Merhaba
Şehir içi 9 civarı, fotoğrafını çektim az önce, ekte bakabilirsin. Şehir dışı 7.2'yi gördüm 100 km'de
7000 km ortalaması, şehir içinde kullanıyorum aracıBu rakamlar kaç km ortalaması yani kısa sürüşlerde ve mesafelerde yanıltıyor o yüzden soruyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam bizim millet takılmış Ford, Wolksvagen, Fiat... diye bilindik arabalara. Adamlar da çözmüş olayı; dayıyorlar üç kuruşluk arabaları dünya paraya. Daracık arabalara biniyorlar, teknolojiden uzak, sıkışa sıkışa. Japon dediğin zaman duracaksın. Daha bizim millet Honda'yı yeni keşfediyor, Nissan'a gelene kadar yolumuz uzunSayfada gözüme takıldı.68.705 den başlayan fiyatlara Ford Focus var diye reklam geçiyor, 70.000 den başlayan fiyatlarada sıfır Navara var.
Nasıl bir ruh hali bu navara işi sen düşün
)
Hocam lastikler at. arac 132 binde.birde lastik buyukluğu km olarak mesafeyi ekranda gösterirken etkilermiFuatcemal araban hayırlı olsun öncelikle. Aramıza hoşgeldin.Forumda aktif D40 navaracılar bir elin parmağını geçmiyor gördüğüm kadarıyla, bildiğim edindiğim ne varsa severek paylaşmaya çalışırım.
1000 km de 126 dediğin 12.6/100 km ye denk gelirki yüksek. Senin araç dur kalklar ile istanbul trafiğinde 14-15 lt görür buda yüksek bir rakam. Lastik ölçülerin, yükseltme kiti kısacası orjinallikten ne kadar uzaklaşırsan maalesef araçın yakıtıda o oranda artabilir. orjinal lastiğin 255/65/17 olduğunu düşündüğümüzde özellikle asfalta basma alanındaki artış direk sürtünme ve yuvarlanma direnci olarak aracın daha fazla yaklasında etkendir. Sormuş olduğun lastik ölçüsündeki değişim gerçek hızdan farklı mıdır sorusu, sabit jantta lastik et kalınlığını 65 den 70 e geçmiş olduğu için aracın lastiğinin çevresi dolayısıyla aldığı mesafe ve kadranın gösterdiği hız ile aracın gerçek hızı arasında azda olsa bir fark doğar.
Lastiğin çevresi arttığı için örneğin araç 90 km/saat ile giderken aldığın yol 90.5 yada 91 km gibi birşey oluyordu.Tam rakamsal karşılığını gösteren bir site vardı.Forumda da zaman zaman gözüme çarpar ama şuan bulamadım.Bulduğumda paylaşırım.
Bu arada Lastiklerin AT mi MT mi?
Ancak önemli bir nokta daha varki aracın bakımı ve sürüş alışkanlıkları. Bizim araçlar 2 tonun geçen ağırlıklarından dolayı dur kalk ı ve sert sürüşü sevmiyorlar. Öncelikle eğer yaptırmadıysa araca komple bir bakım yaptır. Yağlarını filtrelerini değiştir. Balata disklerini kontrol ettir.Ön arka takımına, şanzıman ve difransiyel yağlarını da kontrol ettir.
Aracın kaç binkm de ?
Şimdilik aklıma gelenler bunlar
Navara candır gerisi heyecan
Hayırlı Ramazanlar
Hocam lastikler at. arac 132 binde.birde lastik buyukluğu km olarak mesafeyi ekranda gösterirken etkilermFuatcemal araban hayırlı olsun öncelikle. Aramıza hoşgeldin.Forumda aktif D40 navaracılar bir elin parmağını geçmiyor gördüğüm kadarıyla, bildiğim edindiğim ne varsa severek paylaşmaya çalışırım.
