İkinci Defa Karavan Alımına Dair Deneyimler

[Çağlar TURHAN]

Merhaba Trek 71 öncelikle karavanınız çok güzelmiş iyi günlerde kullanınız. Bende geçen ay Adria Türkiye'den Adora 522 UP modelini sipariş verdim. Nisan gibi teslim alacağım. Opsiyonel olarak Alde ısıtma sistemini ( duvardan ısıtmalı) ve yatak şekline dönüştürülebilen hidrolik masayı sipariş verdik. Alde sistemi Adria nın 50. yıl şerefine uyguladığı bir kampanya ile bize bedavaya geldi. Normalde değeri 3.500 Euro. Bu arada karavancılıkla ilgili hiçbir tecrübem yok. Ama yatçılık ile ilgili çok tecrübem var. İncelediğimde aşağı yukarı sistem aynı gibi. Türk firmalarını küçümsemek istemiyorum fakat ithal karavanların işçiliği çok önde. Adria yı bundan dolayı tercih ettik.

Benim size sormak istediğim ekipman listenizde göremedim; Truma mover kullanıyor musunuz? Ben karavanı teslim alır almaz taktırmayı düşünüyorum. Sizin karavanınız bizimkinden daha da uzun. Yanaşırken zorlanmıyor musunuz?

 

[trek71]

Çağlar Bey Merhaba,
Çok keyifli bir karavan seçmişsiniz; güle güle kullanın inşallah. Adora serisinin en iyi yerleşim plani 5.22 ve 5.93 UP'de bence.
Mover taktıracağız; muhtemelen önümüzdeki 2-3 ay içinde. Düz zeminde parkederken zorlanma sözkonusu değil ama taşlık, çukurlu ya da eğimli yerlerde çok faydalı bir eser.

Ben mover konusunda epey bir araştırma yaptıktan sonra yeni truma mover'ın performansının ALKO'ya göre bir nebze daha iyi olduğuna kanaat getirdim. Ancak montaj şekli nedeniyle (Truma, yüksekliği 6 cm kadar azaltıyor) ALKO Mammut mover sipariş edeceğim. M şasilerde (5.22 UP de M şasidir) doğrudan şasi yanaklarına monte ediliyor.

Umarım gezilerde karşılaşırız.
Sevgiler

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

[Çağlar TURHAN]

Çok teşekkürler bilgilendirme için. Umarım bir gün denk geliriz; abi kardeş karavanları yan yana çekeriz =)

Daha önce hiç araba ile arkamda bir şey çekmedim. Dolayısıyla biraz çekiniyorum. Özellikle, geri geri ters manevra ve dar alanlarda dönme konusunda. O yüzden Mover'ı biraz can simidi gibi görüyorum. Karavanı Nisan ayında teslim alacağım. Eğer sizin montaj da o dönemlere denk gelirse, sizden detaylı bilgi almak isterim.

Bir diğer ihtiyaç da tente. Karavanın tente için orijinal kanalı mevcut. Siz tente taktırdınız mı? Yazın olmazsa olmaz diye düşünüyorum.

Son bir sorum samimiyetinize sığınarak soruyorum; karavanınızın mevcut su deposu kaç litre? Bizim karavanının fabrika çıkışı 50 litre. Bana çok az geldi. Adria Türkiye Hüseyin Bey ile konuşmamıza istinaden burada 100 litreye çıkarma ihtimalimiz olduğunu söyledi.

Teşekkürler..

 

[ERŞAHAN]

hayırlı olsun gü zel günlerde kullanmanız dileğiyle bizim gibi şuan için sadece takip edip hayal kuran takipçiler için iyi bir örnek teşkil ettiniz

 

[trek71]

Merhaba,
Biz eski karavandan kalma, Fatih'te 150tl'ye yaptırdığımız tenteyi kullanıyoruz. Destek için de Bauhaus'tan tanesi 20tl'den kakıç almıştık. Yere iple sabitleyince iyi iş görüyor.

50tl su deposu 2 kişiye 2 gün kadar yeter; çünkü tesisat az su miktarı ile yeterli basınç sağlayacak şekilde tasarlanmış; merak etmeyin. Yedek depo yerine yedek suyu ayrıca bulundurmak daha mantıklı.

Şu anda Kapadokya'ya doğru gidiyoruz.
Herkese sevgiler

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

[trek71]

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

[trek71]

Resimde de gördüğünüz üzere karavanı çekmek için ikinci bir araç aldık: SsangYong Actyon Sports 2lt 140bg dizel motor.

Çekiş çok başarılı, benzinli motora göre düşük devirde daha yüksek tork ürettiği için araç daha az yoruluyor. LPG'li kullanıma göre bu araçta %25 kadar bir tasarruf hesapladım.

30-40bin lira bütçe ile 4x4 pickup arayanlara duyurulur

Dünya para döküp Amarok almaya gerek yok!!!



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

[cazzcazzy]

"Dunya para dokup Amarok almaya gerek yok" cok doru bir tespit olmus. Belirttiginiz fiyat araliginda nacizane diger bir secenek de Nissan Navara.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[emperor03]

Resimde de gördüğünüz üzere karavanı çekmek için ikinci bir araç aldık: SsangYong Actyon Sports 2lt 140bg dizel motor.

