Ben Almusluyum. İstanbul Ümraniye de oturuyorum. Yaz aylarında 2-3 hafta Almus a gidip balık yayla piknik eziyor kendimize geliyoruz. Sonra dönüp bir yıl sonraki Almus tatilini hayal ederek İstanbul un trafiğine gömülüyoruz..
evet hocam tokatlıyım ve tokat merkezde yaşıyorum.
2014 yılında elimde 2007 model yeni kasa 5 kapı grand vitara vardı. 1.9 DDİS motor 130 bg, fiyat ve görsellik açısından gayet makul bir araç uzak doğulu oda ama süspansiyonu baya sertti, arazide tatmin edici ancak asfaltta hele uzun yolda insanı çok yoruyordu.. hatta bu yüzden araca ses izolasyonu yapmayı ciddi bir şekilde düşündüğüm bir dönemde aracı sattım.. "bazı forumlarda motoru tatminkar değil ve bozuluyor gibi yorumlar var" 174 bg ve 402 nm torkluk bir aracın arkasına kamyon bağlasan çeker
nitekim internette buzlu yolda tır çeken pathfinderin videosuda var.. bazı arkadaşlar arazi araçlarından sanırım gti performansı yada passat konforu arıyorlar herhalde. maalesef hem konfor hem de arazi de rahat hareket ikisi beraber olmuyo.. birisini aldığında birisini bırakmak zorundasın... kullandığımız araçlar kul yapısı elbette bozulacak tamir usta görecek bu yüzden en doğru kıyaslama piyasadaki diğer arazi araçlarına kıyasla sanayiye ne kadar sıklıkla gittiğidir bence. ustaların birçoğu çok sık sanayiye girmediği için ne pathfinderi nede suzuki gibi araçları usta tabiriyle "japon arabalarını" çok iyi tanımazlar, hatta pek çok sorununuzu değil çözmek teşhis bile koyamazlar ( tecrübeyle sabittir).. amerikan ve ingiliz arabalarının ne kadar masraflı olduğunu bir çok arkadaşımda görmüştüm.. açıkçası ben çok memnunum aracımdam.. suzukide nissan gibi arazide çok iyidi 1.5 sene kullanmıştım her hafta en az iki üç günüm arazide olmasına rağmen satarken bakmıştım amartisörlerde en ufak yağ kaçağı yoktu, daha ne olsun.. benim için rahatlık önemli diyorsan hocam ve bir ayağında arazide olacaksa inan bana pathfinder insanı gayet memnun eder..
2014 yılında elimde 2007 model yeni kasa 5 kapı grand vitara vardı. 1.9 DDİS motor 130 bg, fiyat ve görsellik açısından gayet makul bir araç uzak doğulu oda ama süspansiyonu baya sertti, arazide tatmin edici ancak asfaltta hele uzun yolda insanı çok yoruyordu.. hatta bu yüzden araca ses izolasyonu yapmayı ciddi bir şekilde düşündüğüm bir dönemde aracı sattım.. "bazı forumlarda motoru tatminkar değil ve bozuluyor gibi yorumlar var" 174 bg ve 402 nm torkluk bir aracın arkasına kamyon bağlasan çeker
Açıklamalar için çok tşk. Ben de sizinle aynı fikirdeyim. Hem asfalt hem arazide mükemmellik aynı anda olmuyor. Path bence de fiyat, on off road performans, iç hacim, dış görünüm, iç mean konfor gibi özellikleri en iyi optimize eden seçenek olabilir. Yalnız motorları rahat 300,000 e kadar gider mi acaba. Tşk2014 yılında elimde 2007 model yeni kasa 5 kapı grand vitara vardı. 1.9 DDİS motor 130 bg, fiyat ve görsellik açısından gayet makul bir araç uzak doğulu oda ama süspansiyonu baya sertti, arazide tatmin edici ancak asfaltta hele uzun yolda insanı çok yoruyordu.. hatta bu yüzden araca ses izolasyonu yapmayı ciddi bir şekilde düşündüğüm bir dönemde aracı sattım.. "bazı forumlarda motoru tatminkar değil ve bozuluyor gibi yorumlar var" 174 bg ve 402 nm torkluk bir aracın arkasına kamyon bağlasan çeker
iyi günlerde kazasız belasız kullanın hocam..
Konunun üstünden uzun süre geçmiş araç hala sizdemi bilmiyorum ama ben yinede konuyla ilgili bilgilerimi sizinle paylaşmak istedim belki başka bir arkadaşa yardımcı olabiliriz..pathfinder r51 kasalarda clarion pn-2715 eb600 modelinde bir cihaz var..bu cihaz 2 parçadan oluşuyor alt kısmı radyo,anfi vs..üst kısmı ise değiştirici cd mekanizması..eğer yanlış bilmiyorsam infiniti marka ve renault marka araçların bazılarında da bu mekanizma mevcut..türkiyede var bulmak çok zor değil 500 tl fiyatı var..çinde de mevcut buyrun link AliExpress Mobile - Global Online Shopping for Apparel, Phones, Computers, Electronics, Fashion and more şunu belirtmek isterim bu mekanizma damper denilen 4 tane silikon benzeri bir plastik malzemeyle kasanın içine asılı vaziyette zamanla bu malzeme işlevselliğini kaybediyor ve mekanizma doğru çalışmıyor sadece bu damperlerde değişirse işe yaratabilir içini açıp bakmakta fayda var..damper için link :AliExpress Mobile - Global Online Shopping for Apparel, Phones, Computers, Electronics, Fashion and more umarım geçte olsa yardımcı olabilmişimdir..r51 kasa pathfinder ile ilgili her türlü sorununuza yardımcı olabilirim..saygılar
şunu belirterek başlamak istiyorum; bilmeyenlerinde yorum yapmaktan geri durmadığı bazı forum sayfalarında bu aracın kronik sorunu olduğundan falan bahsedilmiş, bu durumun gerçekle alakası yok..olsa idi eğer mutlaka benimde zikretmem gerekirdi.. bildiğiniz üzere pathfinder navara ile aynı motora sahip bir arazi aracı. bildiğim kadarıyla 2006-2008 arası euro4 motora sahip üst modellerde euro5 motor var. yakıt olarak aman aman bir fark olmasada euro4 daha müsrif ve euro5' e göre biraz da gürültülü çalışır.. ilanda olan arabaların km si yüksek olacağından mutlaka triger zincir (aracın kullanımına bağlı 150 yada 180 bin de mutlaka değişmeli,bazıları ses yapmadan değiştirilmez der inanmayın) değişiminin yapılıp yapılmadığını, enjektörlerin durumu (meme değişimi olmuşmu,yada temizlik yapılmışmı, eğer bunlar yapılmadı ise siyah duman, fazla yakıt ve güç kaybı daha gürültülü çalışma olur), orjinal turboyu revüze edipte aslı gibi yerine koyan ustaya ben pek rastlamadım, o nedenle eğer turbo işlem gördü dikiş tutmadı yada sorunlu bir turbosu varsa ( malum egzos gazıyla döndüğü için turbo çarkları kurum bağlar) ıslık çalar gaza yüklendiğinizde ( ustalar ötmede derler) ve güç kaybı çok barizdir.
