İlk önce şuna açıklık getirelim. Genelde tezgah altı tabir edilen dolaplar kullanılıyor karavanlarda , bunlarında çeşitleri var.
1 -üç sistem dediğimiz ac220v- dc12v- Lpg ile çalışan dolaplar. Aslında bunlara buzdolaı demek yerine soğutucu demek daha doğru olur. Bunların tamamı Amonyağın gerek 220 gerek 12 ve gerekse lpg ile ısıtılması yöntemiyle çalışırlar. elektrik veya lpg ile ısınan amonyak, soğutucu bölüme ısınmanın verdiği genleşme ile ulaştığında soğutma sağlar ve tekrar soğumuş/sıvılaşmış halde haznesine dönmesi gerekir, bu geri dönüşte amonyağın sıvı hale dönmesi için havalandırma ne kadar iyi olursa o kadar iyi sonuç alınır. Artık kaportaya havalandrma için menfez mi konur , bir fan ile soğutma desteklenmesi gerekir mi bunu dolabın verimine göre belirleyebilirsiniz. Şunu da tekrar vurgulayalım , bu tür dolaplar sadece soğuturlar, buz beklemek anlamsızdır. 220 veya 12 farketmez enerji sarfiyatları az değildir.
2- kompresörlü buzdolapları. Bunları seçerkende dolabın arkasındaki soğutucu ızgara şeklindeki (genelde siyah) panel ne kadar genişse , soğutmada o denli iyi olur, elbette bu soğutmayı sağlamak içinde karavan içinde iyi kötü bir hava sirkilasyonunun olması iyidir. Dolabın, evlerde de yaptığımız gibi , arkasında sağında solunda sirkülasyon için biraz boşluk bırakılmalıdır. Dolabın arkasına konacak bir menfezin elbette yararı olur. İmkan varsa invertör yardımıyla dolap çalıştırmak yerine dc12v kompresör ile dönüştürülmesi ,enerji sarfiyatı anlamında size yarar sağlayacaktır.
3- Peltier sistemi ile soğutma yapan , yine buzdolabı denilen , piyasada şıklıkları, çakmaklıktan çalışma vs gibi özellikleri nedeniyle ciddi rakamlara satılan , ancak sadece soğutucu diyebileceğimiz cihazlar. Bunlardan da ciddi bir soğutma, buz beklemeyin. Enerji sarfiyatları amonyak ile çalışan diğer soğutuculardan çok daha fazladır. Araç hareket halindeyken araç alternatörü faktörü sayesinde sorunsuz soğutma yapabilirler, ancak karavanda solar sistem ile kullanmayı denemeyin sabahı çıkartmanız şüphelidir.
Fotoğrafların birisi Amonyak ile çalışan , diğeri Peltier sistemi ile çalışan soğutuculara ait. Kompresörlüleri zaten biliyorsunuz.
Her 10 karavandan dokuzunda 3 sistem buzdolabı vardı. Üҫ sistem buzdolabı olan karavanları buzdolabı havalandırma yerleri (üst üste iki tane) nedeniyle uzaktan tanımak mümkün.
