Kaza Videosu

[discovery-V8]

Ynt: Kaza Videosu

ikinci videodaki jeep'in amortisörleri biraz fazla yumuşak geldi bana, hem eğimde yan duruyor hem biraz geri gidip fren yapıyor amortisörler fazla yaylanıyor hepsi hata bence.

bence burdaki hatalar iyi bakıldığında çok hata var araç kaldığında aracı geri hızlı salması ve arka sağ lastik tam taşa denk geliyor sol arka lastik çukura düşüyor sol ön lastik yüksekte oda yüksekten indiği anda tabi hepsi bir anda olduğu için ve birde bunlara tam orda fren eklenince olan oluyor iyi bakın videoya arkadaşlar orada uzun şasi bir araç olsaydı aynı yerde kalsaydı o şekil devrilmezdi daha güvenli olurdu

Anlatmak istediklerimi tam anlatamamışım, Araç kıyaslaması değil anlatmak istediğim , 45 derece bir rampa koyun bu araçları oraya yan yatırın hiç biri devrilmez, ama arazide , 25 derece eğimden 50 derece eğime 1 saniyede geçebilirsiniz, çünkü arazi düz değildir, araç kısaydı, frene basıldı, amortisörü yumuşaktı, bunlar devrildikten sonraki bahaneler.

Bu araçlar (tüm arazi araçları) çok kolay devrilir, bir anda bir teker çukura düşüyor diğeri taşa çıkıyor, limitler saniyeler içinde aşılıyor o telaşla frene sizde basarsınız, hızlıda salarsınız direksiyonuda kırarsınız videoda izlemesi yorum yapması kolaydır, hespsindeki esas hata yanal eğimde yürümeye çalışmak , nasıl tekneler dalgayı yandan almaktan kaçınıp hep dalgaya burnunu dönüyorda arazi araçlarıda burnunu tepeye çevirmelidir, aşırı güç vermedikçe devrilme olasılığı %80 azalır.

Selamlar

 

[schweps]

Ynt: Kaza Videosu

Bir pajero devrilme videosu daha.

http://www.youtube.com/watch?v=sfsNmhg6rok

 

[hyavuz2000]

Ynt: Kaza Videosu

bence burdaki hatalar iyi bakıldığında çok hata var araç kaldığında aracı geri hızlı salması ve arka sağ lastik tam taşa denk geliyor sol arka lastik çukura düşüyor sol ön lastik yüksekte oda yüksekten indiği anda tabi hepsi bir anda olduğu için ve birde bunlara tam orda fren eklenince olan oluyor iyi bakın videoya arkadaşlar orada uzun şasi bir araç olsaydı aynı yerde kalsaydı o şekil devrilmezdi daha güvenli olurdu

Hata olarak Bahsettikleriniz TAM 1 SANiYE içinde oluyor. Video yu tekrar izleyin.

Yavuz abi anlatmış olayı net,

-SAĞ Lastiğin tam taşa geldiğini bilemeyebilirsiniz.

-SOL ARKA lastiğin çukura düştüğünü göremeyebilirsiniz.

-Aracı durdurmak veya yumşatmak için aklınıza ilk Fren gelir, ve basarsınız.

-Kaldıki Bunların Hiç biri Hata değil, Şartların nedenli hızlı değişebileceğinin göstergesi. (Tam 1 sn)

Geçen bir arkadaş yazmıştı Kısa Şasi herzaman avantaj falan gibi bir yazı,
Şimdi sizde yazmışsınız uzun şasi falan avantaj.

Neyin nerde nekadar avantajlı olduğu göreceli,
Avantajlar heran , her araç için değişebilir. YAP BOZ değilki bir kaç saniyede Kısa aracı uzuna uzun aracı kısaya çevirelim.

Temel Kurallara uymak riski minimize eder. Her zaman risk vardır. Saygılar.

 

[bayayhan]

Ynt: Kaza Videosu

aynen katılıyorum ustam , risk her zaman vardır son videoda sağ önlastik çamura birden dalıyor ve firen aynen devrilme

 

[tolgameltem]

Ynt: Kaza Videosu

Birkaç video daha ekleyelim.


http://www.youtube.com/watch?v=5gpg_ZvhXks

 

[tolgameltem]

Ynt: Kaza Videosu

Herhalde fren yaptığı için devrildi.

http://www.youtube.com/watch?v=Y58n6KDc2hU

 

[discovery-V8]

Ynt: Kaza Videosu

Herhalde fren yaptığı için devrildi.

http://www.youtube.com/watch?v=Y58n6KDc2hU

Ya boşta iniyor, ya vitesten attı, yada hi range de. Aşırı hızlanınca tırsıp frene basmış, dönüş manevrası yapmasa yinede devrilmezdi.

 

[kokteknik]

Ynt: Kaza Videosu

;D