arkadaşlar aranızda yeniyim. öncelikle merhabalar.
araç ilan sitelerini gezerken bi toyota lan cruser a rastladım BJ60. bakarken bi gördümkü araç benim evimin üst tarafında araç alım satımı yapan küçük bi galeride. gittim gördüm. sahibi ile görüştüm. 1987 model orman bakanlığından çıkma herşeyi orjinal muayyer diyor adam (artık ne demek istediyse) istediğin yere göster motor ve mekanik te masrafı varsa benim paramdan kes diyor. 20.000TL istiyor araca ama pazarlıkla kırılabilir.üzerinde 33 lastik var. bende normalde 10yıldır falan niva var. başka araç kullanmadım. bunlardan anlamam ama galiba yükseltme ile ilgili işlemler yapılmış.araç çok yüksek makasların dingil üzerindeki yerleri falan değişmiş olabilir (terse çevirme gibi)ve makasların bağlandığı kulaklar iki kademeli 2. yani en üste takılmış galiba bu yüzden yüksek. araba da ekstradan hiç bişi yok vinç v.s. çok yalın ve çok heybetli . yaratık gibi duruyor.hasta oldum. alma niyetim var. ama açıkcası bu araçlardan anlayan ustam vs.s tanıdığım yok. araç dizel. öne bakamadım ama arka diff. in üzerinde çakılı bi levha var ufak üzerinde kod var. korkum yürür bi şekilde halledilir ama araç yaşlı motorda sorun varsa dizelden hiç anlamıyorum elırım bide motor yaptırma falan çıkar. dizel motorların yapılması falan çok pahalı deniyor.
sormak istediğim şu :
1- özellikle motorla ilgili neye dikkat etmeliyim. yoğun duman atması dışında tavsiye edeceğiniz dikkat edilecek nereleri var.
eğer yağ yakma v.s. yoksa güvenilr mi. ben ofroad da değil sadece şehir içi kısa mesafelerde kullanıcam birde yazın orduya fındığa gidiyorum aillemle. 1000km gidiş 1000km geliş. çok hız merekım yok beni gidiş gelişte yolda bırakmasın yeter.
2- bu araçların motorlarının yapımı pahalı mı oluyor. bi araba kadar da motor yaptırmayalım
3- land cruser ların yedek parça durumları nasıl sıfır veya çıkma önemli değil temin edilebiliyor mu?
4- yakıt durumları nedir pahalı mı yakarlar. (litre cinsi üzerinden. bi yerde 12-14lt/100km olarak okumuştum bu benim için yeterlidir.)
5- birde araba tas başlı bunun uzun yolda falan bi dezavantajı var mıdır?
NOT: az önce sahibinin yanına gittim arabayı komple kontrol ettim. kupadaki sac levhada yazanların resmini çektim.
K085 yazıyor.bu siteden edindiğim bilgiye göre yanlış tahmin etmiyorsam 4.11 ayna mahruti ve LSD tip kilit var. motor kısmı özellikle komple çok temiz. sanki sıfır atılmış motor var.herşey yeni takılmış gibi. hiç bi mazot ya da yağ lekesi yok. çok uzun zamandır yatıyor araba ama hiç bi leke yok.adam motora %100 garanti veriyor. sadece ön sol tasbaşından yağ atıyor.
birde araba tas başlı bunun uzun yolda falan bi dezavantajı var mıdır?
benim için haliyle maddiyattan dolayı yakıtı çok önemli. 4.11 ayna mahruti 33" lastik var. sahibi tam ölçmediğini ama arazide 650-700krş normal yolda 500-550 krş yakıyor dedi. doğruluk payı nedir. daha da az yakma ihtimali var mı?
bi iki güne kadar kredi çekip aracı alıcam. o nedenle vereceğiniz bilgiler çok önemli.
umarım hızlı cevaplar bulurum. bi ustadan ziyade burdaki tecrübe sahibi arkadaşların görüşleri daha önemli.
