Off-road Için En Iyi Pick-up?

[kucukagac]

Mesele üretici tecrübesi, marka kültürü ve dünyanın farklı coğrafyalarındaki kullanım yoğunluğuysa eğer; Toyota bu sıralamanın tepesinde yer alır.

Özellikle Amerikan üretimi kamyonetlerin asli pazarı ve kullanım alanı yine Amerika - Kuzey Amerikadır. Amerikan endüstrisi önce kendi toplumsal ihtiyaçlarını ve kullanım alanlarını düşünerek üretim yapar. Japon endüstirisi daha evrensel yaklaşımları esas alır.

Üretim tekniklerindeki gelişmeler ve benzeşmeler, ana akım markaların bu modellerinde kayda değer bir fark ( teknolojik ) oluşmasına izin vermiyor artık.

Ford, Mitsubishi, Nissan, Land Rover, Toyota ezelden beri bu alanda varlık gösterirken, pazar payına dahil olma yaklaşımıyla Mercedes, Wolkswagen de artık kulvarda. Sözüm o na, ortalama değerlerde, Amarok ya da X-Class'ın arazideki kapasite yetersizliğinden bahsedebilir miyiz?

Ülkemiz şartlarındaki tüketici kültürü, fiyat / performans aralığını değil fiyat / fayda yaklaşımında şekillenmekte.

Farklı bir açıdan ise; otomotiv sektörü artık araç satışından değil, satış sonrası hizmetlerden nemalanmakta.

Onun için tercihiniz ne olursa olsun, sahip olacağınız model ve olamayacağınız modeller arasındaki farklar kullanıcı/tüketici olarak sizde derin farklar oluşturmayacak.

Servis ağı, parça ve bakım fiyatları ve elbet estetik kaygılar işin içine girince kararınız şekillenecek.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Değerli vaktinizi ayırıp içten ve oldukça bilgilendirici bir metin yazmışsınız Çok teşekkür ediyorum. Eminim birçok insan yazdığınz bu metni okuyup size minnettar olacak. Ayrıca bilginizi paylaşmaktaki cömertliğiniz de çok özel.

 

[kucukagac]

toyotada arka diferansiyelde tam kilit var...bu arazıde candır ..

Değerli yorumunu için çok sağ olun Dediğiniz gibi bu çok önemli bir detay.

 

[barbecue]

Mevcut piyasa şartlarında yaşamakta olan, Toyota'ların hangi yıl ve model pick up larında kilitli diferansiyel bulunmaktadır?
Bilgi vermenizi rica ederim.

 

[Zeusl200]

Anladım. Alacağım aracı %99 oranında doğada kullanacağım. Aynı zamanda ilerde medeniyetten uzaklarda bir çiftlik hayatına geçeceğim ve bu hayata geçince de aracı çok uzun yıllar kullanacağım. Bu bağlamda hilux, l200 ve dmax üçlüsünden hangisini alayım dersin abicim? Arazide en iyi ve en sağlamı hangisidir?

Hilüx arkayı cok fazla savuruyor d max manevra kabiliyeti çöp l200 iyi 3 ünü de hem arazide hem normalde kullandım hilüx sağlam l200 çok sağlam d max ta zorlarsan şanzimanda sikinti yaşarsın yedek parça d maxta sikinti ama hilüx ve l200de rahatlıkla alınıyor hilüx pahali o parayı hak etmiyor eger l200 ve hilux u karşılaştırarak gerek yol tutuş gerek fiyat gerek performans gerek manevra l200 çok daha iyi ama yine de karar senin

 

[Zeusl200]

Anladım. Alacağım aracı %99 oranında doğada kullanacağım. Aynı zamanda ilerde medeniyetten uzaklarda bir çiftlik hayatına geçeceğim ve bu hayata geçince de aracı çok uzun yıllar kullanacağım. Bu bağlamda hilux, l200 ve dmax üçlüsünden hangisini alayım dersin abicim? Arazide en iyi ve en sağlamı hangisidir?

Hilüx arkayı cok fazla savuruyor d max manevra kabiliyeti çöp l200 iyi 3 ünü de hem arazide hem normalde kullandım hilüx sağlam l200 çok sağlam d max ta zorlarsan şanzimanda sikinti yaşarsın yedek parça d maxta sikinti ama hilüx ve l200de rahatlıkla alınıyor hilüx pahali o parayı hak etmiyor eger l200 ve hilux u karşılaştırarak gerek yol tutuş gerek fiyat gerek performans gerek manevra l200 çok daha iyi ama yine de karar senin

 

[motodiver]

Bence de l200 ön plana çıkıyor. Özellikle arka kilidin standart olduğu paketler bence 1-0 önde. Motor hacmi, kolay yedek parça tedariği, piyasasının harekeli ve hesaplı oluşu tercih sebebi diye düşünüyorum.