Çekme Karavanda Yeni Dönem...

[yugun]

Çekme Karavanda yeni dönem! Neler değişiyor? - Otomobil Haberleri

Kendi aracını kullanmak isteyen ve aracının motor gücü arkasında karavan çekmeye yetecek kişilerin tercihi genellikle 750 kilogramın altında ağırlığa sahip olan O1 sınıfı olarak adlandırılan karavanlar oluyordu. Ancak Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmeliğe göre artık bu ürünlere bazı yeni...

www.haberturk.com

 

[yugun]

Beklenen düzenleme resmi gazetede yayınlanmış. 750KG Altı karavanlar artık tescile tabii...

 

[yoldabirivar]

Beklenen düzenleme resmi gazetede yayınlanmış. 750KG Altı karavanlar artık tescile tabii...

Geçmiş olsun

 

[oktufan]

Maalesef aranıza yeni katılan ve karavan hayatına yeni başlayan birisi olarak üzülerek haberlerde gördüğüm, inanmayıp resmi gazeteyi açıp okuyarak öğrendiğim haber. Söylenecek bir şey yok maalesef, ama umarım net bir açıklama veya konu hakkında kesin bir mevzuat yayınlanacağını umuyorum. 2025 öncesi imal edilen karavanlar için üreticisinin Temmuz ayına kadar sisteme giriş yapması ve kullanıcının da 2035 yılına kadar isteğine bağlı tescil işlemini gerçekleştirebileceği belirtilmiş. Peki kendi karavanını kendi imal edenler nasıl yapacaklar? Veya 2035 yılına kadar yollarda denetleme esnasında nasıl bir kanuna göre işlem yapılacak? Umarım bunlar en kısa sürede netleşir çünkü ülkemizde okuduğunu anlamayan ve kendince yorum yapan bir cok yetkili veya görevli olduğu için mağduriyet yaşanması kaçınılmaz olacak.

 

[ertunk]

Araçların tesciline dair yönetmelikte yapılan değişikleri içeren yönetmeliğin doğru okunması gerekir.
Yönetmelik Römork Karavanları hedef almıyor tüm O1 Römorkları tescile tabi kılıyor.
Doğru bilinen yanlışın başında TİP ONAY Belgesinin satın alınan römorkun bir nevi tescil belgesi gibi algılanmasıdır.
Tip Onay belgesi şasenin karayollarına uygunluğunun belgesidir.
Tüm romorklar sahip olduğu üst yapıya uygun tescil edilmek zorundadır.
Hizmet römorkları DC koduyla tanımlanır. Üst yapısına göre sayısal sınıflandırılır. Üst yapı listesinde tanımı yapılmamış römorklar DC99 koduyla tescil edilir.
Römork Karavanın tanımı SE koduyla yapılır.
Ülkemizde kanuna aykırı olarak römork karavanlar SE yerine DC99 koduyla ruhsatlandırılır.
Kısaca tüm şaseler üst yapısına uygun projelendirilerek tescile muhtaçtır.
Yönetmelik doğru olmakla birlikte uygulaması mümkün değildir zira karayolları trafik kanununa aykırı olan Trafik Yönetmeliğindeki ve sanayi bakanlığının ilgi yönetmeliğinde ve bu yönetmeliğin eki listelerde yer alan kanuna aykırılıkların düzeltilmesi gerekir.
01 sınıfı römork karavanların ruhsata tabi olması muayeneye tabi tutulacağı anlamına gelmez. Hafif römorkların muayeneye tabi olabilmesi başta trafik yönetmeliği olmak üzere diğer yönetmeliklerde değişiklik yapılmasıyla mümkündür.
Aynı şekilde hafif römorkların da BE ehliyetle kullanılması zorunluluğu da getirilemez mevzuat değişikliği gerektirir.
01 römork karavanların ruhsatlandırılması doğrudur tüketici lehinedir. Merdivenaltı üretimini zorlaştırır.
Mevcut mevzuatla yeni yönetmelik özellikle römork karavan üreticilerinin başına dert olacaktır ve Temmuzdan sonra kaos yaşanacaktır.
Bunun çözümü öncelikle Trafik Yönetmeliği ile sanayi bakanlığının ilgili yönetmeliğinin düzeltilmesiyle önlenebilir.
Evraksız eski römork karavanların ruhsatlandırılması 2035 yılına kadar muaftır. Zaten bu gibi karavanların ekonomik ömrü o tarihe kadar tamamlanır ve çöp olur.
Dert tasa edilecek bir durum değil.
Yeni 01 römork karavan alacak olanların Temmuz 2025'de yürürlüğe girecek yönetmeliğe uygun araç alması ileriye dönük mağduriyeti önleyecektir.