Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

[izrafeel]

Merhaba Arkadaşlar, Abiler ve Üstadlar;

CJ'mde bugün sabah ortaya çıkan bir sorun var. Direksiyonu tam veya tama yakın çevirdiğimde ( yön önemli değil ) araç hareket ediyorsa, dalgalanmaya başlıyor. Bir şey sıkıp bırakıyor , sıkıyor bırakıyor gibi... Dönüşlerde direksiyonu tam kırmadığımda sorun olmuyor. Bir bilgisi olan var mı aceba? Benim tahminim direksiyon kutusunu bitirmiş olabilir miyim ?


Saygılarımla
İsrafil Önal

 

[özgür.yörüker]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Selam şanzıman kilidli olduğunda akıs istavrozlarından dolayı dalgalanma yapması olabilirmi

 

[izrafeel]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

diff kilidini kastediyorsanız , kullanmıyorum.

 

[Buggy]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Merhaba Arkadaşlar, Abiler ve Üstadlar;

CJ'mde bugün sabah ortaya çıkan bir sorun var. Direksiyonu tam veya tama yakın çevirdiğimde ( yön önemli değil ) araç hareket ediyorsa, dalgalanmaya başlıyor. Bir şey sıkıp bırakıyor , sıkıyor bırakıyor gibi... Dönüşlerde direksiyonu tam kırmadığımda sorun olmuyor. Bir bilgisi olan var mı aceba? Benim tahminim direksiyon kutusunu bitirmiş olabilir miyim ?


Saygılarımla
İsrafil Önal

Sanırım direksiyonun hidrolik. Ön tekerlekler tur limitine geldiğinde hidrolik pompa zorluyor, tekerlek daha fazla dönemediği için pompa strokunu titreşim olarak hissediyorsun. Bende de oluyor ve uzun süre zorlamadığın sürece önemli bir sorun değil. Zorlarsan hortum veya rekorlara zarar verebilirsin. Kutunun yeni veya eski olmasıyla alakalı değil, normal bir durum.

 

[cj5 ci]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

bende hidrolik yok 4 çekere bağlayınca bendede kasıyor zemin sağlamsa tabi direksiyonu elimden alıcak gibi oluyor sanırım ön mafsallardan kaynaklanıyor

 

[HAKKI BABALIK]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Aks'lara baktırım. Muhtemelen aks'larda aşınan bölgeler var.

 

[Buggy]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

bende hidrolik yok 4 çekere bağlayınca bendede kasıyor zemin sağlamsa tabi direksiyonu elimden alıcak gibi oluyor sanırım ön mafsallardan kaynaklanıyor

O zaman farklı titreşimlerden bahsediyoruz. Bende ön takım, akslar ve direksiyon kutusu yeni ama direksiyon turunun son noktasında pompadan kaynaklanan titreşimi hissediyorum. Özellikle park yerinden çıkarken yani araç dururken yaptığım direksiyon çevirmelerinde. Hareket halindeki dönüşlerde yapmıyor.

Sadece 4 çeker durumunda yapmasının ön ve arka tekerleklerdeki çap farkından kaynaklandığını, sadece dönüşlerde değil düz yolda da titreşim yaptığını jeepforum.com 'da okumuştum. Farklı lastik kullandığını sanmıyorum ama ön ve arkalardaki hava basınçlarını bir kontrol et. 3 - 4 psi fark lastik çapını değiştiriyor.

 

[izrafeel]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Arkadaşlar difeksiyon hidrolik değil. Bu akşam dediğiniz her noktaya bakacağım. Bakalım neler çıkacak

 

[nboya]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

hublar bozulmus ve devreye girmiş olabilirmi?
yada fren sıkıyor olabilirmi acaba
direksiyonda bosluk varmı? direksiyon kutusuda aklıma geliyor.

 

[osman]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Kafaların arkasında tekerin dönüş miktarını ayarlayan bir civata olması lazım, o civata çok sıkılmış olursa direksiyon fazla döner ancak aks istavrozunun tolere edeblieceğinden fazla olursa istvrozda meydana gelen kasıntılar ters tepip direksiyona veriyor. Heriki kafadaki o civatayı gevşetip, tekerin dönüşünü azaltın, bir de öyle deneyin.

 

[osman]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Kafaların arkasında tekerin dönüş miktarını ayarlayan bir civata olması lazım, o civata çok sıkılmış olursa direksiyon fazla döner ancak aks istavrozunun tolere edeblieceğinden fazla olursa istvrozda meydana gelen kasıntılar ters tepip direksiyona veriyor. Heriki kafadaki o civatayı gevşetip, tekerin dönüşünü azaltın, bir de öyle deneyin.

Özür dilerim , ben aracı willys zannetmiştim.

 

[TARB]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim


Tam turlarda kutudan gelen ses vızıltılı cırcırlı bir sestir buda hafif bir gevşetmede ses olarak kesilir , stop civatalarına bakın iş görüyormu diye veya lastiğiniz bir yere sürtüyordur tam çevirmelerde , zaten iz bırakmıştır görürsünüz ( şasi veya çamurluk ağızlarında).......Arazi vitesindeyken tam turlarda sesten ziyade atlamalı kasıntı olur onunda değişik sebepleri vardır........

 

[izrafeel]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Atlamalı kasıntı olayı dikkatimi çekti. Sebepleri nedir?

 

[TARB]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim


Emin ve osman beyin fikirleri üzerinde yoğunlaşın,sizinki zaten arazi vitesini takmadan oluşan bir sorun ,lastik çapları (gereğinden büyük) makaslar ve difiransiyel bağlantısındaki gevşemeler ilk akla gelenlerdir ,bundan sonraki işlem tamircinizde içeceğiniz bir çayla beraber kesin çözüm ve sorun giderilir ümidimle....

 

[izrafeel]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Peki deneyelim şansımızı. Teşekkür ederim

 

[Buggy]

Ynt: Cj 5 De Direksiyonu Tam Olarak Çevirdiğimizde Oluşan Titreşim

Benzer konu dacia duster grubunda da konuşulmuş ama hidrolik direksiyonla ilgili. Alttaki linkte :

http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=83768.0