Disco vs Pajero

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan monte Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 66
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 13,858
Yeni Konu Aç
Cevapla
Ynt: Disco vs Pajero

Senin araçta 4 kapı ama yapmaya çalışıyosun etrafta çok uzun şase pajeroyu modifiye edip çamura giren ,eğer yapılacak olan offroad sa kısa olması gerekir aracın bizim bindiğimiz araçlar ancak gönül eğlendirmeye gezmeye yarar
 

Etiketler
Ynt: Disco vs Pajero


100 inç benimkisi...
Yarın aracına koyup ölçe bilirsiniz 100 inç neresine geliyor ;
Zaten ben de onu diyorum, Land Rover'ın tüm modelleri off road yapabilir...
Discovery, Range Rover ve Tabiki Defender...
Tek modeli var yapamayan o da Freelander.
Onu da niye ürettiklerini bir türlü anlamış değilim zaten....

Ama diğer markaların sadece belirli modelleri yapar bu işi, gerisi farklı amaçlar için üretilmiştir.

Mesela o kadar modifiye parçası olup; ön ve arka diferansiyeli, şanzımanı değişmeden off road yapan zj, wj gördün mü? ???
 

Ynt: Disco vs Pajero

selam arkadaşlar
tartışma amerikan ingiliz sevisine geliyor galiba . bu noktada diyecek bir sözüm var ingilizin gittiği heryere amerikan daha konforlu gider. daha ileriye girmek için amerikanın daha çok modifiye parçası vardır.
benim görüşüm tabi.
 

Ynt: Disco vs Pajero

Aslında bu İKİ MARKA'yı iki araçla MUKAYESE etmek çok yanlış olur! TEKNİK ve SÜRÜŞ+KONFOR olarak özetle bakarsak, PAJERO sadece KONFOR olarak biraz farklı ve önde olabilir.
Yedek parça ve Servis olarak incelerseniz Land Rover her zaman fark atacaktır! Son olarak; Td5 için hala Land Rover EFSANESİ demek yerinde olur
 




Ynt: Disco vs Pajero

1988 model,2500cc düz dizel motorla 3 ton kasa taşıyan,aynı zamanda da hiç bir değişiklik olmadan 35" lastik çeviren tek araç markası LAND ROVER'dır.TD5 Disco ile neler yapabileceğinizi siz düşünün.
 

Ynt: Disco vs Pajero

Japon td5...??? sahip oldum ama soylarının Japon yadan geldiğini bilmiyordum.. aynı garajda yanyana duruncamı oluıyormuş bu ..? )
 

Ynt: Disco vs Pajero

KEMALS42' Alıntı:
Japon td5... ??? sahip oldum ama soylarının Japon yadan geldiğini bilmiyordum.. aynı garajda yanyana duruncamı oluıyormuş bu ..?
Genişletmek için tıkla ...
kemal bey küçük bir göndermeydi anlayan anlar misalinden.neyse siz yine td5 ile güzel günler geçirin bizde japonlarla olan birlikteliğimize devam edelim.
 


Ynt: Disco vs Pajero

Ulan kaçırmışız muhabbeti beee Ah be Çağrı haber versene bana geleyim deneyimlerimi ben de paylaşayım


Bu arada soruyu soran arkadaş ne aldı? Sonuç Ne oldu?
Eğer henüz almadıysa ben kesinlikle bir öneride bulunmak istiyorum.
Kimseyi dinleme git sür ikisini de. Hangisi sana keyif veriyorsa onu satın al
 



Ynt: Disco vs Pajero

Discovery 2'de arka diferansiyel kilidi var mıdır?
 

Ynt: Disco vs Pajero

sefa55' Alıntı:
Discovery 2'de arka diferansiyel kilidi var mıdır?
Genişletmek için tıkla ...

Discovery 2'lerde rka difransiyel kiliti fabrika çıkışı olarak asla yok. Hatta orta kilit de yok. Kullanıcılar aldıktan sonra kendileri takıyor arkaya kilitleri. Orta kiliti ise İngiltre'den tek bir firma üretiyor. Biraz maliyetli. Ama orjinal oluyor. 2000-2001 modellerde kolay takılıyor. 2002 model ve üzerinde ilave işlem gerekiyor arazi şanzımanına.
 

