Ynt: Yardım....Fiyatlarındaki Abartı / Tutarsızlıklardan Defender Alamıyorum.
Herkese Merhaba,
Defender satın almam - satmam ve tekrar satın almam ile ilgili durumu paylaşmak isterim:
Çok uzun yıllar Defender takıntımı çeşitli dünyevi bahaneler ile ertelemiş, sonra durumun farkına varmış, telekom çıkması 1991 düz dizel Defender 110 sahibi olmuş biriyim. Uzun arayışlarımda neler gördüm, neler duydum. Defender takıntım nedeni ile ve burada okuduğum bilgiler - deneyimler sayesinde, bu aracı aldığımda nelerle karşılaşacağımı, nelerden yoksun kalacağımı gayet iyi biliyordum. En büyük şansım: eşimin de benim kadar Defender takıntılı olması idi
İki çocuklu aile olarak bu aracı yaklaşık bir yıl, İstanbul trafiğinde, günlük olarak kullandım. Daha sonra, forum'da bolca ismi geçen 200tdi - 300tdi - puma motorlu bir Defender satın almak amacı ile gaza gelip aracımı satılığa çıkardım. Defender'ım için arayanlar, görmeye gelenler, pazarlık edenler, beklentilerini ifade edenler, Defender ile ilgili sorular ( satın almaya gelmiş - çok istediğini belirten kişiler ), fiyat önerenler ve gerçekleşen konuşmaları ömrüm boyunca unutmayacağım, çok çok ilginçti. Sonuçta Defender'ım, benim ilk başlangıç durumumda olan, forum'dan bir arkadaşımıza satıldı. Kazasız-belasız kullansın inşallah.
Piyasada satılık Defender'lar ile ilgili siteminiz ve elştirileriniz ( gel-gel fiyatı konmuş enkaz araçlar / aracına yatırdığı tüm masrafları satış fiyatına eklemiş olanlar / aracına aşağı-yukarı gerçek değeri biçmiş olanlar / Defender ilgisi üzerinden para kazananlar / tok satıcılar ....vb.) çok doğrudur. Çünkü hepsi bir arada bulunmaktadır. Bunun bir filtre sistemi olabileceğini kendi adıma sanmıyorum. Aylarca, gaza geldiğim; 200tdi - 300tdi - puma motorlu ''Canavar / Hayalimdeki'' turbo bir Defender aradım, gidip inceledim, pazarlık etmeye çalıştım...vs. sonuçta: vurulduğum araçlara ayırdığım bütçe yetmedi, bütçem dahilinde olanlarda çeşitli sorunlar - masraflar gördüm. Tüm bu geçen süre zarfında, sağolsun arkadaşlarıma ait 200tdi - 2,5 düz dizel - dizel Series III araçlar kullandım, Defender'sız hiç kalmadım
Kendime araç ararken geçen süre boyunca, arkadaşlarıma ait bu araçları kullanırken, 2,5 düz dizel ile turbo arasında: Murat 124 ile Mercedes 500 sel kıvamında bir fark olmadığını gördüm ( kendi fikrimdir ). 2,5 düz dizel motorlara turbo uygulaması - motor değişimi maliyetleri, uzun vadede meydana gelecek uyumsuzluk sorunları ile ilave edilmesi - değiştirilmesi gereken parçalar gibi konular hakkında duyduklarım, kendi Defender bakış açımdan: bu durumun da bir sektör olduğunu, motor değişiminin de aynı: ihaleden 3000 - 7000TL'ye araç çıkarıp 15.000 - 25.000TL'ye fiyat çekenler gibi bir kitlesi olduğunu düşünmeye başladım. 2,5 düz dizel Defender ile turbo bir Defender arasında benim kullanımımda bir fark olmadığını gördüm ( tamamen kişisel görüşlerimdir ). Kesin olan: turbolu ve turbosuz Defender'lar arasındaki sadece beygir gücü farkı bile çok büyük. Ayrıca turbo Defender'lar çok daha seri, gaz pedalı daha canlı ama ben zaten Defender kullanırken normal otomobil gibi kullanmıyorum. Turbodaki o beygirleri hiç sonuna kadar kullanmıyorum yani. Tabi eğer, beğendiğim turbo Defender'lardan bir tanesi ayırdığım bütçe dahilinde olsa idi peşinden giderdim, yanlış anlaşılmasın. Çeşitli arkadaşlar belirtmiş: Defender müşterisi az ve satılan araçlar da bahsettiğimiz çeşitlilikte olunca ( fiyat / donanım farkları ), kendi adıma yaptığım değerlendirmelerdir.
Uzun zamandır bir arkadaşımda olan, mazisini ve üzerinde yapılan tüm işlemleri gayet iyi bildiğim, komple elden geçmiş - yenilenmiş, Defender'sız dönemimde benim kullanımıma tahsis edilmiş araçlardan olan 1987 2,5 düz dizel Defender 110'u satın aldım. Kendi sattığım araçtan daha düşük model ama benim aracıma göre çok çok daha donanımlı, yenilenmiş, ustamın da bildiği bir araç. Hiç de ucuz değil ama ben satın alacağım Defender'ı bu hale getirmek için en az bu kadar para harcamak zorunda kalacaktım ( fiyat söylemeyeceğim ). Bu tercihimden dolayı gayet memnunum.
Turbo motorlu bir Defender'ı bütçesine uygun şekilde bulmuş, aracı beğenmiş ve ustasından onay almış arkadaşların böyle bir aracı kaçırmamasını, bu tip; bütçesine uygun turbo Defender bulamamış, bulduklarını beğenmemiş fakat kısa sürede Defender satın almak isteyen arkadaşların, Defender'ın kapasitesini - sınırlarını bilerek, kendi beklentilerini, kullanım amaçlarına karar vermiş olarak, yürür aksam - motor - elektrik sistemi çok iyi durumda, araç üzerindeki konfor - donanım - makyaj detaylarına bakmadan (piyasadaki fiyatlar zaten bu durumları belli etmektedir), kendilerine Defender bakmalarını tavsiye ederim.
Evet, turbo motorlu Defender'lar çok güzel araçlardır, turbosuz Defender'lara göre meziyetleri saymakla bitmez ama bu turbo övgü konuşmalarının fiyatları haddinden fazla yukarı çektiğini, bunu gören düz dizel hatta düz benzinli araç sahiplerinin de fiyatlarını yükselttiğini düşünüyorum. Komple yenilenmiş, bol aksesuarlı modelleri kastetmiyorum, Benim aldığım araç bu sınıftan. Defender'ların tüm motor seçenekleri ( turbo ve turbosuz modellerin hepsi ), dünyanın dörtbir tarafında çok uzun yıllardır kullanılmış ve halen kullanılmaktadır. Talep olduğu sürece bu durumun devam edeceğini düşünmekteyim, kendi adıma.
Tamamen şahsi fikirlerimdir.
Barış Suyabatmaz
