Ynt: Şampiyonun Doğuşu
Motoru 40 cm geri alınca kabin ön mesafesi kurtarmadı, çamurluk tekerin üzerine denk gelmediği için daha 10-15 cm öne kaydıracağız. Aslında önde yapacağımız bir operasyon ile işi çözebiliyoruz ama bu sefer ön panjur formatı l200 den farklı oluyor. Bizde l200 deki agresif ve göze hoş gelen ön panjur formatını bozmaktansa çamurluğun arasına ek yapmaya karar verdik. Aracın denge hesabından dolayı pilot ve co-pilotun koltuklarının mümkün olduğunca geride olması aracın uçmalarda yere dengeli konması için gerekli. Ön panjur ile motor arasında kalan boşluk havalandırma için ve motora yarış servislerinde müdahaleler için avantaj sağlıyor.