Her Yönü Ile Güney Karavan ..gerçek 01 Belgelİ-750 Kg.

[gergun]

Cok tesekkur ederim. Ozellikle sizin fikriniz benim icin cok degerli


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[gergun]

Tekrar merhaba
Dün Ender beyden Güney maximi teslim aldım. Daha önce okuduğum yorumlar ve yaptığım araştırmalar sonucu gerçektende fiyat ve performans ürünü. İlk tespitim eğer bir karavan 750 kg altı olacak ise ki bu Ender beyin vermiş olduğu evraklarda yazdığı gibi 740 kg demekki 440 cm lik bir karavan ancak bu tür malzemeler ile yapılırsa (kutu profil, gofrajlı galvaniz kaplama,suntalam vb.) 750 kg altında kalabilir. Kendisininde dediği gibi lüx bir karavan değil ama 4 kişilik bir ailenin ihtiyaçlarını karşılayabilek bir karavan. Ankaradan İstanbula 495 km sorunsuz bir şekilde geldik. 90 km üzerine bir kaç defa çıktığımızda biraz yalpalama yapıyor rüzgarın etkisiyle fakat 70-80 km hızda gayet güvenli. Aracım fluance 90 bg düz vites. Yokuşlarda 4 vitese düşsede düz yolda 5 vites ile gidebildik. Yakıt olarakta yaklaşık % 40 civarında artış oldu. İlk tecrübem bu kadar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[yugun]

Hayırlı uğrulu olsun, Güzel gezilerde, kamplarda kullanılsın. Tekerine taş değmesin...

 

[gergun]

Çok teşekkür ederim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[pasolvon]

Tekrar hayirli olsun. Ancak 80km üstüne çıkmayın atc ve stabilizator gibi onlemler olmadan.

SM-N935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[AKMühendis]

90 km üzerine bir kaç defa çıktığımızda biraz yalpalama yapıyor rüzgarın etkisiyle fakat 70-80 km hızda gayet güvenli.

-------------------------------------------------------


Karavan hafif olduğu ve yanal alan genişliği bu ağırlığa göre
fazla olduğu için yanal rüzgarlardan etkilenmesi fazla olabilir.
Ben kullanırken, bazı yokuş önceleri (doğru olmasa da) 100 -110 Km
bastırdığımı hatırlıyorum.
Buna rağmen savrulma yaşamadım hiç.
Ama asla bu mantıksız hızları tavsiye etmiyorum.

Yalnız ben daima çeki yükünü 50-60 Kg.altına düşürmedim.
ÇEKİ AĞIRLIĞI SÜRÜŞ EMNİYETİ AÇISINDAN ÇOK ÖNEMLİ.

Sevgili Akdeniz Hüseyin Bey'in ve Dinçer kardeşimizin bu konu ile linklerini iyi incelemek lazım.

Güzel karavanınızı iyi günlerde ve çok dikkatli kullanın.

 

[AKMühendis]

Cok tesekkur ederim. Ozellikle sizin fikriniz benim icin cok degerli

Geç farkettim, kusura bakmayın.

Nazik ve hoş değerlendirmeniz için teşekkür ederim.
Bilgi ve tecrübelerimle faydalı olabiliyorsam, ne mutlu bana.

 

[omnitemporal]

Sakın hız yapmayın,ani manevralardan kaçının
Ani manevralardan sonra salınım olabiliyor
Özellikle yol yeni ıslanmaya başladığı zaman çok kayar

CPH1941 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[yugun]

2017'den beridir Güney Midi kullanıyorum.
Ufak tefek sorunları çıktı.
Ender Abi hep getir yapalım diyor da zamanım olmuyor.
Sürekli karavanla kamp ve gezi halindeyim boş zamanlarımda.
Bir de sevmiyorum SİTELER trafiğine girmeyi karavanla.
Bu sene karavanımdaki boya döküntüleri artmaya başladı.
Karavanın kendiliğinden boyası atıyor.
Üç yıllık karavan bir yere çektiğinizde
on yıllık görünüyor öyle olunca.
Ama bu da Güney Karavan kullanmanın diyeti kanımca.
Karavan albenili görüntüsü zaten olmadığı gibi,
Hızla da görüntü yönünden değer kaybediyor.
Ama bana karavan heyecanını ve zevkini yaşatıyor.
Bu yüzden karavanımı çok seviyorum.
Bence fiyatı karşısında verdikleri yeterli Güney karavanın...
İyi ki Güney karavan almışım diyorum hep.
Ender Güney kısıtlı bütçemizle bize karavancılık duygusunu yaşattı.
Tabii ben bunu daha önce Kendi özgün çekme karavanım ÇELEBİ ile yaşamıştım.