şimdiden çok teşekkürler.
araç ilan sitelerini gezerken bi toyota lan cruser a rastladım BJ60. bakarken bi gördümkü araç benim evimin üst tarafında araç alım satımı yapan küçük bi galeride. gittim gördüm. sahibi ile görüştüm. 1987 model orman bakanlığından çıkma herşeyi orjinal muayyer diyor adam (artık ne demek istediyse) istediğin yere göster motor ve mekanik te masrafı varsa benim paramdan kes diyor. 20.000TL istiyor araca ama pazarlıkla kırılabilir.üzerinde 33 lastik var. bende normalde 10yıldır falan niva var. başka araç kullanmadım. bunlardan anlamam ama galiba yükseltme ile ilgili işlemler yapılmış.araç çok yüksek makasların dingil üzerindeki yerleri falan değişmiş olabilir (terse çevirme gibi)ve makasların bağlandığı kulaklar iki kademeli 2. yani en üste takılmış galiba bu yüzden yüksek. araba da ekstradan hiç bişi yok vinç v.s. çok yalın ve çok heybetli . yaratık gibi duruyor.hasta oldum. alma niyetim var. ama açıkcası bu araçlardan anlayan ustam vs.s tanıdığım yok. araç dizel. öne bakamadım ama arka diff. in üzerinde çakılı bi levha var ufak üzerinde kod var. korkum yürür bi şekilde halledilir ama araç yaşlı motorda sorun varsa dizelden hiç anlamıyorum elırım bide motor yaptırma falan çıkar. dizel motorların yapılması falan çok pahalı deniyor.
sormak istediğim şu :
1- özellikle motorla ilgili neye dikkat etmeliyim. yoğun duman atması dışında tavsiye edeceğiniz dikkat edilecek nereleri var.
eğer yağ yakma v.s. yoksa güvenilr mi. ben ofroad da değil sadece şehir içi kısa mesafelerde kullanıcam birde yazın orduya fındığa gidiyorum aillemle. 1000km gidiş 1000km geliş. çok hız merekım yok beni gidiş gelişte yolda bırakmasın yeter.
2- bu araçların motorlarının yapımı pahalı mı oluyor. bi araba kadar da motor yaptırmayalım
3- land cruser ların yedek parça durumları nasıl sıfır veya çıkma önemli değil temin edilebiliyor mu?
4- yakıt durumları nedir pahalı mı yakarlar. (litre cinsi üzerinden. bi yerde 12-14lt/100km olarak okumuştum bu benim için yeterlidir.)
5- birde araba tas başlı bunun uzun yolda falan bi dezavantajı var mıdır?
NOT: az önce sahibinin yanına gittim arabayı komple kontrol ettim. kupadaki sac levhada yazanların resmini çektim.
K085 yazıyor.bu siteden edindiğim bilgiye göre yanlış tahmin etmiyorsam 4.11 ayna mahruti ve LSD tip kilit var. motor kısmı özellikle komple çok temiz. sanki sıfır atılmış motor var.herşey yeni takılmış gibi. hiç bi mazot ya da yağ lekesi yok. çok uzun zamandır yatıyor araba ama hiç bi leke yok.adam motora %100 garanti veriyor. sadece ön sol tasbaşından yağ atıyor.
birde araba tas başlı bunun uzun yolda falan bi dezavantajı var mıdır?
benim için haliyle maddiyattan dolayı yakıtı çok önemli. 4.11 ayna mahruti 33" lastik var. sahibi tam ölçmediğini ama arazide 650-700krş normal yolda 500-550 krş yakıyor dedi. doğruluk payı nedir. daha da az yakma ihtimali var mı?
bi iki güne kadar kredi çekip aracı alıcam. o nedenle vereceğiniz bilgiler çok önemli.
umarım hızlı cevaplar bulurum. bi ustadan ziyade burdaki tecrübe sahibi arkadaşların görüşleri daha önemli.
şimdiden çok teşekkürler.
