Td5 Vites Hareket Sensörü/müşirinin Temizlenmesi

[focus]

Üç ay kadar önce bir sabah canım ciğerim, kıymetlim 2001 discomun M ve S lambaları bana göz kırpmaya başladı. Motoru kapatıp tekrar çalıştırınca kayboldu ve uzun bir süre bir daha görünmedi. Ancak son birkaç haftada bu göz kırpmalar birden sıklaşınca servise götürdüm ve cihaza bağladık. Tahmin ettiğimiz gibi vites hareket sensörü denen yükte hafif pahada ağır parçanın arızalandığı anlaşıldı.

Son döviz artışlarından sonra şu anki Türkiye fiyatı 2.300 tl civarında. İngiltere'de OEM'ini vergiler dahil 1160 tl'ye buldum. Kısmetse bir arkadaşa getirtecektim.

Ama öncesinde yabancı forumlarda biraz araştırma yapınca temizlenince sorunun gittiğini gördüm. Zaten yenisini alıcam, herkes yapıyor ben de bir deneyeyim dedim. Ve geçen haftasonu Haynes Manual'imi de alarak havalar da soğumadan işe koyuldum.

Aynı sorunu yaşayan arkadaşlara örnek olması için paylaşıyorum.


Buyrun sensör temizleme harekâtıma :

İlk ve son fotoğraflar dışındaki fotoğraflar bana aittir.

Sensörü sökmek için birkaç vidayı açmak yeterli ancak sensörün yeri biraz sıkıntılı olduğu için sökmek biraz zahmetli. Egzos borusunun üstünde şanzımana monteli:

Parçayı söktüğümde nem ve kir girmemesi için sımsıkı kapalı olması gereken sensörün aralık olduğunu gördüm. Öyle bir kirliydi ki herhalde 15 yıldır dokunan olmamış.

Sensörü temizlemek için gerekli malzemeler. Sensör vidayla değil perçinle tutturulmuş durumda. Perçinleri açmak için matkap. Toz ve kir için elektronik devre temizleyici namı diğer kontak sprey. Spreyi iyice kurutmak için basınçlı hava ve en son sensörü sağlam bir şekilde kapatmak için silikon conta.

 

[focus]

Sensörü yedi tane perçin tutuyor. Matkapla kolayca çıkıyor.

Sensörün soketini kirli bekliyordum ama gayet temiz çıktı.

 

[focus]

Sensörün içi çok da kirli görünmüyordu:

Nem ve kir girmemesini bu lastik conta sağlıyor. Bu da fena durmuyordu:

Üzerinde yazılar olan plastik kapakları ve ortadaki dişliyi çıkarınca devreler ortaya çıkıyor. Buraları kontak spreyle bir güzel temizledim ve kuruladım. Ardından dışını ve tüm kabloları da temizledim. Maalesef bu noktadan sonra fotoğraf çekmeyi bırakmışım. Herhalde yorgunluktan:

 

[focus]

Son olarak contanın girdiği kanala silikon conta sıktım, üzerine lastik contayı yerleştirip metal kapağa da biraz conta sıktım. Ardından fotoğraftaki gibi 7 tane küçük civata ve somun ile kapağı kapattım. Ve yerine monte ettim.

 

[focus]

Tüm bu işlemlerden sonra geçen pazar sensörü yerine monte ettim. Peki sonuç ne oldu derseniz.
Motoru çalıştırdım ve önce iki yeşil lambanın hala göz kırptığını görünce önce dünyam başıma yıkıldı.

Ancak motoru kapatıp tekrar çalıştırınca -umarım bir daha geri dönmemek üzere- gitti.
Arabayı hemen araziye çıkardım, biraz hoplattım, zıplattım, zorladım. Pazar gününden beri her gün kullanıyorum ve no proplem...

 

[Derinderin]

selam,aynı işlemi bizde uyguladık yaklaşık 6-7 ay önce.tertemiz devam ediyoruz.gayet başarılı.elinize sağlık.
erdinç

 

[focus]

Teşekkür ederim. Söküp takarken egzostan dolayı zorlandım ama yavaş da olsa hallettim.

Şimdilik bende de bir sorun yok. Viteslerin geçişleri bile daha seri hale geldi.

Parçanın bu kadar pahalı olmasını bir türlü anlamıyorum. Yabancı forumlarda da isyan ediyor herkes.

 

[Derinderin]

görende yazılım yüklü devreler yumağı bi halt sanır
bakır plakalar üzeri konumlandırma mekanizması ve bir o kadarda basit bir parça ki çok kolay yapılacak bir şey.bende 6-7 aydır tık yok.olursada yine açar bir temizlerim.

 

[mohawk]

Yararlı bir işlem yapmışsınız ama keşke o kadar zahmete girmeden önce enjektör tesisatından ECUya yağ yürüyüp yürümediğini kontrol etseydiniz. ECU'ya giren soketi sökün, kontrol edin. Eğer yağlıysa enjektör tesisatını değiştirmeniz gerekiyor. ECU'nun içine kablolara bulaşan yağ, türlü çeşit soruna neden oluyor.

 

[focus]

Yararlı bir işlem yapmışsınız ama keşke o kadar zahmete girmeden önce enjektör tesisatından ECUya yağ yürüyüp yürümediğini kontrol etseydiniz. ECU'ya giren soketi sökün, kontrol edin. Eğer yağlıysa enjektör tesisatını değiştirmeniz gerekiyor. ECU'nun içine kablolara bulaşan yağ, türlü çeşit soruna neden oluyor.

Teşekkür ederim.
Buradaki başka bi' başlıktan görmüştüm. İlk yaptığım iş oldu zaten. Bi' şeyin temiz olduğuna ilk defa üzüldüm.
Hatta sensör arızası denince inşallah ecu'dendir de masraf çıkmaz diye söylendiydim.

 

[umutcelikel]

Eline sağlık hocam, ve de geçmiş olsun. Faydalı bir paylaşım olmuş, başıma gelirse öpülmeden şansımı denerim ben de direk)))

 

[orgasmatron]

Vites pozisyon sensörü

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Remy]

Merhaba, aradan uzun zaman gecmis ama benzer problemi ben de yasiyorum temizlik konusunda bana yardimci olabilecek birini ariyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[msurg]

Merhaba, aradan uzun zaman gecmis ama benzer problemi ben de yasiyorum temizlik konusunda bana yardimci olabilecek birini ariyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

Atatürk sanayi. Cesur oto. Soner usta

Sent from my P027 using Tapatalk