Defender öldü, ruhu şadolsun :)

[Defendermania]

Ynt: Defender öldü, ruhu şadolsun

Forumda Duster'a belki de haklı olarak o kadar çok sallayan insan varken, Defender'ın bu hale geldiğini görünce Duster kullanan arkadaşlar çok sevinecektir bence Hatta araçlarının 2. el piyasa fiyatları bile artar.
Ne diyelim Tata'ya satarsan firmayı sonrasının böyle olacağını da düşünmek lazımmış...

 

[berk]

Ynt: Defender öldü, ruhu şadolsun

bir zevkımız vardı onunda hıntlıler ırzına gecmek uzere.. berbat bır ön tasarım bence yenı discoya benzer bır panjur ve far gruplarını koyarlarsa guzel bısey olabılır.. satmadıgımız surece elımızdekıler efsane olarak kalmaya devam edecek..

 

[Quasar]

Ynt: Defender öldü, ruhu şadolsun

Bu durumda; Otokar lisansı ve isim hakkını da alarak global anlamda Defender modelinin üretimini yapmalı. Madem ki zarar ediyorlar diğerleri öyleyse markayı da almak kolay olacaktır. (İlk satılışında marka için para bile almadı ingilizler). Otokar zarar etmez, defender dünyada sadece Otokar tarafından üretilir: sivil, resmi veya yabancı isteyene de satılır. Diğer üreticiler de abuk subuk bir sürü modeller üretip, onlara abuk subuk bir sürü model isimleri bulup; bunları markete gitmek için imal edilmiş sayısız modellerden biri olarak satabilirler.
Bazı modeller öyle kalmalı bence. Defender'a, Honda Africa Twin'e nasıl kıyılır. Hatta bu modelleri unesco dünya kültür mirası olarak korumaya almalı. Sen istediğin kadar model üret kardeşim olmuşu bozmana ne gerek.
Eski Amerikan araçları mesela, biblo gibiydiler, insanın salona buyur edesi gelirdi. Şimdiki araçların ise hepsi aynı. Sadece öndeki amblemlerinden anlayabiliyosun farklarını. Oysa mesela 74 Camaro'yu sesinden tanıyabilirsin. Otoparka bir bakıyorum bana öyle geliyor ki hepsini toplasan Camaro'nun veya Trans-am in viraj denge çubuğu kadar etmezler. Şimdikilerin bir sürü teknolojileri, elektronik sistemleri (Bu sistemleri de üreticisi tek bir firma herkes ondan alır) olabilir ama ruhları yok. Fark bu sanırım. Tıpkı en üstteki minicooper ile freelander olmak arasında kalmış olan "şey" ile Defender arasındaki fark gibi.

 

[serci07]

Ynt: Defender öldü, ruhu şadolsun

Bu durumda; Otokar lisansı ve isim hakkını da alarak global anlamda Defender modelinin üretimini yapmalı. Madem ki zarar ediyorlar diğerleri öyleyse markayı da almak kolay olacaktır. (İlk satılışında marka için para bile almadı ingilizler). Otokar zarar etmez, defender dünyada sadece Otokar tarafından üretilir: sivil, resmi veya yabancı isteyene de satılır. Diğer üreticiler de abuk subuk bir sürü modeller üretip, onlara abuk subuk bir sürü model isimleri bulup; bunları markete gitmek için imal edilmiş sayısız modellerden biri olarak satabilirler.
Bazı modeller öyle kalmalı bence. Defender'a, Honda Africa Twin'e nasıl kıyılır. Hatta bu modelleri unesco dünya kültür mirası olarak korumaya almalı. Sen istediğin kadar model üret kardeşim olmuşu bozmana ne gerek.
Eski Amerikan araçları mesela, biblo gibiydiler, insanın salona buyur edesi gelirdi. Şimdiki araçların ise hepsi aynı. Sadece öndeki amblemlerinden anlayabiliyosun farklarını. Oysa mesela 74 Camaro'yu sesinden tanıyabilirsin. Otoparka bir bakıyorum bana öyle geliyor ki hepsini toplasan Camaro'nun veya Trans-am in viraj denge çubuğu kadar etmezler. Şimdikilerin bir sürü teknolojileri, elektronik sistemleri (Bu sistemleri de üreticisi tek bir firma herkes ondan alır) olabilir ama ruhları yok. Fark bu sanırım. Tıpkı en üstteki minicooper ile freelander olmak arasında kalmış olan "şey" ile Defender arasındaki fark gibi.

+1

 

[warmaster]

Ynt: Defender öldü, ruhu şadolsun

Elinizdekinin değerini bilin o zaman işte ileri de daha da bulunmaz olacak daha da övünülesi bir aracın sahibi olacaksınız. En orjinali en pahalısı olacak