Suzuki Grand Vitara Satıp 2.7 Crdi Grand Cherokee Almak.??

[uslsy]

ikisi de standart yükseklik ve normal tekerlekler ile ise katılıyorum. WK nin engebeli yüzeyde altını sürtmesi daha olası.

Tabi tabi aynı standartlar için konuşuyorum.

Yoksa tabikide Money Talks..

 

[Black Ghost]

Wj 2.7 virajlarda kötü değildir.Ben virajlara gayet rahat giriyorum.Tabii ki binek otomobil gibi değil.Belkide lastiklerden kaynaklanan bir durum olabilir.Aracımda 275 55 17 ölçülerinde cooper zeon lastik var.Daha önce kullandığım araçta 235 65 17 lastik vardı o zaman viraja daha dikkatli giriyordum

 

[stater]

Lastiğiniz ne olursa olsun, keskin virajlara girerken hızınızı azaltmalısınız. Hele ki ıslak yolda daha dikkatli olmalsınız. BU tüm bu tarz 4x4 araçlar için geçerlidir. Hız yapacaksanız hiç bulaşmayın. Bu yaştaki araçlar artık hobi (ağır offroad yapanlar) ve keyif amaçlı kullanılmalıdır diye düşünüyorum.

 

[Black Ghost]

Uyarınız için teşekkür ederim.Zaten kullandığım aracın tepkilerini bildiğim için binek bir araç gibi kullanmıyorum

 

[erdalyaman]

Sizi çok iyi anlıyorum. Zira ben de 2.5 yıl önce 2006 grand bir adamı aynı nedenlerle sattım ve 2003 model 2.7 crd aldım. Alırken en az 10 araç inceledim sabrettim ve çok düzgün bir araç buldum. Çok memnunum. Yakıt konusu beni en çok düşündürüyordu ama gv 14 lt lpg yakıyordu wj ise uzun yolda 8 lt/100 km yakıyor. Para olarak neredeyse aynı. Şehir içinde duruma göre değişmekle birlikte 12 lt civarı diyebilirim. Vergisi bu yıl 404 tl ye düştü. Uzun yol keyfî, bagaj hacmi mükemmel. Motor şanzıman mercedes olduğundan parça ve usta konusunda Bursada sıkıntı çekmezsiniz diye düşünüyorum. Alırken bakmanız gereken önemli konulardan biri de klima klapeleri. Klima ve ısıtmanın çalıştığından emin olun. Tamiri (komple on göğüs sökülmesi gerektiginden) Pahalı. 2 yıl önce 2.500 tl civarında idi.
Şimdi fazla vaktim yok isterseniz daha da bilgi verebilirim

 

[fthars7]

Erdal bey teşekkür ederim yanıtınız için. Henüz aracım satılmadı o yüzden ciddi olarak niyetlenemedim araç bakmaya ama şu aşamada 2.7 GC ler hakkında bilgi edinmeye çalışıyorum. Yakıt konusunda çok çekincelerim yok aşağı yukarı belli ne kadar yakıt tükettiği... En önemli konu ise konuya cevap yazan diğer arkadaşların da belirttiği gibi, satın alınca bir ton masraf açmayacak araç denk getirmek, kenarda olası masraflara karşı 3-5bin tl hazır tutmak ve önemlisi iyi bir ekspertiz/usta ikilisinden yararlanmak. Açıkcası istediğim aracı denk getirirsem bu konuda sizlerin yardımına çok ihtiyacım olacak tabi bulduğum araç İstanbul-Ankara-İzmir de olursa...

Siz aracı kaç kmde iken aldınız, alırken nerelere gösterdiniz acaba ve 2.5 yıldır çok ciddi tamir/bakım masrafı oldu mu, kronik sorunlarla karşılaştınız mı.? Şimdilik merak ettiğim konular bunlar, teşekkür ederim.

