90 / 110 arasında kaldım!!!!

[barem75]

herkese merhaba. arkadaşlar şu sıralarda bir defender alma niyetindeyim ;D. hangi aracı alacağım konusunda kararsız kaldım. bu gün bir araca baktım. ilk baktıığım arac 1973 model 110 dediler 2000cc benzinli ama araç kısa şase ???. ben araca defender 90 gözüyle bakıyordum. araç sahibi aracın 110 olduğunu söyledi. üstünde de 110 yazıyor. defender gurubunda bu tip bir araç varmıdır. araç sahibi aracının bakımlı olduğunu söyledi 5000tl fiyat biçti. resimlerini ancak yarın ekliyebilicem bataryanın aziziliğine uğradığım için resmini çekemedim . yorumlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkürler.

 

[discovery-V8]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

herkese merhaba. arkadaşlar şu sıralarda bir defender alma niyetindeyim ;D. hangi aracı alacağım konusunda kararsız kaldım. bu gün bir araca baktım. ilk baktıığım arac 1973 model 110 dediler 2000cc benzinli ama araç kısa şase ???. ben araca defender 90 gözüyle bakıyordum. araç sahibi aracın 110 olduğunu söyledi. üstünde de 110 yazıyor. defender gurubunda bu tip bir araç varmıdır. araç sahibi aracının bakımlı olduğunu söyledi 5000tl fiyat biçti. resimlerini ancak yarın ekliyebilicem bataryanın aziziliğine uğradığım için resmini çekemedim . yorumlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkürler.

73 model defender olmaz, seri III tür ve kısa şase ise 88 inch uzın şase ise 109 tir. Defedner için 86 yılı ve sonrasına bakmanız gerekir, orjinal 90 nadir bulunur ve pahalıdır.

 

[barem75]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

yavuz bey ufak bir imla hatası olmuş özür. bu yola çıktığımda aklımda 87. .....92 defender vardı. aramalarım bu yönde idi. bir süredir sitenizin de takibindeyim zaten .ancak mevzu bahis aracı görünce defenderların evveliyat modelleri hakkında detaylı bilgim olmadığından görünce şaşırdım. araç kısa, arkasında 110 yazıyor; sahibi de teyit ediyor. aracın uyduruktan toplama 90 land falan zannettik. arkadaşımla aracı uzun uzun inceledik. biraz arama sonucunda (aslında mahalleyi ayağa kaldırdık da diyebiliriz) sahibini bulabildik, araç hakkında görüştük aracın ikinci sahibiymiş. en son aracı adam akıllı toplayıp bir süre bindikten sonra rahatsızlanmış. araç bir süredir istirahatte yani. allahtan ciddi revizyondan kısa bir zaman sonra istirahata çekmiş bu aracı. bu akşam aracın resimlerini aktarıcam eğer hasbel kader denk gelirseniz engin bilgilerinizden faydalanmak isterim. dedim ya 80 öncesi modeller hakkın da pek bilgim yok. şunu da belirteyim araç sahibi hiç de boş biri değil. bu araçlardan iyi anladığını her fırsatta bize hissettirdi.

 

[obozkr1]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

yavuz bey ufak bir imla hatası olmuş özür. bu yola çıktığımda aklımda 87. .....92 defender vardı. aramalarım bu yönde idi. bir süredir sitenizin de takibindeyim zaten .ancak mevzu bahis aracı görünce defenderların evveliyat modelleri hakkında detaylı bilgim olmadığından görünce şaşırdım. araç kısa, arkasında 110 yazıyor; sahibi de teyit ediyor. aracın uyduruktan toplama 90 land falan zannettik. arkadaşımla aracı uzun uzun inceledik. biraz arama sonucunda (aslında mahalleyi ayağa kaldırdık da diyebiliriz) sahibini bulabildik, araç hakkında görüştük aracın ikinci sahibiymiş. en son aracı adam akıllı toplayıp bir süre bindikten sonra rahatsızlanmış. araç bir süredir istirahatte yani. allahtan ciddi revizyondan kısa bir zaman sonra istirahata çekmiş bu aracı. bu akşam aracın resimlerini aktarıcam eğer hasbel kader denk gelirseniz engin bilgilerinizden faydalanmak isterim. dedim ya 80 öncesi modeller hakkın da pek bilgim yok. şunu da belirteyim araç sahibi hiç de boş biri değil. bu araçlardan iyi anladığını her fırsatta bize hissettirdi.