Ynt: Disco vs Pajero

O halde standart bir Discovery kar Off road'da 1-2 teker patinaja düşse araç kalır.
 

Ynt: Disco vs Pajero

sefa55' Alıntı:
O halde standart bir Discovery kar Off road'da 1-2 teker patinaja düşse araç kalır.
Genişletmek için tıkla ...


Hayır yanılıyorsunuz araç kalmaz. Discovery 2'lerde TC (Traction control) var. Patinaja düşen tekerleğe fren uygular ve bu şekilde yere basan tekere güç gider. Bu sayede dediğiniz gibi kalmaz, yürür. Ama ben ve benim gibiler yine de orta kilidi aktif hale getiriyoruz ki verim artsın. Orta kilit aktif hale gelmesi demek ön ve arka şaftın eşit hızda dönmesi demek. Bu şekilde önde ve arkada 1'er tekerin aynı hızda dönmesini garanti ediyorsunuz.
 

Ynt: Disco vs Pajero

ben de disco 2 kullanıyorum daha evvel disco 1 vardı.arka kilit olmadan bence arazide yeterli performans elde edilemiyor.bu traction sistem olan bir disco 2 ile arka kilidi olan bir disco 1 (orta zaten standart),arasındaki arazi performansını nasıl yorumlarsınız.
 



Ynt: Disco vs Pajero



Sorunuzun cevabını ben kendi fikrime göre cevaplayayım. Bence arka kilit ve orta kilitli olan DİSCO 1 veya 2, sadece TC sistemi olandan çok daha başarılı olur. Sebebine gelince TC belirli bir devirin üzerinde iptal oluyor. Disco 2'ye bence kesinlikle orta kilit eklenmeli hatta bir de arka kilit takılmalı. Ben hem orta hem arka kilit taktım Disco 2'ye. Orta ve arka kilitli bir Disco'da 3 teker eşit hızda döner. Arka 2 teker boşa düşse önde 1 teker tutar. Önde 2 teker düşse arkadaki tekerler turar. Sağ veya sol 2 teker düşse, Arka tek teker tuta. Sadece arka 2 teker ve önde 1 teker boşa düştüğünde milim ilerlemez. TC aktif olursa bir ihtimal öndeki diğer tekere güç gönderebilir.


[SIZE=78%]BEn özellkile bazen TC'yi iptal ediyorum ki gaza basınca daha hızlı tepki versin, pati çekmesini engellemesin, lastikteki çamur daha kolay boşalsın diye.[/SIZE]


Benim fikrim ve uygulamam bu şekilde.
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

BENZER KONULAR

Cuc100090
Cevaplar
2
Görüntüleme
933
Arda
Discovery 2 Td5 Otomatik Sabah Araç Isınmadan Marş Basmıyor
Cevaplar
7
Görüntüleme
1,109
sezgin.sogut
S
  • Soru Konusu Aç
Discovery 2 Araç Bilgisi ..
Cevaplar
1
Görüntüleme
927
alicoemenow
F
Rexton 4x4 Aracımın Enjektör Sorunu
Cevaplar
1
Görüntüleme
593
bartek
B
2023 Kasko Degeri̇ Mtv İndi̇ri̇mi̇ Sagliyormu?
Cevaplar
0
Görüntüleme
1,406
CEM50
İstemeyerek Ayrilmak İsti̇yorum
Cevaplar
0
Görüntüleme
1,976
CEM50
T
Seyir Halindeyken Titreşim Sorunu Td5
Cevaplar
2
Görüntüleme
1,951
CEM50
T
Uğultu Ve Titreşim Sorunu, Acil Yardım
Cevaplar
0
Görüntüleme
1,292
trekkermember
T
T
Abs ,tc Ve Ünlem Işareti Aynı Anda Yanma Problemi
Cevaplar
3
Görüntüleme
1,957
ozguakcan
T
Klima En Yüksek Sıcaklıkta Ilık Üflüyor Sorunu
Cevaplar
8
Görüntüleme
3,023
blacklotus


Menü
Giriş yap
Kayıt Ol