Sizi çok iyi anlıyorum. Zira ben de 2.5 yıl önce 2006 grand bir adamı aynı nedenlerle sattım ve 2003 model 2.7 crd aldım. Alırken en az 10 araç inceledim sabrettim ve çok düzgün bir araç buldum. Çok memnunum. Yakıt konusu beni en çok düşündürüyordu ama gv 14 lt lpg yakıyordu wj ise uzun yolda 8 lt/100 km yakıyor. Para olarak neredeyse aynı. Şehir içinde duruma göre değişmekle birlikte 12 lt civarı diyebilirim. Vergisi bu yıl 404 tl ye düştü. Uzun yol keyfî, bagaj hacmi mükemmel. Motor şanzıman mercedes olduğundan parça ve usta konusunda Bursada sıkıntı çekmezsiniz diye düşünüyorum. Alırken bakmanız gereken önemli konulardan biri de klima klapeleri. Klima ve ısıtmanın çalıştığından emin olun. Tamiri (komple on göğüs sökülmesi gerektiginden) Pahalı. 2 yıl önce 2.500 tl civarında idi.
Şimdi fazla vaktim yok isterseniz daha da bilgi verebilirim

 

[uslsy]

Erdal bey teşekkür ederim yanıtınız için. Henüz aracım satılmadı o yüzden ciddi olarak niyetlenemedim araç bakmaya ama şu aşamada 2.7 GC ler hakkında bilgi edinmeye çalışıyorum. Yakıt konusunda çok çekincelerim yok aşağı yukarı belli ne kadar yakıt tükettiği... En önemli konu ise konuya cevap yazan diğer arkadaşların da belirttiği gibi, satın alınca bir ton masraf açmayacak araç denk getirmek, kenarda olası masraflara karşı 3-5bin tl hazır tutmak ve önemlisi iyi bir ekspertiz/usta ikilisinden yararlanmak. Açıkcası istediğim aracı denk getirirsem bu konuda sizlerin yardımına çok ihtiyacım olacak tabi bulduğum araç İstanbul-Ankara-İzmir de olursa...

Siz aracı kaç kmde iken aldınız, alırken nerelere gösterdiniz acaba ve 2.5 yıldır çok ciddi tamir/bakım masrafı oldu mu, kronik sorunlarla karşılaştınız mı.? Şimdilik merak ettiğim konular bunlar, teşekkür ederim.

Bu araçların kronik vs sorunları belli. Sen aracı bul, değerlendiririz bulunca hep birlikte.

 

[erdalyaman]

Erdal bey teşekkür ederim yanıtınız için. Henüz aracım satılmadı o yüzden ciddi olarak niyetlenemedim araç bakmaya ama şu aşamada 2.7 GC ler hakkında bilgi edinmeye çalışıyorum. Yakıt konusunda çok çekincelerim yok aşağı yukarı belli ne kadar yakıt tükettiği... En önemli konu ise konuya cevap yazan diğer arkadaşların da belirttiği gibi, satın alınca bir ton masraf açmayacak araç denk getirmek, kenarda olası masraflara karşı 3-5bin tl hazır tutmak ve önemlisi iyi bir ekspertiz/usta ikilisinden yararlanmak. Açıkcası istediğim aracı denk getirirsem bu konuda sizlerin yardımına çok ihtiyacım olacak tabi bulduğum araç İstanbul-Ankara-İzmir de olursa...

Siz aracı kaç kmde iken aldınız, alırken nerelere gösterdiniz acaba ve 2.5 yıldır çok ciddi tamir/bakım masrafı oldu mu, kronik sorunlarla karşılaştınız mı.? Şimdilik merak ettiğim konular bunlar, teşekkür ederim.

Ben 183.000 km de aldım. Ekspertiz yaptırdım değişeni olmayan ufak birkaç boyası olan bie araçtı. Hasar kaydı sorgulaması yaptım sanırım 300 tl civarı çıktı.
Aldiğimda klima klapeleri bozulmuş kimse uyarmadı. Orijinal parça ile maslak sanayide yaptırdım.
Şanzıman yağını degistirdim başka da normal bakımları dışında masraf olmadı.

 

[fthars7]

Eyvallah Ömer abi inşallah

Bu araçların kronik vs sorunları belli. Sen aracı bul, değerlendiririz bulunca hep birlikte.