Arkasında 110 yazıyor derken? Benim bildiğim Defender'ın arkasında model yazmaz. Ancak önünde "LAND ROVER 110" sticker'ı vardır. Baktığınız araç sanırım biraz fazla toplanmış.

 

[barem75]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

yarım saattir uğraşıyorum ama resim atamadım sistemsel bir problemmi var yoksa sorun bendemi çözemedim.[attachment=1]

 

[suyabatmaz]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!


Merhaba,

Fotoğraf yüklerken yaşadığınız problem, muhtemelen çok büyük boyutlu fotoğraf yüklemenizden kaynaklanıyor olabilir. Yükleyeceğiniz fotoğrafların ölçülerinin 500 ile 750 pixel civarında olması, sorun yaşamamanıza yardımcı olur.

Araç ve siz Ankara'dasınız sanırım. Araç hakkında biraz daha bilgi verir misiniz?

 

[suyabatmaz]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!


Gördüklerimi söyleyeyim:

1- Tavan, 110 Defender'dan uyarlanmış ( ön pencere üzerini kapatmadığı için sac parça puntalamışlar. orjinal tavanda tavan, ön cama kavisli iner ).
2- Ön surat ve motor kaputunu Defender olarak çevirdikleri için aracın görüntüsü ne Defender, ne de Series 3 olmuş ( bu uygulama yapılan tüm Series'lerde bu olur ).
3- Aracın kaportasını yapan usta bence Dodge ustası imiş Çamurluklardaki dodik uygulamaları, aracı Dodge gibi gösteriyor ( şahsi fikrimdir )
4- Arka camalar orjinal değil, sonradan kestirmişler. Sebebini, sahibi söyledi mi?
5- Kaportanın tamamı ( tavan hariç ) sac basılmış sanırım?
6- Orjinal series3'ün 2000cc değil 2.250cc olması gerekir. Araçta motor mu değişmiş?
7- Aracın yürüyen aksamı ile ilgili bilgi aldınız mı?

Hayırlısı olsun.

Barış

 

[barem75]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

barış bey sağolun arabayı kitap gibi okumuşsunuz. ben aracı inceleyince işlem gören yerleri azda olsa çözdüm ancak seri 3 araçlar hakkında pek bilgim olmadığından aracı tasvirleyememiştim.
tavanın camla birleştiği noktaya hiç dikkat etmemişim. sizin yaptığınız açıklamarda taşlar yerine oturdu şimdi. doğru aracı incelediğimde ön taraf saç ama motoru sanki değişmemiş gibi. netten baktığım resimlerde seri 3 araçlardaki motor ile üzerindeki motor uyuşuyor. araç toplandıktan sonra istirahate çekildiğinden diri gibi duruyor.anlaşılan aracın uğraşılmadık yeri kalmamış. aslında binilir araç ama fazla bişey beklememek lazım.daha önce yazmıştım araca önden bakınca defender gibi de yandan bakınca 90 gibi şaşırdım.tam bir melez.

 

[LRTD5]

Ynt: 90 / 110 arasında kaldım!!!!

Araç 88 inch series, çok oynanarak 90 Defender'e benzemiş.

Orijinal şasili bir 90 Defender nadir bulunan ve genelde alınıp satılmayan istisna Defender'lerdır.
Bu sebeple değerleri yüksek,
Şehiriçi kullanım için uygun,
Hafifliği ile performansı 110'a göre hissedilir biçimde avantajlı,
Ağır parkurlarda (tırmanma gerektiren, kaya, orman içi kanallar gibi) iki aks arası açıklığı az olduğu için avantajlı,
Uzun ekspedisyonlar için kısa şasi sebebiyle özelliklle tadilat sonrası düz yol performansı hissebilecek seviyede olmamak üzere ancak düşük,
Kısıtlı iç mekan sebebiyle uzun seyahatlerde tercih edilmeyen araçlardır.

Diğer bir konu ise, çekiş sistemlerinde önemli farklar var. Ustalar genelde Defender'ı daha verimli ve bakımı kolay olarak niteliyorlar.
Defender sayısı oldukça fazla olduğu için parça bulunurluk avantajı yüksektir.
Series araçlar ise tam orijinal şekilde toparlanırsa çok değer kazanırlar. Ancak örnek araçta bu hedeften oldukça uzakta. Kullanım amacınıza uygun olarak ise bütçesi, satış değeri oldukça iyi.
25.000 TL altında bir Defender 90 ne kondisyonda olursa olsun bulmanız zor diye düşünüyorum.