2.7 Crd Grand Cherokee De Gaza Basınca Devrin Düşmemesi.

[cenkpala]

bugün de hava yaptı herhalde çalışmıyor . fena soğudum jeep ten

 

[KLL]

işini iyi yapan bir dizel ustası bulmanız lazım. basit bir problem bile olabilir.

 

[sakyuz]

bugün de hava yaptı herhalde çalışmıyo

Vakum vakum vakum. biyerden hava kaçıyor diyorum ya (sanki çok anlarmışım gibi)

Neyse google böyle der, biz de yalancısıyız işte, size kolay gelsin. Olur da orjinal yazılımı geri yükletebilirseniz odb cihazı ile tespit edilebilecek vakum kaçağı belirtilerini de (hata kodu dışında) buluruz. Belli bir düzeyin üstünde olmadığı sürece hata kodu vermiyor.

 

[cenkpala]

işini iyi yapan bir dizel ustası bulmanız lazım. basit bir problem bile olabilir.

dizelden buz gibi soğudum. pompacıda 3 gün kaldı arıza vermedi tek marşta çalıştı. bilgisayardan kontrol edince herşey normal. eve gidip bir gün sonra marşa basınca hemen alıp iki turda stop ediyor. bir yerden mazot hava yapıyor deniyor. anlamadım gitti. sanırım satıp benzinli lpg işine dönsem iyi olacak.

 

[sakyuz]

sanırım satıp benzinli lpg işine dönsem iyi olacak.

aynı fikirdeyim, arabanın yenisi, o mümkün olamıyorsa yaşlı arabanın ise basit olanı iyidir

 

[KLL]

Bence de hava aliyordur. Isi iyi bilen dememin sebebi bu.

 

[sakyuz]

Sebebi az çok belli olan arızalara el atmanın zorluğundan ben de bir dönem otomatik vitesten soğumuştum.
Diferansiyel mi şanzıman mı az da olsa bir ses yapıyordu, arabada 3 diferansiyel 1 ya da 2 tanesi şanzımanın içinde... şanzımanın kendisi ile ilgili olması muhtemel arızaları da hesaba katarsanız, ayıkla princin taşını.

Biri şanzıman çıkışından ses yapar diyor, öteki diferansiyelden ses yapar diyor, diferansiyelden ses yapar diyen usta şanzımancıya diferansiyelin biri de şanzımanın içinde diyorsun, ha arazi şanzımanı mı? onun çıkmasını kolay bulamayız diyor, alabileceğiniz en iyi cevap "arabayı bize bırakırsanız bakarız". Söküp dağıtmadan hiçbir soruya kesin cevap yok. Yapılacak tamir de biryerlerden "çıkmasını bulmak". Bu arada araba "renault clio" olmadığından o "çıkmalar" da dışarıdan kaçak gelen parçalar piyasada çıkma-mıkma parça yok aslında demişti toyata servisi.

 

[cenkpala]

enjektörler değişti ve sorun ortadan kalktı.

 

[sakyuz]

enjektörler değişti ve sorun ortadan kalktı.

Geçmiş olsun. Enjektörlerin değişmesi gerektiğine kim karar verdi ve mantık neydi açıkladı mı?
Eski enjektörlerin mazotu atomize ederek püskürtemediği bilinen bir durum da mesela bunun yüksek rolanti ile ilgisi neymiş bilinen birşey mi? Yoksa eski araç 10 yıllık enjektör kesin bozulmuştur mantığı ile mi değişti? (yanlış mantık olduğunu söylemiyorum sadece sonuç deneme yanılma yolu ile mi elde edildi yoksa bildikleri birşey mi vardı merak ettim)

 

[cenkpala]

araç daha sonra çalışmamaya başladı. enjektörlerden üçü sökülerek teste girdi ve haliyle geçemedi. enjektörler değişti ve sorun bitti.

 

[sakyuz]

Yani netice itibari ile iş ciddiye binince olaya bir "el atılmış" oldu. Galiba asıl mesele de burda bir el atınca gerisi ya şundadır ya bunda mantığıyla gelmeye başlıyor.

 

[epatlak]

Benim aracım da wj 2.7 crd jeep. Rolantide yükselme sonunu ben de yaşamıştım. Sorunun sebebi arkadaşlarında söylediği gibi vakumdu. Bizim araçlarda crouse control vakumla çalışıyor. Sisteme giren kalın hortum yerinden biraz çıkmıştı yerine itince sorun çözüldü. Yakıt filtresinin hemen üstündeki parça.

Mobil cihazımdan gönderildi.

 

[cenkpala]

aracımı sattım ve tüm olası sorunlar da bitti.

 

[borozanci]

dizelden buz gibi soğudum. pompacıda 3 gün kaldı arıza vermedi tek marşta çalıştı. bilgisayardan kontrol edince herşey normal. eve gidip bir gün sonra marşa basınca hemen alıp iki turda stop ediyor. bir yerden mazot hava yapıyor deniyor. anlamadım gitti. sanırım satıp benzinli lpg işine dönsem iyi olacak.

Hocam aynisi bana oldu cildiracaktim ben de neredeyse yakit reguletoru mu nr varmis o degisti sorun duzeldi

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi