BMW R51 1938 Üretim

[bipolar]

BMW'nin 1938 yılından itibaren seri üretim olarak ürettiği ve Alman ordusundada kullanılan modelidir.
R51 R51/2 ve R51/3 serisi olarak şavaş zamanında ve sonrasında bildiğim kadarıyla 1968'li yıllara kadar üretildi.

Bu motordan 1 tane toplama ve binme fırsatım oldu. Yine 1935'li yıllarda BMW'den ayrılan bazı mühendisler rakip olarak Zündapp firmasını kurmuş ve yine Boxer tip çok benzer rakip motorlar üretmişlerdir. Zündap firmasıda 1941-1945 2.dünya savaşı döneminde Alman ordusu için motorsiklet üretimi yapmış BMW'nin rakibi olmaya çalışmıştır.

Bu açıdan bakarsak R51 Serisi BMW'nin daha öncesinde (1935-1938) ürettiği R12-R32-R36 gibi serilerden sonra seri üretilen ve çok tutulan ve bugün kullanılan kazık tip amortisörün kullanım öncülerinden olmuştur.

Motor Hacmi / 494 Cc
Şanzuman 4 Vites
Dinamo 6Volt
Ateşleme / Manyeto
Şaft Tahrikli
28Hp
Mono Sele
Depo / 17 Lt
Top Speed 140 Km

Hala zarifliği ve güzelliği ile çok sevdiğim bir modelidir. Buradan paylaşmak istedim.

Not: Ürünün MK51 abimizle bir ilgisi bulunmamaktadır, karışıklık olmaması için belirtmek isterim.

Saygılarımla
Hakan Irıklı

 

[MK51]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Şimdi... yani... iyilik mi yapıyorsun? Kötülük mü? ???

 

[bipolar]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Yani Mustafa abi bukadar eski değil arkadaşlar karıştırmasın dedim ;D 1938 filan çok eski tarihler. Mustafa abi sen daha gençsin..

 

[bipolar]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Bu arada 2. Resim (siyah) 1958 üretimi, 6 Volt akü elkenmiş hali.

Not: BMW'nin bu serilerde kullandığı depo tipine yan profilden yaprağa benzemesi sebebiyle "Yaprak Depo" olarak tabir edilirler.

 

[mrtvural]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim


Hayranım ben bu adamların teknolojilerine... Çok istedim ama bir türlü çift kafa BMW sahibi olamadım..

Murat VURAL
KOCAELI

 

[bipolar]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Rölanti ve motor sesleri çook güzeldir. İyi toplanmış bir makinadan çıt çıkmaz. Çocukluğumda bunlarla büyüdüm, 10 kadar modelini topladık revizyondan geçirdik bindik..güzel günlerdi.

 

[emmy]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Bu arada 2. Resim (siyah) 1958 üretimi, 6 Volt akü elkenmiş hali.

Not: BMW'nin bu serilerde kullandığı depo tipine yan profilden yaprağa benzemesi sebebiyle "Yaprak Depo" olarak tabir edilirler.

yaprağa benzetemedim ben...su damlasına benzediğinden dolayı "Damla Depo" diye biliyordum ben halbuki..

 

[bipolar]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Doğru söylüyorsunuz. Damla depo'da deniyor, yan profilden çok hoş ve güzel görünen bir depo tipidir.

 

[ugur_karakas]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Yok yok.. şimdi Samsunda gezerken bununla arıza yapsa, servisi falan yok.. ;D

 

[Kaan çelik]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

s a yanılmıyosam bunlar şavt lı modeller abi daha sağlam ceker bu banamısın demez vardı burda bi arkadaşta heder etti motoru 1.5 milyara verdi o zaman ihtiyacıda yoktu bende bi ördek java var 72 model babadan kalma süper abi sesi yeter saygılarımla.

 

[UFUKK]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

java ceylanlar bir zamanların popüler ismi 2 zamanlı canavarlar.

 

[erdinckoc]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

cift yada tek silindir fark etmez istediginiz model bmw classic ler 0 olarak temin edilir

 

[ugur_karakas]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

cift yada tek silindir fark etmez istediginiz model bmw classic ler 0 olarak temin edilir

0 olarak emin edilir derken ??

 

[erdinckoc]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Suan seyehatte oldugum icin telefondan cevap yaziyorum size yapmis oldugumuz ve yurt disinda ödül alan classic bmw lerin fotograflarini yollicam soylemek istediklerimi daha iyi anliyacaginizi umuyorum.

 

[UFUKK]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

çok iyi olur kısa zamanda bekleriz resimleri,hayırlı yolculuklar.

 

[erdinckoc]

Ynt: BMW R51 1938 Üretim

Özellikle istediginiz bir model varmi