 

[AKMühendis]

İyi ve güzel günlerde kullanmanızı dilerim.
Ender Bey dostumuz iyidir.

Bu paraya bu karavan diyor kendisi zaten.
Malına ve müşterisine sahip çıkması da ayrı bir güzellik sanırım..
Bence, keyifli bir zamanınızda Ender Bey e uğrayıp,
düzeltmeleri yaptırın.
Karavanın düzgün görünüşü sizi sevindirecektir.

 

[yugun]

Teşekkürler.
Bir ara yaptırmaya çalışacağım eksikleri.
Boya için görüşmedik. Ama başka kimselere söylendiği kadarıyla boyaları karşılıyormuş Ender Bey,
İşçiliği karşılamıyormuş.
Karavan bana kalırsa böyle de güzel.
Sonuçta ben ona sevgiyle bakıyorum.
Nasıl ki Kuzgun'a yavrusu şahin görünürmüş.
Benim karavanım da bana güzel görünüyor.

 

[Ömer18]

Merhabalar. İsmim Ömer. Ben de Nisan ayında bir midiye kavuşacağım inşallah. Çeki ağırlığı nedir tam olarak ve emniyetli bir sürüş için tavsiyelerinizi alabilir miyim?

 

[yugun]

Ben 800 kg civarı olduğunu düşünüyorum. Ben 90-100 civarı gidiyorum ama aslında 80km hız geçilmemeli.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Ömer18]

Ben 800 kg civarı olduğunu düşünüyorum. Ben 90-100 civarı gidiyorum ama aslında 80km hız geçilmemeli.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkürler Yücel bey. Yalnız önceki mesajlarda şöyle bir ifade görmüştüm: Yalnız ben daima çeki yükünü 50-60 Kg.altına düşürmedim.
ÇEKİ AĞIRLIĞI SÜRÜŞ EMNİYETİ AÇISINDAN ÇOK ÖNEMLİ. O yüzden biraz kafam karıştı

 

[AKMühendis]

Yalnız ben daima çeki yükünü 50-60 Kg.altına düşürmedim.
ÇEKİ AĞIRLIĞI SÜRÜŞ EMNİYETİ AÇISINDAN ÇOK ÖNEMLİ. O yüzden biraz kafam karıştı

-----------------------------------------------------------------------
Merhaba, mesajınızın bu kısmı bana ait.
Kafa karıştıracak bir durum yok.
Yeni olduğunuz için heyecan yapmışsınız.

KONUNUN GENEL ÖZETİ ŞU:
Karavanı çekerken aracınız asla 80 Km/h hızı geçmesin.
Yükü ön-arka ve sağ- sol arasında daima dengeli yükleyin.
Karavnınızı aracınızın çeki okuna bindirirken, karavan kaplinine gelen yükün,
bu emsal karavan için 50-60 KG. lar civarında olmasına özen gösterin.
Bunu ya basit bir el kantarı ile kontrol edin, ya ada fiziki gücünüz yetiyor ise,
elle çok zorlanarak kaldırabileceğiniz bir yük olarak kontrol edin.

Çeki oku yükü bu limitlerin altında ise,
karavanınız, hıza bağlı olarak, savrulma eğilimi gösterir.
Bu korkuyla, ön yükü çok artırrırsanız,
arabanızın arka aks sistemini gereksiz zorlamış olursunuz.

Karavanınızı iyi günlerde kullanınız.

 

[Ömer18]

-----------------------------------------------------------------------
Merhaba, mesajınızın bu kısmı bana ait.
Kafa karıştıracak bir durum yok.
Yeni olduğunuz için heyecan yapmışsınız.

KONUNUN GENEL ÖZETİ ŞU:
Karavanı çekerken aracınız asla 80 Km/h hızı geçmesin.
Yükü ön-arka ve sağ- sol arasında daima dengeli yükleyin.
Karavnınızı aracınızın çeki okuna bindirirken, karavan kaplinine gelen yükün,
bu emsal karava için 50-60 KG. lar civarında olmasına özen gösterin.
Bunu ya basit bir el kantarı ile kontrol edin, ya ada fiziki gücünüz yetiyor ise,
elle çok zorlanarak kaldırabileceğiniz bir yük olarak kontrol edin.

Çeki oku yükü bu limitlerin altında ise,
karavanınız, hıza bağlı olarak, savrulma eğilimi gösterir.
Bu korkuyla, ön yükü çok artırrırsanız,
arabanızın arka aks sistemini gereksiz zorlamış olursunuz.

Karavanınızı iyi günlerde kullanınız.

Teşekkürler