Evet, meşakkatli bir yol ancak ben keyif alıyorum. Aslında işi çok daha basite indirgeyip devam edebilirdim ancak hem yaptığım işin kaliteli olması hem de keyif aldığım için bu yolu seçtim. Destekleriniz için çok teşekkür ederim 
Ana şase sağlam olsa da taşıyıcı profillerin bir kısmında çürükler mevcut ve bunlar beni aşan işler. Bu nedenle ani bir karar değişikliği ile aracı karosere sokmaya karar verdim. Aksini yapmak pek de akıllıca ve güvenli olmazdı. Karoser yenileme ve güçlendirmesi sonrasında ve de muhtemelen boya işlemi sonrasında kaldığım yerden devam edicem. Karoser ve boya aşamaları hakkında sizlere olabildiğince görsel ve bilgi aktarmaya çalışıcam.
Hayırlısı olsun, Takipteyiz.Son durum;
Maalesef ki zemin döşemelerinin sökümü sonrasında acı gerçeklerle yüzleşmek durumunda kaldım
Çok teşekkürler Hakan bey, hepimizin yardımcısı olsun inşallah... Siz hangi aşamadasınız acaba? Takip edebileceğimiz bir mecra varsa takip etmek isterim bende.
Çok sevindim Hakan Bey, sabırsızlıkla bekliyorum. Yardımcı olabileceğim bir nokta olursa her zaman seve seve elimden geleni yaparım... Dilerseniz benimle iletişime de geçebilirsiniz
Selam,
www.gezenbilir.com
Selam,
Konuyu açtım sonunda
Iveco E29.14 Fxl Eurobus Otobüs Karavan Dönüşümü
Selamlar, Yaklaşık 32 yıllık motosiklet ve 20 yıllık yelken ve tekneciliğin yanına (bir o eksik kaldı deyip) 50 yaşımızda karavan ekleyelim dedik. Araç Otokar Iveco E29.14 FXL Eurobus ve 2004 model. Orijinal kşlometresi 780.000 fakat 68.000km evvel sıfır motor yapılmış. Şehir içinde...
Hayırlı olsun, hemen takip ediyorum... 
