Discovery 2 Anahtar Bilgi Ricası

[obozkr1]

Değerli arkadaşlar merhabalar. Geçen ay 2001 model Discovery 2 araç edindim. Sizlere sormak istediğim bir konu var. Aracın yedek anahtarı yok. Orjinal anahtarının içindeki elektronik kısım boşaltılıp ( kırıldığından) kasası yenilenmiş. Bu sırada yenide bir anahtar çekilmiş. Elimde iki anahtar var ikiside aracı çalıştırıyor. Ama içi boşaltılmış olan haliyle kapıları açmıyor. ( Bu arada anahtarı manuel olarak takıp kapıyı açmayı denedim ancak sanırım kilit göbeği bozuk). Sormak istediğim uzaktan kumandası olmayan anahtarıma Borusan yetkili servisine gitmeden uzaktan kumanda tanıtmanın yolu var mıdır? Böyle bir durumla karşılaşan oldu mu?

Ayrıca sanırım aracın güvenlik kartı gibi bir şeyi de varmış. İçinde kilit kodlarını vs yazan. Bunun bilgilerine Borusan dan ulaşabilen var mıdır?

 

[focus]

İtiraf ediyorum tekrar yazmak zoruma gittiği için başka bi başlıktaki cevabımı kopyalıyorum. Bu aralar tembelliğim üstümde


Yedek anahtar bende de yok. Yaptırmak için dışarıda bir sürü yer dolaştım. Yan sanayi anahtar için 350-450 lira arasında fiyat veriyorlar. Ama iş sadece anahtar çektirmek değil, anahtarı tanıtmak için immobilizere müdahale etmeleri gerekiyor, yarım gün sürüyormuş. Bir tanesi orijinal anahtarın çalışmamasına neden olabilir garanti veremeyiz dedi, yaptırmadım.

Borusan'a gittim, orijinal anahtarı 850 tl, tanıtmasıyla birlikte 1000 lirayı bulur, sipariş vericez İngiltereden gelecek dediler. Vazgeçtim.

10 liraya ebaydan aldığım bi' disco anahtarını 15 liraya çektirdim. Kapıyı açıyor ama aracı çalıştırmıyor. Mazallah yarın diğer anahtarı da kaybedersem orijinal anahtar çektirmek için lazım olur.

Yedek anahtarın olmamasının en sıkıntılı tarafı diğer anahtarınızı kaybetmek değil. Allah korusun araç çalındığı zaman sigorta şirketlerinin sorduğu ilk şeylerden biri yedek anahtar.

 

[focus]

Bir de merak ettiğim boş anahtar aracı çalıştırıyor ama kapıyı açmıyor demişsiniz.
Bende tam tersi oluyor. Benim kendi yaptırdığım anahtar kapıları açıyor ama kontağa taktığım anda alarm çalmaya başlıyor. Ancak orijinal anahtarı takınca susuyor.

Ha bi de şöyle bi durum var. Orijinal anahtar cebimde olsa bile immobilizere etki ediyor ve yedek anahtarla araç çalışıyor. Ancak orijinal anahtar yanımda yoksa o zaman alarm çalıyor.

 

[Dixie]

İçi boş bir anahtarla manuel olarak kapıları açıp kitleyebilirsiniz alarm çalışması gerekir. İçi boş bir anahtarla kontağı çevirebilirsiniz ama araç çalışmaz.
Yukarıda belirttiğim işlemleri yaparken orijinal anahtar yanınızda mıydı?
Araç güvenlik kartı araç kullanım kılavuzunun olduğu dosya gibi bir şeyin içinde, ya da kullanım kılavuzunun içindedir.
Anahtarı tanıtan servisler var fakat anahtar ne yazık ki LR'den temin edilmesi gerekiyor yan sanayisi yok.

 

[obozkr1]

Evet orijinal anahtar yanındaydı. Sanırım o yüzden çalıştı. Aksam deneyelim bakalım. Kullanım kılavuzunda maalesef yok güvenlik kartı .

