Aranıza Isuzu Md27 İle Giriş Yapmayı Dusunuyorum

[ince bey]

Ynt: Aranıza Isuzu Md27 İle Giriş Yapmayı Dusunuyorum

ABDULLAH arkadasım ben hala otogaleri işi ile mesgulum ozellikle ticari olarak kullanmadıgım arac kalmamıstır
Öncelikle sunu belirtmek isterim benim su an karavan yaptığım ısuzu md27 ile mercedes sprinteri veya iveco daly i ve daha bircok psv diye tabir edilen hafif ticari aracı YOLDAKİ HIZ KONFOR VE KULLANIM RAHATLIĞI ile benim nacizane md27 ile asla kıyaslayamayıs elbetteki md 27 cok gerilerde kalır ama şu varki aracların kullanım amaçları farklı bu araclar kargonun zamanında yetiştirme telaşesi için yada içlerindeki et bozulmasın diye hızlı bi şekilde kasaba gidecek tasıma aracı veya hastaneye hasta yetiştirecek ambulans yada süt ekşimesin diye mandıraya koşacak arac olarak kullanılmayacak bu araclar KARAVAN olarak kullanılacak yani keyif rabası olacak
Mesela Erzuruma gezmeye gidilecekse hiç durmadan gece gunduz yolculuk yapıp saatte 100 km nin altına dusmeden 20 saatte gitmek var veya yesili doğayı izleyip guzel cesmelerde dere akarsu kenarlarında semaverini mangalını yakıp uygun bi yerde aracını kapatıp dinlenerek uyuyarak ve yolculuğun tadını cıkarıp ertesi gun yıne bismillah deyip 70,80 km ile yolculuğa devam edip erzuruma gule oynaya ve o yolunda tadını cıkarark gelmek var
Bence bu yuzden karavanda asl olan surat yada yola tutunma vs değil rahatlık genişlik ve kullanılabilir alanın fazlalığıdır

Merhaba yazınızdan şunu anladım md27 rahat ve konforlu değildir. Peki yakıt 100 kmde ne kadar yakıyor?parça fiyatları ucuz mu pahalımıdır?

 

[ince bey]

Ynt: Aranıza Isuzu Md27 İle Giriş Yapmayı Dusunuyorum

ABDULLAH arkadasım ben hala otogaleri işi ile mesgulum ozellikle ticari olarak kullanmadıgım arac kalmamıstır
Öncelikle sunu belirtmek isterim benim su an karavan yaptığım ısuzu md27 ile mercedes sprinteri veya iveco daly i ve daha bircok psv diye tabir edilen hafif ticari aracı YOLDAKİ HIZ KONFOR VE KULLANIM RAHATLIĞI ile benim nacizane md27 ile asla kıyaslayamayıs elbetteki md 27 cok gerilerde kalır ama şu varki aracların kullanım amaçları farklı bu araclar kargonun zamanında yetiştirme telaşesi için yada içlerindeki et bozulmasın diye hızlı bi şekilde kasaba gidecek tasıma aracı veya hastaneye hasta yetiştirecek ambulans yada süt ekşimesin diye mandıraya koşacak arac olarak kullanılmayacak bu araclar KARAVAN olarak kullanılacak yani keyif rabası olacak
Mesela Erzuruma gezmeye gidilecekse hiç durmadan gece gunduz yolculuk yapıp saatte 100 km nin altına dusmeden 20 saatte gitmek var veya yesili doğayı izleyip guzel cesmelerde dere akarsu kenarlarında semaverini mangalını yakıp uygun bi yerde aracını kapatıp dinlenerek uyuyarak ve yolculuğun tadını cıkarıp ertesi gun yıne bismillah deyip 70,80 km ile yolculuğa devam edip erzuruma gule oynaya ve o yolunda tadını cıkarark gelmek var
Bence bu yuzden karavanda asl olan surat yada yola tutunma vs değil rahatlık genişlik ve kullanılabilir alanın fazlalığıdır