Çekiş çok başarılı, benzinli motora göre düşük devirde daha yüksek tork ürettiği için araç daha az yoruluyor. LPG'li kullanıma göre bu araçta %25 kadar bir tasarruf hesapladım.

30-40bin lira bütçe ile 4x4 pickup arayanlara duyurulur

Dünya para döküp Amarok almaya gerek yok!!!



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Yakıt tüketimi nasıl acaba karavanlı ve karavansız olarak?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[dolphin_ayvalık]

Hayırlı olsun. Keyifli sürüşler dilerim. Sizin gibi tecrübelileri bulmuşken bir sorum olacak, ben 5.25 yerli karavan kullanıyorum ve kendi yaptırdığım bir bloke sistemi ile karavanımla geri geri rampa yukarı çıkarken frenleme yapmasına engel oluyorum. Avrupa karavanlarda bu sorunu nasıl çözmüşler paylaşırsanız sevinirim.

 

[tricky]

Merhaba emperor03,

Aracımız 168HP VG33E motorlu 3.3Lt benzinli Infiniti QX4 (Nissan Pathfinder kuzeni).

Bence muhteşem bir araç; lpg ile kullanıyoruz. 2500kg'ya kadar çekme izni var.

Önümüzdeki sene BF Goodrich lastik takacağım ki karda zincir tak çıkar gibi dertlerim olmasın artık.

Tabii ki bence karavan çekmek için düşük devirde torku daha yüksek bir dizel araç daha uygundur. Ama biz bu aracı çok seviyoruz. Şimdiye dek bizi hiç üzmedi

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

hem fiyat, hem performans, hem de dayanıklılık açısından yokohama geolander'i da değerlendirmenizi tavsiye ederim.

 

[trek71]

hem fiyat, hem performans, hem de dayanıklılık açısından yokohama geolander'i da değerlendirmenizi tavsiye ederim.

Aynen, Ssang'daki 18'' jant için BF bulamadım; alternatif olarak Yokohama Geolander taktık. Tam bir A/T lastik olduğu söylenemez ama asfaltta oldukça sessiz. Geçen gün Kayseri-Göreme arası 90km'yi -6 derece yoğun tipi ve buzlu yolda geldik gece vakti; gayet başarılıydı. Buna mukabil yumuşak kar altı ıslak kum zeminde %5'lik bir eğimde 2 çekerde takıldı. 4x4'le ise kar; buz her türlü gidiyor. Bize de yeter zaten.

 

[trek71]

Hayırlı olsun. Keyifli sürüşler dilerim. Sizin gibi tecrübelileri bulmuşken bir sorum olacak, ben 5.25 yerli karavan kullanıyorum ve kendi yaptırdığım bir bloke sistemi ile karavanımla geri geri rampa yukarı çıkarken frenleme yapmasına engel oluyorum. Avrupa karavanlarda bu sorunu nasıl çözmüşler paylaşırsanız sevinirim.

Sevgili Dolphin,

Karavanla geri geri rampa yukarı çıktığınıza göre benden daha tecrübelisiniz Ben bu işi karavanı ilk aldığım zamanlar daldığım çıkmaz dar bir yola girdiğimde yapmıştım; sonuçta Passat'ın debriyaj balatasını değiştirdik ertesi gün...

Şaka bir yana; çalışma prensibini bilmiyorum ama AL-KO, BPW, Knott bütün şasilerde bu mekanizma var. Sadece eğer stabilizatör kullanıyorsanız geri manevrayı kolaylaştırmak adına stabilizatörü geçici olarak devreden çıkartmak faydalı oluyor...

Yeni karavanı aldığımızdan beri tamiratı vs. bıraktık; yoksa muhtemelen ben de fren mekanizmasının detayına inmiştim şimdi

sevgiler,

 

[dolphin_ayvalık]

Cevabınız ve mütevaziliğiniz için teşekkür ederim. Sizden tecrübeli olduğumu zannetmiyorum. Ama başa gelenlerde insanı olgunlaştırmıyor değil. Ben Almanya da arkadaşım vasıtasıyla karavancılıkla tanıştım ve 2000 model altı bir avrupa karavanla keyifli günler geçirdim. Ancak ailem yanımda olmadığı, onların karavancılığa nasıl bakacağını bilmediğim için Türkiye de karavan alırken yüksek fiyatlı Avrupa bir karavan almaya cesaret edemedim. Başoğlu nun 525 i ile 2 yıldır geziyoruz. Bu sene arabamı değiştirdim (KİA Sportage), stabilizatörüde monte ettirerek Karadeniz yollarına çıkacağız.

Şasede bahsettiğiniz mekanizmaya gelecek olursak, bu mekanizma geri gitmeye kalktığınızda kendisi devreye giriyor mu? yoksa benim gibi inip manuel olarak mı yapmanız gerekiyor?

Görüşmek üzere......

 

[trek71]

Şasede bahsettiğiniz mekanizmaya gelecek olursak, bu mekanizma geri gitmeye kalktığınızda kendisi devreye giriyor mu? yoksa benim gibi inip manuel olarak mı yapmanız gerekiyor?

Görüşmek üzere......

Otomatik olarak kendiliğinden çalışıyor

 

[dolphin_ayvalık]

Teşekkürler.