2001 Model Lr Discovery Td5 Düzeltme Ve Yenileme Çalışmaları

[troyexplorer]

Kapı kapatınca hava sıkışmasını önleyen hava menfezinin durumu;
Normalde dış akımla kapanan iç akımla açılan dil kapatmaları olması lazım kopmuş gitmiş hepsi
Yenisine bi bakalım abuk subuk paraysa şayet, en azından toz ve su girmemesi için çaresi var
Yağmurlu havalarda arka sağ taraftan lastiğin su sesi sanki kapı açıkmış gibi çok net geliyodu, sebebi bu olabilir

 

[AlperGny]

Ekli dosyayı görüntüle 61926 Ekli dosyayı görüntüle 61927 Ekli dosyayı görüntüle 61928 Ekli dosyayı görüntüle 61931 Ekli dosyayı görüntüle 61926 Ekli dosyayı görüntüle 61927 Ekli dosyayı görüntüle 61928 Arka çamurluk saçlarının ayakları kupa tarafına perçinle tutturulmuştu, bir daha perçinle uğraşmıcam çıkartması çok uğraştırıyor , somunlu vidayla sabitlicem , yukardan bagaj yan pandizotların altına denk geliyor mecburen yan pandizotları çıkarttım, daha önce hiç sökülmemiş temizliğini yaptım, izalasyonlar kopmuş onları yapıştırıcam , dış hava menfezinin dilleri kopmuş gitmiş , o yüzden içeriye çok toz almış

Menfezi ben tamamen kapadım ALU bant ile, tozdan boğuluyormuşum meğer..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[troyexplorer]

Menfezi ben tamamen kapadım ALU bant ile, tozdan boğuluyormuşum meğer..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tamamen kapatırsan son kapı zor kapanır

 

[AlperGny]

Tamamen kapatırsan son kapı zor kapanır

Bagaj mı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[troyexplorer]

Bagaj mı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

HAyır herhangi bir son kapı yani en son kapanan kapı, gerçi kapı fitilleri falan illa hava kaçırıyordur bişeyde olmayabilir , fitiller sağlam olursa basınçtan en son kapanan kapı zor kapanır

 

[AlperGny]

Hımmm anladım hava akışına engel demek..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[troyexplorer]

Yan basamakları söktüm , ufak tefek paslarını temizledim, boyaya hazır ...
Araba basamaksız daha güzel durdu sanki, hazırlarım bi kenarda durur , fikrim değişmezse

 

[troyexplorer]

Sonradan farkettim bagajdaki koltukları sabitleme yerinin arkasındaki saç sallantıdan koltuğun ağırlığıyla saçı yırtmış , yakın zamanda o saç ordan tamamen kopacaktı herhalde
Orda arkada öndeki saçın yarısına kadar çıkan başka saç var, arkadaki saça somunlu vidayla sabitledim ,sağ taraftakinde bişey yoktu ama onuda sağlama aldım
Bu benimkine özel bişey değil, koltuk olan her araçta olmuştur büyük ihtimal , zayıf yapmışlar orayı, oraları sökerseniz bu işlemi yapın kopmadan

 

[troyexplorer]

Kapı eşiklerini çıkartıp taban saçınada baktım , çok şükür paslanma falan yok bu bi yerlerden tabana su inmiyor demektir

 

[troyexplorer]

Bagaj yanlara gerek olup olmadığı tartışılır ama malzeme var , vakit var, hazır sökülmüş izalasyon yaptım

 

[erhanaydin41]

Ya bekarız yada boş vaktimiz çok

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[troyexplorer]

Ya bekarız yada boş vaktimiz çok

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Ne bekarım, nede biryere kıpırdıyamıyorum diyelim
Kapının önünde takılıyoruz ama kapının önünde o kadar , iş te kapının önünde telefon kadar yakın, izinli gün yok ama yarı açık ceza evi Anadoluhisarında free yim

 

[erhanaydin41]

Ya bekarız yada boş vaktimiz çok

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Ne bekarım, nede biryere kıpırdıyamıyorum diyelim
Kapının önünde takılıyoruz ama kapının önünde o kadar , iş te kapının önünde telefon kadar yakın, izinli gün yok ama yarı açık ceza evi Anadoluhisarında free yim

Ben de gündüzleri Çubuklu da mesaideyim..... anlaşılan bahçe büyük çünkü buralar dar ufak sokaklarla kaplı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[troyexplorer]

Ben de gündüzleri Çubuklu da mesaideyim..... anlaşılan bahçe büyük çünkü buralar dar ufak sokaklarla kaplı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bahçe yok aynen , sokak ortası gibi

 

[troyexplorer]

Arabayı ilk aldığım günlerde şanzumandı , şanzumanla motorun birleşti yerdi vıcık vıcık yağlıydı çoğu araçta olduğu gibi, motorun külbutor kapağından sızan yağda aşağıya iniyor , mazot kütüğünden sızan mazotta aşağıya iniyor, kime göstersen motor arka keçe şanzuman ön arka keçe falandı fişmandı aşağıya inecek ,her inen şey için acayip paralar...
külbütör kapağı contasıyla mazot kütüğünü hallet motor arkasından damlayan yağ kesiliyor
Şimdi şanzumanın nerden yağ kaçırdığını çözdüm, vites pozisyon müşürünün içinden geçen milin şanzuman çıkışında keçe varmış onuda parça katoloğunda farkettim , yavaş kaçırmada şanzuman kartelini ordan hava akımıyla , arazi şanzumanını yağlıyor, artarsa müşürü geçip , müşür kolundan egsoza damlamaya başlıyor , 15-20 liralık keçe ne kadar masraflı değilmi yorum sizin...

 

[troyexplorer]

İşini düzgün yapan vardır muahkkak onları ayırıyorum, gerisinin allah nası biliyorsa öyle yapsın
Basamakları sökünce bağlantı ayaklarının birinin arka vidası yoktu ve şaseden 1 cm gibi açık duruyordu , onun sebebi ne olabilir diye arabanın altına girdim yine...
Daha önce basamak sol önden bi darbe almış herhalde gerçi basamak ta hasar yoktu belkide basamak değişti bilemiyorum orasını, bu darbeyle birlikte bağlantı saplamasını kesmiş herhalde ,değiştiren ustanın yaptığı şeyi 1 haftalık çırak bile yapmaz o derece
Basamağın bağlantı saplamaları aynı zamanda kupanın saplamaları, dolayısyla üst tarafında lastik takozlar var , saplamanın çıkması içinde aracın tabanında plastik tapalar var, bu amcam şöför tabanında döşemeyi kaldırmış tapayı çıkarmış , kafasına göre uzunlukta bi saplama uydurmuş oraya bakmış uzun gelmiş saplama ,bi tane büyük somunu pulla kaynaklatıp saplamayı kısaltmış aklınca, yetmemiş üstte geniş bi pul olması lazım lastik takoza basan onu yok etmiş , tabandaki plastik tapayıda yok etmiş , en alttaki puluda koymamış , yuhhh artık yaw, bu iş için aldığın para haram zıkkım olsun bende hakkı varsa
Nasıl saplamaysa çıkartırken kesildi , uzun sabitleme somununun içinde kaldı, tornada içini boşalttırıp yeniden diş açtırdım, diğerlerinden alt ve üstü pulunun ölçülerini alıp pullarınıda yaptırdım yarın takıcam
Sol ön paçalığın üst parçasınıda bence aynı usta yok etti , altta pul olmayınca basamak önden yükseldi, basamak yükselince paçalıkta yükseldi , üst parça vida deliği denk gelmeyince onuda yok edeyim dedi herhalde