Toyotacılar Muhabbet Köşesi

[Bakkan]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Cihan selam,

benim olayı az çok tahmin edersin, gezelim çamura girelim, hem otoyol da gideyim, hem de çamurda utanmayayim. ;D
Mesela Karsa giderken güvenlik anlamında problem yaratmasın, off-road a girince de tatmin etsin istiyorum. AT lastik otoyolda iyi ama çamurda zayıf. Benim ağırlık off-road ama araziye ulaşırken gideceğim otoyolda da ( benim seyir süratim 90 , max.110 km ye çıksam yeter)
güvenli olmak istiyorum.
Bilmem anlatabildim mi?

günaydın burakçım insa turboyu ,bilmiyorum ama cooper stt ,çok farklı bir lastik ,bugüne kadar kullandığım mt lastiklein içinde en verimlisi diyebilirim ,her şartta tabi yarışa girmeyeceksen , ;D

 

[pandipieri]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

herkese gunaydin...

 

[çağlar]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

günaydın

 

[Bakkan]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Konuyu biraz açar mısın?

günaydın

burak kıyas olmamış bence hiç ;D ;D

değerler çok farklı arkadaşım..

 

[çağlar]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

.

 

[Bakkan]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

çağlar, haklısın en güzeli ayrı takım bulunması ama beim için imkanı yok.
bu sebeple optimum çözüm seçmeye çalışıyorum.
Toyota buluşmasında mesela MT lastikle Antalya dan, Osmaniye den gelen arkadaşlar oldu. Yani Soğucağa kadar AT sonra çıkar tak MT leri pek olacak bişey değil tabi ;D

Optimum kelimesi çok önemli, yani benim istediğim otoyolda AT gibi olmasa da yakın bişey, arazide ise AT den ;D hallice.

yol güvenliği istiyorsan denenmiş ve çok agresif olmayan lastik tercih etmelisin.
yok yol benim için önemli değil ,gideceğim araziye kadar ben 40-50 km süratle ve dikkatli gidicem diyorsan insa da olur ok da olur,silverstone da olur.

bir goodyear wrangler mt yi ben asfaltta tutamıyorsam, insayla ,ok ile nasıl karsa gidilir.???

15 yıldır arazi taşıtı kullanıyorum benim anladığım ve öğrendiğim şudur.

güvenli kullanım için birtakım at..
arazi için bir takım agresif mt.
aracı sürekli kullanıyorsan tek aracın ise kesinlikle at.

birde bana göre lastik bu işin en önemli değeri.yani ,şnorkelden,vinçten,sisten bagajdan önce gelir..

selamlar.

 

[altay41]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Arkadaslar merhaba,
Caglar kardes senden bir bilgi rica edicem,toyota bulusmasindan hatirlarsan Antalya dan Erdogan Abinin beyaz VX-R araci vardi,hatta kaputun ustundeki toyotoa logosu senin
resimde,bu aracla ilgili bilgi varmidir ozellikle yukseltme kitinin detaylari

Selamlar
Altan

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

32 ler bucantlara takman yanlışderim

Minik bir bilgi eklemesi yapıyım abi izninle.

32x11,50 R 15 .......8"-10" aralığındaki jantlar için öneriliyor.
Sadece bir dip not olması açısından koydum bunu

 

[fissek]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Burak merhaba,bende cooper stt kullanıyorum.Stt ler çok agresif bir lastik değil ve uzun yolda da ne seni nede arabanı yorar.İnsa nın verdiğin modeline baktımda,o desenin bence çamurda Stt ler gibi performans sergileyeceğini tahmin etmiyorum.Ama dersenki İnsa Special Track deseni o zaman başka.Special track %95 offroad için üretilmiş ve asfaltta sanki paletli araç kullanıyorsun hissi veriyor. ;D Tek araç ve uzun asfalt yolculuğuna hiç uygun değil.

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

işte benim evim ;D ;D

Abiiiiii,seninki ev olmamışki ;D
Çftlik gibi mubarek ;D ;D

 

[cihanülker]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Arkadaslar merhaba,
Caglar kardes senden bir bilgi rica edicem,toyota bulusmasindan hatirlarsan Antalya dan Erdogan Abinin beyaz VX-R araci vardi,hatta kaputun ustundeki toyotoa logosu senin
resimde,bu aracla ilgili bilgi varmidir ozellikle yukseltme kitinin detaylari

Selamlar
Altan

altan abi ,vxr ardoğan abinin arabasıydı bildiğim kadarı ile dubai versiyon bir araç, 2 adet stepne, fabrika çıkışı vinç ve tamponu, ve en önemlisi fabrika çıkışı yükseltme var standart yani yaklaşık 3-4 inç civarıydı yanlış hatırlamıyor isem ,ama 80 kasaları yükseltmek kolay

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Bununla alakalı bir kaç resim atayım..

Vay vay,abi beni buraya gömün,bırakın gidin ;D ;D

 

[discovery-V8]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Minik bir bilgi eklemesi yapıyım abi izninle.

32x11,50 R 15 .......8"-10" aralığındaki jantlar için öneriliyor.
Sadece bir dip not olması açısından koydum bunu

Abicim yazıp durma şunu, 40 yanak 22 inch jantlı araba değil bizimkiler yanak kesiti çok uzun 2-3 inch i tolere edebilecek esnekliğe ve uzunluğa sahip ;D ;D ;D

arazi lastiğinde fazla geniş jant lastiğin sıyrılmasına sebep oluyor.

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Heytemcim bu arac hertürlü test edilip onaylanmıştır.. ;D ;D ;D

Abiiiii,olmuyo ama olmuyoooooooo ;D ;D

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Cihan selam,

benim olayı az çok tahmin edersin, gezelim çamura girelim, hem otoyol da gideyim, hem de çamurda utanmayayim. ;D
Mesela Karsa giderken güvenlik anlamında problem yaratmasın, off-road a girince de tatmin etsin istiyorum. AT lastik otoyolda iyi ama çamurda zayıf. Benim ağırlık off-road ama araziye ulaşırken gideceğim otoyolda da ( benim seyir süratim 90 , max.110 km ye çıksam yeter)
güvenli olmak istiyorum.
Bilmem anlatabildim mi?

Burak,böyle bir durumda,bu kadar sert çamur lastiği çok saçma olur.
Evet,çamurda ki aslında buna daha çok kanal çıkışı diyelim,avantajlı olursun.
Ama ben bunun yanında,kanal dışı yol şartlarınıda düşünürdüm.
Özellikle kuru ve ıslak asfaltı.
İşte bu yüzden bence,çok gereksiz bir macera arayışı olur.
Bahsi geçen STT zaten senin için çamur v.s sorunsuz olucaktır,ama bu denli sert çamur lastiği,diğer yol disiplinlerinde ne yazıkki gereksiz derecede risk almana sebep olucaktır.
Daha söylenecek 1-2 şey varda,onu burdan söyliyemiyorum

 

[CDM-SUBARU]

Ynt: Toyotacılar Muhabbet Köşesi

Ya pardon pardon,lastik modellerini karıştırdım ben ;D
Yukarda yazdıklarımı unutun lütfen ;D