1000 km de 126 dediğin 12.6/100 km ye denk gelirki yüksek. Senin araç dur kalklar ile istanbul trafiğinde 14-15 lt görür buda yüksek bir rakam. Lastik ölçülerin, yükseltme kiti kısacası orjinallikten ne kadar uzaklaşırsan maalesef araçın yakıtıda o oranda artabilir. orjinal lastiğin 255/65/17 olduğunu düşündüğümüzde özellikle asfalta basma alanındaki artış direk sürtünme ve yuvarlanma direnci olarak aracın daha fazla yaklasında etkendir. Sormuş olduğun lastik ölçüsündeki değişim gerçek hızdan farklı mıdır sorusu, sabit jantta lastik et kalınlığını 65 den 70 e geçmiş olduğu için aracın lastiğinin çevresi dolayısıyla aldığı mesafe ve kadranın gösterdiği hız ile aracın gerçek hızı arasında azda olsa bir fark doğar.
Lastiğin çevresi arttığı için örneğin araç 90 km/saat ile giderken aldığın yol 90.5 yada 91 km gibi birşey oluyordu.Tam rakamsal karşılığını gösteren bir site vardı.Forumda da zaman zaman gözüme çarpar ama şuan bulamadım.Bulduğumda paylaşırım.
Bu arada Lastiklerin AT mi MT mi?
Ancak önemli bir nokta daha varki aracın bakımı ve sürüş alışkanlıkları. Bizim araçlar 2 tonun geçen ağırlıklarından dolayı dur kalk ı ve sert sürüşü sevmiyorlar. Öncelikle eğer yaptırmadıysa araca komple bir bakım yaptır. Yağlarını filtrelerini değiştir. Balata disklerini kontrol ettir.Ön arka takımına, şanzıman ve difransiyel yağlarını da kontrol ettir.
Aracın kaç binkm de ?
Şimdilik aklıma gelenler bunlar
Navara candır gerisi heyecan
Hayırlı Ramazanlar
Hocam lastikler at. arac 132 binde.birde lastik buyukluğu km olarak mesafeyi ekranda gösterirken etkilermFuatcemal araban hayırlı olsun öncelikle. Aramıza hoşgeldin.Forumda aktif D40 navaracılar bir elin parmağını geçmiyor gördüğüm kadarıyla, bildiğim edindiğim ne varsa severek paylaşmaya çalışırım.
1000 km de 126 dediğin 12.6/100 km ye denk gelirki yüksek. Senin araç dur kalklar ile istanbul trafiğinde 14-15 lt görür buda yüksek bir rakam. Lastik ölçülerin, yükseltme kiti kısacası orjinallikten ne kadar uzaklaşırsan maalesef araçın yakıtıda o oranda artabilir. orjinal lastiğin 255/65/17 olduğunu düşündüğümüzde özellikle asfalta basma alanındaki artış direk sürtünme ve yuvarlanma direnci olarak aracın daha fazla yaklasında etkendir. Sormuş olduğun lastik ölçüsündeki değişim gerçek hızdan farklı mıdır sorusu, sabit jantta lastik et kalınlığını 65 den 70 e geçmiş olduğu için aracın lastiğinin çevresi dolayısıyla aldığı mesafe ve kadranın gösterdiği hız ile aracın gerçek hızı arasında azda olsa bir fark doğar.
Lastiğin çevresi arttığı için örneğin araç 90 km/saat ile giderken aldığın yol 90.5 yada 91 km gibi birşey oluyordu.Tam rakamsal karşılığını gösteren bir site vardı.Forumda da zaman zaman gözüme çarpar ama şuan bulamadım.Bulduğumda paylaşırım.
Bu arada Lastiklerin AT mi MT mi?
Ancak önemli bir nokta daha varki aracın bakımı ve sürüş alışkanlıkları. Bizim araçlar 2 tonun geçen ağırlıklarından dolayı dur kalk ı ve sert sürüşü sevmiyorlar. Öncelikle eğer yaptırmadıysa araca komple bir bakım yaptır. Yağlarını filtrelerini değiştir. Balata disklerini kontrol ettir.Ön arka takımına, şanzıman ve difransiyel yağlarını da kontrol ettir.
Aracın kaç binkm de ?
Şimdilik aklıma gelenler bunlar
Navara candır gerisi heyecan
Hayırlı Ramazanlar
