Ankara Offroad ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

[outlaw06]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

devam

 

[outlaw06]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Gezi için herkese teşekkürler...İş güçten anca zaman buldum ve face e de buraya da ancak fotoları yükleyebildim...Bir süre önce yazmıştım tekrar yazayım; gurup kasasında 160-180 tl civarı nakit türkişh many hala duruyor.Mesut Köse ve Salih beyler duyrulur Gözümün önünden ne menüler geçiyor

 

[outlaw06]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Salih abi özelden yazdığın fikrin çok güzel.Tabi et yiyecek paramız şükür her zaman varO parayı bir hayır işinde kullanalım...Ne dersiniz.

 

[outlaw06]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Beyler 98-99 toyota rav4 5 kapı nasıldır?yakıtı nasıl? (arazisi araştırmama göre çok başarılı)..yakıtı hakkında blgisi olan varmı?hem şehir içinde hem arazide kullanılabilir bence.ne desiniz?

 

[salih yardımcı]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Beyler 98-99 toyota rav4 5 kapı nasıldır?yakıtı nasıl? (arazisi araştırmama göre çok başarılı)..yakıtı hakkında blgisi olan varmı?hem şehir içinde hem arazide kullanılabilir bence.ne desiniz?

Hayırdır abi Rav 4 nereden çıktı.
Bence güzel araç,alınır ama km leri yüksek araçlar var piyasada.
Bak şu arabalar iyi duruyor

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-toyota-karda-keyif-yapmak-ve-kisdan-zevk-almak-istiyorsan-arac-bu-148455610/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-toyota-1998-toyota-rav4-4x4-sunrooflu-lpg-oto-vites-147139377/detay

 

[salih yardımcı]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

ama sen Jeep siz yapamazsın.
bak şu araba çok güzel.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-klasik-araclar-klasik-arazi-araclari-son-3-gun-classsic-safkan-amerikan-crooke-2,5-otomatik-148971124/detay/

 

[sakyuz]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Beyler 98-99 toyota rav4 5 kapı nasıldır?yakıtı nasıl?

şehir içi 12lt/100km, şehirler arası 9lt/100km (benzin). lpg ile otobanda 11 litre yakıyor. Düşünürseniz ben bu aralar satmayı düşünmüyor değilim ama henüz bir alternatifini bulamadım. Terios baktım, motoru otoban için zayıf çıktı, hyundai tucson baktım, bizim usta motorunu beğenmedi servisinin bile çözemediği problemleri olabiliyor dedi, mitsubishi outlander baktım yedek parça sorunu var gibi geldi, 2006 model rav4 baksam 40-45 bin ytl, şu bu derken ben 98 model rav4'ü herhalde bu gidişle bir 5 sene daha kullanırım (zaman ilerliyor ama bu 'bir 5 sene daha' kavramı hep sabit, bakalım nereye kadar gidecek..), ama almayı düşünüyorsanız yine de aklınızda bulunsun, konu teklife açıktır.

öteki soruya gelince (arazi kabiliyeti), sanırım 5 lt motorlu arazi şanzımanlı jeep'ten sonra sizi pek kesmez... ben aradaki farkı umursamayanlardanım, offroad yok ama kış ortasında yayla gezintisine giderim. geçen hafta sonu ankara ışık dağı civarındaki karagöldeydim, oraya kadar gidiyor yollarda çok çamur yoksa, çamur lastiği ise takmadım, yol kenarı uçurum zaten, çamurluysa öyle yerlere hiç girmiyorum. bu da herhalde 'arazi kabiliyeti' konusunda ne bekleyip ne beklememeniz gerektiğini az çok açıklıyordur.

 

[mesut kose]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Rav 4 guzel bir sehirici ve bozuk yollarda da kullanilabilecek suv tipi bir aractir ozellikle bahsettigin kasa guzeldir, sonucta o bir Toyota ama asla LC gibi bir arazi araci degildir onun yerine kullanilamaz.

 

[jugu]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

ben de önceki vitaradan önce rav4 bakmıştım ve araştırmıştım abi. sadece bozuk yola girse dahi antin kuntin ötmelerinden geçilmiyordu ve ne yazık ki arazi performansını öven hiç bir bilgiye rastlayamadım. hele bindiklerinden sonra (şanstır biraz tabi ama ) hiç sana gelmez gibi geliyor bana.

 

[sakyuz]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

sadece bozuk yola girse dahi antin kuntin ötmelerinden geçilmiyordu

ona bakarsanız benim binek araç daha sıfırken kış aylarında orasından burasından çıtırtılar geliyordu, şimdi ise hız kesme tümseklerine biraz hızlı girersem gacırtılar geliyor (herhalde amortisör takozları eskimiş sertleşmiş vs). onu bi de rav4'ü kullandığım yollara soksam kimbilir ne olur.

neyse olur böyle şeyler hiçbiri mercedes değil.

Rav 4 guzel bir sehirici ve bozuk yollarda da kullanilabilecek suv tipi bir aractir ozellikle bahsettigin kasa guzeldir, sonucta o bir Toyota ama asla LC gibi bir arazi araci degildir onun yerine kullanilamaz.

LC ile kıyaslamak biraz garip olmuş, o tarz beklentileriniz varsa ve bütçe LC'ye yetmiyorsa kamyonet bakmanızı tavsiye ederim. Derin kar vs gibi rav4'ün giremediği yerlerde sorun genelde motor gücü ve yerden yükseklik oluyor, ikisini de ucuza temin etmenin başka bir yolu pek yok gibi.

 

[jugu]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

bu arada benim termik işi dediğiniz gibi fandanmış fan başka bir marka modelmiş o yüzden zamanla pullardan bırakmış, bugün lpg aksaklığı için gittiğim rastgele de olsa düzgün bir genç usta üşenmeyip el atıp düzeltti sağolsun. termik veya pervanede de problem yokmuş bir oh dedim. sağolsun filtreleri değiştiren önceki sözde lpg ci vatandaş da çatlak hortumları söylememiş buram buram kaçak varmış onlar da halloldu. aks kafalarında kaçırma mı sıyırma mı en olabilir demişti usta o rampada duyduğumuz tak sesi için ama oralarda da bir şey bulunamadı. sena kapalıydı orayla tanışamadım : /. poryalar da kilitlenir oldu o gün yine kara bulutlar tepedeymiş demek : ). son durum bu bakalım.

 

[jugu]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

ona bakarsanız benim binek araç daha sıfırken kış aylarında orasından burasından çıtırtılar geliyordu, şimdi ise hız kesme tümseklerine biraz hızlı girersem gacırtılar geliyor (herhalde amortisör takozları eskimiş sertleşmiş vs). onu bi de rav4'ü kullandığım yollara soksam kimbilir ne olur.

neyse olur böyle şeyler hiçbiri mercedes değil.

LC ile kıyaslamak biraz garip olmuş, o tarz beklentileriniz varsa ve bütçe LC'ye yetmiyorsa kamyonet bakmanızı tavsiye ederim. Derin kar vs gibi rav4'ün giremediği yerlerde sorun genelde motor gücü ve yerden yükseklik oluyor, ikisini de ucuza temin etmenin başka bir yolu pek yok gibi.

bunun üzerine Salih Abi 'den bir tek yol suzi tavsiyesi bekliyorum : D

 

[sakyuz]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

bunun üzerine Salih Abi 'den bir tek yol suzi tavsiyesi bekliyorum : D

O araçları biliyorum ama bence kullanıcıları aracın potansiyelini fazla zorluyorlar. Fabrikadan çıkan hallerine itarazım yok ama netice itibari ile yerden yükseklik 20cm civarı olduğu sürece sadece arazi şanzımanı durumu pek kurtarmıyor gibi geliyor bana, yükseltme ihtiyacı doğuyor. Eh aracın eni boyu belli, bir de yerden yüksekliği artarsa yol tutuşu ciddi derecede bozulabilir gibi geliyor bana. Ben böyle şeyleri kafaya takarım, ama takmayanlar için modifiyeli araç kullanmak tabi ki bir seçenek.

 

[jugu]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

O araçları biliyorum ama bence kullanıcıları aracın potansiyelini fazla zorluyorlar. Fabrikadan çıkan hallerine itarazım yok ama netice itibari ile yerden yükseklik 20cm civarı olduğu sürece sadece arazi şanzımanı durumu pek kurtarmıyor gibi geliyor bana, yükseltme ihtiyacı doğuyor. Eh aracın eni boyu belli, bir de yerden yüksekliği artarsa yol tutuşu ciddi derecede bozulabilir gibi geliyor bana. Ben böyle şeyleri kafaya takarım, ama takmayanlar için modifiyeli araç kullanmak tabi ki bir seçenek.

Öyle tabi ben de yükseltmeli kullanıyorum şu an ve evet otobanda 160 la gideyim yere yapışsın gibi bir kaygı güdmediğim üzere 90 - 100 de eski standart vitaradan çok büyük bir tutuş kaybı hissetmedim. Kasılsın limitlerinde yürüsün ben de istemem riskli iş ama şimdiye kadar tecrübe ettiğim ciddi bir uğultudan ve yan rüzgarların etkisinin artmasından fazla bir şey değil. Limitleri bilindiği sürece tabi.Gruptaki 2 vitara da işin aslı standart halleriyle gözle görülür derecede kurtarıyorlar.(grandlardan bahsediyorum tabi Salih ve İrfan abi 'dekiler , bizim oğlan tırt : D )

 

[sakyuz]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu

Bende hiçbir araçla 160 basmam ama 120 civarı gerekiyor günübirlik gezilerde. Git-gel aşağı yukarı 250 km yol, ve bazen sabahtan erken çıkmak ta mümkün olmuyor sadece yarım gün kalıyor bu iş için (çocuklu aile halleri.. )

 

[salih yardımcı]

Ynt: Ankara Offroad Ve Outdoor Etkinlikleri Grubu


[/quote]

bu arada benim termik işi dediğiniz gibi fandanmış fan başka bir marka modelmiş o yüzden zamanla pullardan bırakmış, bugün lpg aksaklığı için gittiğim rastgele de olsa düzgün bir genç usta üşenmeyip el atıp düzeltti sağolsun. termik veya pervanede de problem yokmuş bir oh dedim. sağolsun filtreleri değiştiren önceki sözde lpg ci vatandaş da çatlak hortumları söylememiş buram buram kaçak varmış onlar da halloldu. aks kafalarında kaçırma mı sıyırma mı en olabilir demişti usta o rampada duyduğumuz tak sesi için ama oralarda da bir şey bulunamadı. sena kapalıydı orayla tanışamadım : /. poryalar da kilitlenir oldu o gün yine kara bulutlar tepedeymiş demek : ). son durum bu bakalım.

Geçmiş olsun Ömer hocam,
Senin Suzi biraz nazlandı anlaşılan...
Bu zamanda adam gibi güvenilecek usta bulmak çok zor,Allah kimseyi iş bilmez ustaya düşürmesin...
Selamlar...