 

[Mert3333]

Evet bendede 2003 vardi grand cherokee limitet hic bir sorun cikarmadi ozmn satmak zorunda kaldim onun üstüne çok araç kullandim ama ondaki konforu sürüş keyfini hic birinde bulamadim simdi yeniden alicam 2004 veya 2005 model ariyorum temiz olan varsa bakabilirm acelem yok temiz bulmak lazim dedigi gibi klima biraz sorun olabiliyor benim mersinde ustam var amiral motors diye turgut usta tek jeep bakiyorlar herseyinden anlar eger yolu dusen olursa tlf vs verebilirm en iyi usta mersin adana tarafinda 21 yilluk ozel jeep ustasi kendisi ben on takimda bir sorun oldu servis 5bin tl dedi sonra bu ustayi tavsi etti bir arkadadim 50 tl ye bir amatasor degistirdi ve duzelde baskada masrafim olmadi hic dedigim gibi bu arac keyf araci dag bayir istedigin zaman cik normal trafikte hic bir sorun yok herkese tavsiye ettim bu araci alanlar hallen duaci bana on numara temizleri yakitta cok degil bence bu cüssede bir arac icin tavsiyem iyi bakin sık dokuyun temizini bulun benim ustamin tavsiyesi 40bin tl olacagina 50 olsun temizini bulun zaten 40 aldigina 10 bin masraf edersin benden bu tavsiye

 

[Black Ghost]

Bence bütçenizi biraz daha zorlamanızda fayda var.50 bine alınan araçtada masraf çıkabilir.Çok iyi baktırmanız lazım.Hiç kimse düzgün arabasını ucuza vermez.Nacizane fikrimi söyledim yanlış anlaşılmasın

 

[GC2013]

Evet maalesef, tavsiyede bulunmamıza rağmen bazı arkadaşlar satmak zorunda kaldı tekrardan. E her zaman bütçe de el vermiyor ancak bu da yanlış yapmaya sebep değil elbet.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[M_Yamadag]

Merhaba, ben de Bursa'dayım, 3-4 aydır süredir GC almayı planlıyordum, ilk etapta zj 5.2 ve 5.9'lara merak saldım, Bursa'daki neredeyse tüm ilanları gezdim baktım, böyle böyle ve internet araştırmaları ile GC hakkında bilgi sahibi olmaya başladım.

Tabii bu forumdan misafir olarak da çok konu okudum, zamanla WJ'ye ilgim kaydı, 4.7'lere kenetlendim yine aynı sürece girdim gittim inceledim araştırdım vs.

Sonra hesap kitap işine girdim, çünkü amacım ortalamanın bir tık üstünde arazi kabiliyeti ile günlük kullanıma uygun bir Jeep almaktı. v8 sesi, 4.7 benzinli motor performansı gönlümde yatıyordu fakat mantık ve gönül arasında denge arayınca 2.7 crd'ye yöneldim, yalnız 2.7'ler piyasada 4.7'lere göre ortalama 8-10 bin daha pahalı.

Mevcut ilanlarda araştırmaya girdim, bazı şeyleri değerlendirdim, belli masrafları göze alarak uygun fiyatlı bir GC WJ Overland 2.7 Crd'yi arife günü şehir dışından yarım gün içerisinde plaka değişikliği ile birlikte aldım ve Bursa'ya döndüm. Aracın belli başlı masrafları var, kronik klima sorunu var, yolcu tarafındaki 2 mazgaldan sıcak hava üflüyor, satan kişi bunun motorunu almıştı yaptırmak için, aracın satışı bana yaparken sipariş ettiği motor da geldi bana verdi, artık yaptıracağız onu. Sonra Klima altındaki küllüğün olduğu plastiklerin dişleri kırılmış onlar öne geliyor, tamponlarda ufak tefek boya işleri var, 4 güzel lastik istiyor, sağ aks körüğü patlak, sol aynanın otomatik kapama motoru arızalı. Bunları göze alarak aracı satın aldım, diğer yandan motor, şanzıman ve yürüyen genel olarak gayet güzel çıktı.

Aldığım kişi sırasıyla 5.2, 4.7 ve 2.7 sahibi olmuş biraz da bunun güvencesiyle şehir dışından almaya gittim.

