Heytem baba,hani marka ve model girmeden kısaca söyle söyliyim.Daha başarılı olanları var.
Haa ama burda asıl önemli olanı kaçırmamak lazım.
Bizi orda yolda tutan M/T den ziyade aracın 4x4 olması ve tabiki pilotaj.
![Wink ;) ;)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
M/T leştir,karda kışta hiç tutmaz felan demiyorum yanlış anlaşılmasın.
Ama kış koşullarının tutuş-çekiş kuralları ve gerekleri belliyken,sadece M/T bağlamında tartışmak yanlış olur.
Ya resim felan koymak konusunda hala çok cahil-başarısız olduğumdan sadece anlatmakla yetinicem. ;D
Geçen kışlardan birisiydi,hani yollar kapanmıştı felan...
bilenler bilir bi makina vardır,zamanının iyi makinalarından 155 q4 (4x4 tür bu makina )
Altında 205/45 R 16 Unıroyal Rain Sport 1 vardı,yani direk yaz lastiği.
İşte o q4 bizimle (iki çeker kış lastikli araçlar) taa tepelere kadar geldi,birazcık zorlandı ama ,çatır çatır tırmandı ( gittiğimiz yollar baya baya karlı ve rampa felan )
Fakat olması gereken oldu ve sadece inişte frende ciddi sıkıntı çekti.
Düşünebiliymusunuz,205 tabanlı yazlık UHP lastikle hemde.Orda hani pilotajı felan çıkarın,4x4 olmasıının inanılmaz farkını yaşadı bizim arkadaş.
Yani;
Yani babalar,araçlar 4x4 iken fazla düşünmeyin ;D