anlayamdım. Ben fark göremedim. Normal standart grand vitara mı?


yükselttim altına muhafaza taktırdım
lastikleri değiştirdim
sırada ön tamponla vinç var
bakalım inşallah..
 


Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

bu konunun 2. ve 3. sayfasında sorularınızın cevabını bulabilirsiniz..
 

Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

Vecihi' Alıntı:
Herkese selamlar, ben grand vitaramı modifiye edip yaklaşık 1 yıl kullandım, çok da memnundum ama 2. aracımızı satmamız sebebiyle otomatik araba ihtiyacı ile modifikasyonlarını söküp std hale getirip satmak zorunda kaldım. Yükseltme kitini ve alt muhafazayı isteyene uygun rakama verebilirim, montaj işçilik maslak suzuki aksiyon otoda Murat usta tarafından yapılır, isteyen özelden mesaj atabilir

modi6.JPG


kart4.JPG


DSC01565.jpg

Vecihi bey
merhabalar,
malzemeler duruyorsa müşteri olabilirim,
fotolardan anlayabildiğim kadarıyla beylikdüzü civarındasınız sanırım,
büyükçekmecedeyim,
bilgi verebilirseniz sevinnirim
 



Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

PİRELLİ 225/65/17 PİRELLİ SCORPION İCE 4 ADET
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=69168.0

arkadaşlar ihtiyacı olan varsa dosta gider bu lastikler..
 


Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

Yükseltmeyi düşünüyorum. Yükselten her arkadaş çok menun. Gerek ankarada gerekse istanbulda yükselten arkadaşlara sorum araç yükselince sallanma yapıyormu? Malum NGV gerçekten spor araba gibi sert süspansiyonu var. birçok SUV veya jiplerde sağa sola sallanma çok fazla. Hatta bu sallanma bazılarının hoşuna bile gidebilir. Bu sert süspansiyon etkisi yükseltme sonrası azalıyormu? Yoksa yol tutuş tabiki ağırlık merkezinin yukarı kayması nedeniyle bir miktar azalsada kullanımda etkisinin çok hissetmediğini sizlerden öğrendim. Sert süspansiyon açısından sallanma artıp artmadığını merak ediyorum.
 

Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=70128.0
İlgilili konuların linkinin bulunmasında fayda var.
 

Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

mdilek' Alıntı:
Yükseltmeyi düşünüyorum. Yükselten her arkadaş çok menun. Gerek ankarada gerekse istanbulda yükselten arkadaşlara sorum araç yükselince sallanma yapıyormu? Malum NGV gerçekten spor araba gibi sert süspansiyonu var. birçok SUV veya jiplerde sağa sola sallanma çok fazla. Hatta bu sallanma bazılarının hoşuna bile gidebilir. Bu sert süspansiyon etkisi yükseltme sonrası azalıyormu? Yoksa yol tutuş tabiki ağırlık merkezinin yukarı kayması nedeniyle bir miktar azalsada kullanımda etkisinin çok hissetmediğini sizlerden öğrendim. Sert süspansiyon açısından sallanma artıp artmadığını merak ediyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=EztjmKvJlRM

http://www.youtube.com/watch?v=9TwGdoLxmMg

http://www.youtube.com/watch?v=glW7d3CMiwE

Bazı araçlara mouse test yapıyorlar
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI veya http://www.youtube.com/watch?v=aAuwd4vrT9E

Normalde yükseldiği için kara vaya çamura oturma azalıp sürüş kabiliyeti mutlaka artacaktır. Düz otobanda zaten yol düz olduğundan yüksek hızlarda da çok sorun olmayacaktır. Ancak sert ve hızlı girilen virajlarda sıkıntı olacaktır. Arabanın ağırlık merkezinin yükselmesi ile oluşan bu durum, arazideki bu tip driftli veya aksiyonlu sürüşlere nasıl etki eder? Yükseltme bir dez avataj olur mu? Kar veya buzda sıkıntı olurmu?
 



Ynt: Yeni G.Vitara'ya Off-road için Neler Yapılmalı?

Mutlaka bu tarz atraksiyonlarda dezavantaj oluşacaktır ama şöyle bi durum var
zaten bu araçla arazide sert affroadlardan kaçınmak gerek ki bence araç kırılır
ama gezi amaçlı yumuşak arazi dolaşımında tadından yenmez kolay kolay da
yolda bırakmaz..
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,816
Mesajlar
1,523,900
Kayıtlı Üye Sayımız
166,614
Kaydolan Son Üyemiz
Tolga Gökova

SON MESAJLAR

SON KONULAR



Geri
Üst