3 gündür kullanıyorum, aldığımda yakıtı sıfırladım, karma ortalama şu an 9.7, bunun içerisinde her türlü kullanım var arazi dışında, eksikleri giderdikten sonra araziye çıkacağım inşallah.

Aracı çok araştırıp belli beklentiler ile aldım, beklentilerimi karşılıyor çok şükür, henüz erken ama 3 günlük deneyimimden memnunum.

En kısa zamanda Birlik Oto'yu ziyaret edip aracın teşhisini yaptırıp eksikleri gidermek için bir yola gireceğim

Sizin konunuzu bulunca ekstra konu açmak istemedim, bu araçlarda esp vs elektronik sitemlerden hangileri vardır?

 

[fthars7]

Merhaba, hayırlı olsun aracınız güle güle kullanın. Yakın zamanda bana da nasip olur inşallah bende bayram ertesi mevcut aracımı satacağım sonrasında temiz bir GC Wj arayışlarına başlayacağım. Bu anlamda tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Bursadan birinin yazması beni sevindirdi, GC Wj'lerle ilgili daha çok paylaşımda ve yardımda bulunabiliriz birbirimize
Sorunuzla ilgili net bilgi sahibi olmamakla birlikte ESP yok diye biliyorum ama aracı kullanan ve daha yakından tanıyan arkadaşlar cevap yazacaklardır.

Rica etsem aracınızla ilgili km-hasar kaydı-değişen-fiyat bilgisi verebilir misiniz.?

Tekrar hayırlı olsun aracınız görüşmek üzere, iyi bayramlar

Merhaba, ben de Bursa'dayım, 3-4 aydır süredir GC almayı planlıyordum, ilk etapta zj 5.2 ve 5.9'lara merak saldım, Bursa'daki neredeyse tüm ilanları gezdim baktım, böyle böyle ve internet araştırmaları ile GC hakkında bilgi sahibi olmaya başladım.

Tabii bu forumdan misafir olarak da çok konu okudum, zamanla WJ'ye ilgim kaydı, 4.7'lere kenetlendim yine aynı sürece girdim gittim inceledim araştırdım vs.

Sonra hesap kitap işine girdim, çünkü amacım ortalamanın bir tık üstünde arazi kabiliyeti ile günlük kullanıma uygun bir Jeep almaktı. v8 sesi, 4.7 benzinli motor performansı gönlümde yatıyordu fakat mantık ve gönül arasında denge arayınca 2.7 crd'ye yöneldim, yalnız 2.7'ler piyasada 4.7'lere göre ortalama 8-10 bin daha pahalı.

Mevcut ilanlarda araştırmaya girdim, bazı şeyleri değerlendirdim, belli masrafları göze alarak uygun fiyatlı bir GC WJ Overland 2.7 Crd'yi arife günü şehir dışından yarım gün içerisinde plaka değişikliği ile birlikte aldım ve Bursa'ya döndüm. Aracın belli başlı masrafları var, kronik klima sorunu var, yolcu tarafındaki 2 mazgaldan sıcak hava üflüyor, satan kişi bunun motorunu almıştı yaptırmak için, aracın satışı bana yaparken sipariş ettiği motor da geldi bana verdi, artık yaptıracağız onu. Sonra Klima altındaki küllüğün olduğu plastiklerin dişleri kırılmış onlar öne geliyor, tamponlarda ufak tefek boya işleri var, 4 güzel lastik istiyor, sağ aks körüğü patlak, sol aynanın otomatik kapama motoru arızalı. Bunları göze alarak aracı satın aldım, diğer yandan motor, şanzıman ve yürüyen genel olarak gayet güzel çıktı.

Aldığım kişi sırasıyla 5.2, 4.7 ve 2.7 sahibi olmuş biraz da bunun güvencesiyle şehir dışından almaya gittim.

3 gündür kullanıyorum, aldığımda yakıtı sıfırladım, karma ortalama şu an 9.7, bunun içerisinde her türlü kullanım var arazi dışında, eksikleri giderdikten sonra araziye çıkacağım inşallah.

