Fazla güç..... Gaz pedalına olduğundan daha fazla asılırsan yokuş yukarı, kendi aracının yere tutunmasını kendin azaltırsın.
Güçlü ve benzinli araçlar devirlendikçe güç yaratırlar, tecrübesiz bir sürücü --hele ki gaz pedalı JEEP'te olduğu gibi hissizse--
çıkamayacağı düşüncesine kapıldıkça gaza biraz daha basar, bu da zaten tutunmakta zorlanan lastiğin iyice çekişten düşmesine
sebep olur.
Dizel'in ve uzun şasenin yukarı doğru uzayıp giden rampalarda avantajı vardır ;-) Şimdi JEEP-LR olayına girmeyelim ama
güç her zaman iyi değildir. Bu sebeple FFİİİİ tarihinde gerçekten arazi araçları imal edilirken, onlara özel motor, onlara özel
şanzımanlar tasarlanırdı...