 

[Dixie]

Anahtarla kapıyı bir şekilde açtınız alarm çalar kapatmak için orjinal anahtara ihtiyacınız var, önceden açık bıraktığınız kapıdan içer girdiniz boş anahtarla kontak çevirdiniz alarm çalar, ECU kendini kitler. Orjinal anahtar kumandasıyla kapıları aç kapa yapın, araçtan uzaklaşın yarım saat sonra bu sefer orjinal anahtarla kapıları açıp aracınızı çalıştırın. Naçizane tavsiyem yukarıda belirttiğim detayları kesinlikle yapmayın, yapılmış ve yaşanılmış olduğundan yaşayacağınız tecrübe pek hoş olmaz yeni yıl dolayısıyla pazartesiye kadar araçsız kalabilirsiniz.

 

[obozkr1]

Bir musibet bin nasihattan iyidir sözünü ne güzel söylemişler. Ama benim için nasihati dinlemekte fayda olduğunu düşünüyorum.

 

[Dixie]

Hobi olarak bahar aylarının birinde deneyebilirsiniz.
KIRLANGIÇ MERKEZ - Tebrikler aramıza hoşgeldiniz, iyi günlerde kullanmanız dileğiyle

 

[obozkr1]

Teşekkürler iyi dilekleriniz için. Büyük ihtimalle sanayide kilitçinin yakınlarında deneyeceğim. Aracı aldığımda arazi vitesini bile otoparka varmadan deneyemedim. Bir kere yolda kalmıştım o yüzden o kötü duruma düşmeyi gözüm yemiyor açıkçası.

Herkese mutlu yıllar dilerim.

 

[obozkr1]

Yılbaşındaki karda İstanbul trafiğinde 2 - 3 saat dur kalk yaparak gitmek zorunda kaldım. Rüzgar aracın ön tarafından geliyordu. Rölantide çok fazla kalınca kalorifer resmen soğuk üflemeye başladı. Araç hareket edince ( 2. vitese geçme şansı bulunca) kalorifer yine sıcak üflemeye başladı. Böyle soğuk havalarda acaba radyatörün önünü kapatmak mı gerekir kaloriferin daha verimli çalışması için?

 

[Dixie]

Motor soğukken kaputunuzu açın, yolcu tarafında su haznesini göreceksiniz, seviye kontrolünü yapın eksikse seviyeye kadar sadece SU ekleyin. Eğer su seviyesi tamamsa, kalorifer radyatörünüzü temizletmeniz gerekebilir, sonrası devir daim pompası, belki müşür. Su haznesindeki su ne renk? Değişik renklerde kullanılan ekleneerek katılan antifiriz su yollarında tıkanıklık yapar

 

[obozkr1]

Teşhisiniz doğru. Depoda su yok + intercooler hortumu çıkmış yerinden. Soğutma sıvısı yenilenecek.

 

[Dixie]

Madem el değecek o zaman sıvıyı yenilemeden önce soğutma sistemini temizletin, bu arada intercooler içini dışını temizletin, bunların hepsi bir anda yapılabiliyor bir günlük bir iş ama çekişte çok fark ediyor

 

[obozkr1]

Aynen öyle komple temizlik yapılacak.

 

[umutcelikel]

Yav üşenmeyen bir usta bulsam şu intercooler temizliği işini ben de yapmak istiyorum kaç zamandır. Periyodik bakım programında bile var bu işlem, TR'de ancak motor gümleyince yaptırılıyor.

 

[Dixie]

Yav üşenmeyen bir usta bulsam şu intercooler temizliği işini ben de yapmak istiyorum kaç zamandır. Periyodik bakım programında bile var bu işlem, TR'de ancak motor gümleyince yaptırılıyor.

Üşenmeyen usta değil de üşengeç sahip var Cuma bırak cumartesi al, pazar gazla. Eski halinden eser kalmıyor, yakıt bile düşüyor.