Aracı çok araştırıp belli beklentiler ile aldım, beklentilerimi karşılıyor çok şükür, henüz erken ama 3 günlük deneyimimden memnunum.

En kısa zamanda Birlik Oto'yu ziyaret edip aracın teşhisini yaptırıp eksikleri gidermek için bir yola gireceğim

Sizin konunuzu bulunca ekstra konu açmak istemedim, bu araçlarda esp vs elektronik sitemlerden hangileri vardır?

 

[M_Yamadag]

Teşekkür ederim, Allah gönlünüze göre versin. Ben de binek araç satıp aldım, 2-3 ay bekledim, geçen çarşamba Yalova’da sattım aracı, arife günü yarım günlük mesai saati içerisinde Düzce’den aldım aracı

Km 310bin, 2011’de 2 ad hasar kaydı var 900 ve 1800tl şeklinde. Fiyat hususunu özelden görüşebiliriz

Aileye yeni girdim, tez zamanda siz de alırsınız inş sonra birebir istişareler yaparız, buluşuruz

 

[uslsy]

Merhaba, ben de Bursa'dayım, 3-4 aydır süredir GC almayı planlıyordum, ilk etapta zj 5.2 ve 5.9'lara merak saldım, Bursa'daki neredeyse tüm ilanları gezdim baktım, böyle böyle ve internet araştırmaları ile GC hakkında bilgi sahibi olmaya başladım.

Tabii bu forumdan misafir olarak da çok konu okudum, zamanla WJ'ye ilgim kaydı, 4.7'lere kenetlendim yine aynı sürece girdim gittim inceledim araştırdım vs.

Sonra hesap kitap işine girdim, çünkü amacım ortalamanın bir tık üstünde arazi kabiliyeti ile günlük kullanıma uygun bir Jeep almaktı. v8 sesi, 4.7 benzinli motor performansı gönlümde yatıyordu fakat mantık ve gönül arasında denge arayınca 2.7 crd'ye yöneldim, yalnız 2.7'ler piyasada 4.7'lere göre ortalama 8-10 bin daha pahalı.

Mevcut ilanlarda araştırmaya girdim, bazı şeyleri değerlendirdim, belli masrafları göze alarak uygun fiyatlı bir GC WJ Overland 2.7 Crd'yi arife günü şehir dışından yarım gün içerisinde plaka değişikliği ile birlikte aldım ve Bursa'ya döndüm. Aracın belli başlı masrafları var, kronik klima sorunu var, yolcu tarafındaki 2 mazgaldan sıcak hava üflüyor, satan kişi bunun motorunu almıştı yaptırmak için, aracın satışı bana yaparken sipariş ettiği motor da geldi bana verdi, artık yaptıracağız onu. Sonra Klima altındaki küllüğün olduğu plastiklerin dişleri kırılmış onlar öne geliyor, tamponlarda ufak tefek boya işleri var, 4 güzel lastik istiyor, sağ aks körüğü patlak, sol aynanın otomatik kapama motoru arızalı. Bunları göze alarak aracı satın aldım, diğer yandan motor, şanzıman ve yürüyen genel olarak gayet güzel çıktı.

Aldığım kişi sırasıyla 5.2, 4.7 ve 2.7 sahibi olmuş biraz da bunun güvencesiyle şehir dışından almaya gittim.

3 gündür kullanıyorum, aldığımda yakıtı sıfırladım, karma ortalama şu an 9.7, bunun içerisinde her türlü kullanım var arazi dışında, eksikleri giderdikten sonra araziye çıkacağım inşallah.

Aracı çok araştırıp belli beklentiler ile aldım, beklentilerimi karşılıyor çok şükür, henüz erken ama 3 günlük deneyimimden memnunum.

En kısa zamanda Birlik Oto'yu ziyaret edip aracın teşhisini yaptırıp eksikleri gidermek için bir yola gireceğim

Sizin konunuzu bulunca ekstra konu açmak istemedim, bu araçlarda esp vs elektronik sitemlerden hangileri vardır?

Yeni aracınız hayırlı olsun. Keyifli ve sağlıklı sürüşler dilerim...