Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

[phobios]

Buyrun efendim, tercihler, tercihler ve de tercihler....

 

[balum]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

tercihim otomatikten yana... düz vites kullanımının ardından otomatiğe geçişte bir kaç gün zorlanmıştım ama artık düz vites "hamallık" geliyor. yalnız off-road yapılacak aracın düz olması gerekirmiş gibi geliyor- sadece his- :

 

[ceranus]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

ben kesınlıkle duz vıtes dıyorum,
motorun sesını dınleyıp bır ust vıtese gecmek keyfı bır baskadır,
hele 5 ten sonra bır ust vıtes aramak(olmayan araclar ıcın) ;D

 

[penguen]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

ben de otomatik vites diyorum...
otomatik vites uzun mesafeler için daha az yorucu. dikkat tamamen yola verilebiliyor. ama akünüz boşalınca da paşa paşa yardım gelmesini beklemek zorunda kalıyorsunuz

 

[YOL]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Erdem'in dediği gibi yolda otomotiğin keyfine diyecek yok ama arazide durum bence de değişiyor Bu arada ceranus sen cruise keyfini bir tatsan bir daha 6. vitesi aramazsın

 

[mogzilla]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

34 yıllık bir sürücü olarak bana göre

Asfaltta ( özellikle Istanbul trafiğinde ) otomatik
Arazide düz

 

[AYDURAN]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Her zaman düz vitesten yanayım

 

[suzan]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

bnm daha ehliyetim yok vites ne ki bnm

 

[YOL]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Suzan, vites denilen şey araç içindeki makyaj aynasının altında gereksiz birşey ;D

 

[balum]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Suzan, vites denilen şey araç içindeki makyaj aynasının altında gereksiz birşey ;D

lastik toka yada tesbih takma aparatı da denebilir

 

[iceman]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

efenim manuel transmisyona sahip araçlarda devir saatinin sonundaki rakama kadar geldiğini görmek ayrı bir zevk oluyor en sonunda zaten gaz kesici devreye giriyor 7000dev/dk ta... ama otomatik transmisyona sahip araçlarda ise bunu yapmanız biraz zor oluyor nitekim vitesi alt kademede tutarsanız ancak oluyor o da şanzımanı zorluyor..
istanbul trafiği gibi yerde otomatik derim ama şehir içinde dahi olsa manuelin performansı ayrı bir zevk...

 

[ufo]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

34 yıllık bir sürücü olarak bana göre

Asfaltta ( özellikle Istanbul trafiğinde ) otomatik
Arazide düz

nadir bey'e katılıyorum.

 

[balum]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

efenim manuel transmisyona sahip araçlarda devir saatinin sonundaki rakama kadar geldiğini görmek ayrı bir zevk oluyor en sonunda zaten gaz kesici devreye giriyor 7000dev/dk ta... ama otomatik transmisyona sahip araçlarda ise bunu yapmanız biraz zor oluyor nitekim vitesi alt kademede tutarsanız ancak oluyor o da şanzımanı zorluyor..

Bütün otomatik şanzumanlar için geçerlimidir bilmiyorum ama ferit gaz pedalına basma miktarına göre devri kendisi ayarlıyor; normal vites yükseltme devri 2500 civarı yolun durumuna göre pedaldan ayağımı çekiş şeklime göre biraz altı yada üstü... ama gaz pedalına biraz daha fazla basarsam (aniden değil) 3500-4000-5000 veya daha üst devirlerdede değiştirdiği oluyor. aniden gaz pedalından ayağımı çekersem de vites büyütmeden devam ediyor tekrar gaza basma şeklime göre sonradan uygun vitesle devam ediyor ki bu özellikle virajlarda önemli oluyor. Birde kış modu varki buda benzer mantıkla tutunmayı artırmak için vites geçişlerini ayarlıyor. Kick of (dip gaz ) durumu zaten malum aniden sonuna kadar gaza basılırsa vites küçülterek deviri sonuna kadar tamamlamadan vites büyütmüyor.

 

[mogzilla]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Bir kaç düz ve otomatik şanzıman yemiş abiniz olarak ot.şanz. kullanımı için basit öneriler

1-Aracı D konumuna alırken ayağınız kesinlikle frende olsun( araç ileriye doğru sıçrama hareketi yaparken serbest kalmasın , dişli dişliye geçtikten sonra kalkış yapabilirsiniz.
2-Oto. şanz. aracınızıın motorunu ilk çalıştırmalarda yaz-kış farketmeksizin mümkün olduğu kadar ısıtmaya bakın.
3-En önemli ve sıkça yapılan hata.Gözlemlerime göre araç sahibinden çok aracı teslim ettiğiniz otopark , garaj ve oto yıkama görevlileri sıkça yapıyorlar.
Olay şu : hafif veya çok eğimli bir yolda aracınızı terkedeceğiniz zaman aracınızın vitesini ölü- boş N konumuna alıp aracınızın el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekin.Yani araç son durma noktasına gelsin.Ondan sonra aracınızı P konumuna alıp araçtan çıkabilirsiniz.Bakın bu çok önemli , bunu yapmadığınız zaman, rampa kalkışlarında ( iniş veya çıkış ) P'den D'ye alırken kart-kurt , tak-tuk diye dişli zorlanmalarını duyarsınız ki, bunu alışkanlık haline getirip sık sık yaptığınız zaman..................... bakınız madde 4
4-'' Abi yav , çıkma şanzıman nerden bulabiliriz ? ''

 

[balum]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

Olay şu : hafif veya çok eğimli bir yolda aracınızı terkedeceğiniz zaman aracınızın vitesini ölü- boş N konumuna alıp aracınızın el frenini çektikten sonra ayağınızı frenden çekin.Yani araç son durma noktasına gelsin.Ondan sonra aracınızı P konumuna alıp araçtan çıkabilirsiniz.Bakın bu çok önemli , bunu yapmadığınız zaman, rampa kalkışlarında ( iniş veya çıkış ) P'den D'ye alırken kart-kurt , tak-tuk diye dişli zorlanmalarını duyarsınız ki, bunu alışkanlık haline getirip sık sık yaptığınız zaman..................... bakınız madde 4
4-'' Abi yav , çıkma şanzıman nerden bulabiliriz ? ''

ben buna hiç dikkat etmemiştim, hatırlattığın için sağol Nadir abi.

 

[ceranus]

Ynt: Düz Vites mi, Otomatik Vites mi?

bılmem kı sedatcım belkıde dedıgın gıbı olur

Erdem'in dediği gibi yolda otomotiğin keyfine diyecek yok ama arazide durum bence de değişiyor Bu arada ceranus sen cruise keyfini bir tatsan bir daha 6. vitesi aramazsın